导读:本文包含了主缆施工论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:悬索桥,主缆,西南山区,多雨雾天气
主缆施工论文文献综述
卢磊,汪丽君[1]（2018）在《西南山区多雨雾天气下的悬索桥主缆施工质量控制》一文中研究指出主缆是悬索桥的主要承力结构,悬索桥主缆的施工质量关乎整座桥梁结构的可靠度。而在我国"天无叁日晴"的西南贵州山区,主缆施工时受到风雨雾的影响较大,会对架设质量产生很大的影响。依托位于贵州贵阳~瓮安高速公路的清水河大桥来阐述如何在多风、多雨雾情况下采取有效的施工措施,能够减少甚至避免主缆架设过程散丝、索股扭转以及鼓丝等这些问题的发生,从而提高主缆索股架设的质量,为类似工程提供借鉴。(本文来源于《公路》期刊2018年07期）
伍艺[2]（2017）在《重庆寸滩长江大桥主缆施工技术介绍》一文中研究指出重庆寸滩长江大桥为主缆主跨跨度880 m,矢跨比1/8.8的双塔悬索桥,主缆采用预制平行钢丝索股。介绍该桥主缆施工技术,重点阐述该桥主缆施工过程中采取的猫道体系转换、小循环牵引系统、主缆索股牵引过程控制、基准索股线形控制等措施,上述措施使主缆施工得以顺利完成,且施工质量满足规范及设计要求。(本文来源于《公路交通技术》期刊2017年05期）
李胜利,郑舜云,胡亚楠,王东炜[3]（2017）在《大跨悬索桥尖顶型主缆施工对猫道静风稳定性的影响》一文中研究指出在大跨径悬索桥施工期间,主缆与猫道间存在气动干扰效应,施工期主缆易发生驰振失稳,猫道易发生静风失稳。为了同时保证施工期主缆和猫道的稳定性,以某大跨径悬索桥施工期尖顶型主缆和猫道为背景,采用能够保证施工期主缆驰振稳定性的猫道参数设置方法,利用流体力学软件Fluent和有限元软件ANSYS数值研究了考虑施工期尖顶型主缆影响的猫道叁分力系数和静风稳定性。结果表明:主缆施工期不同工况对猫道叁分力系数影响较大;猫道静风失稳临界风速随着尖顶型主缆的施工先变小后增大,在成桥阶段又变小;主缆的不同施工顺序既影响主缆施工期的驰振性能又影响猫道静风稳定性,施工时要统筹考虑。(本文来源于《防灾减灾工程学报》期刊2017年05期）
阚荣[4]（2016）在《悬索桥主缆施工维护专用工装设计》一文中研究指出现代悬索桥,是由索桥演变而来。适用范围以大跨度及特大跨度公路桥为主,当今大跨度桥梁全采用此结构。(本文来源于《科技展望》期刊2016年30期）
李飞,高璞,马亮,周俊龙[5]（2016）在《张家界大峡谷玻璃桥主缆施工过程高程控制分析》一文中研究指出不同于平行索面悬索桥,空间索面悬索桥由于主缆的空间性,成桥状态主缆的标高往往会高于空缆状态。而整个主缆施工过程中,主缆对拉及加劲梁、吊杆的安装均会对其标高产生影响。对拉会使主缆上升,分段吊装加劲梁后主缆存在着一个"先升高后回落"的过程。以张家界大峡谷玻璃桥为例,采用ANSYS有限元软件对主缆对拉及加劲梁吊装过程中梁段与主缆是否碰撞进行分析,对主缆在整个施工过程中的空间位置进行预判,指导桥梁施工,避免与吊装中的加劲梁发生碰撞,保证工程顺利进行。(本文来源于《施工技术》期刊2016年14期）
李猛[6]（2016）在《大岳高速洞庭湖大桥主缆施工主要技术工艺问题》一文中研究指出大岳高速洞庭湖大桥是大岳高速的控制性工程,主跨达1 480m,是国内第四大跨度悬索桥和最大跨度的钢桁梁悬索桥。主缆是悬索桥的重要结构件和"生命线",通过调研现有大跨度悬索桥主缆钢丝、索股制造和架设、主缆防护情况,结合洞庭湖大桥实际,分析和讨论了大岳高速洞庭湖大桥主缆施工的主要技术工艺问题。(本文来源于《建设监理》期刊2016年01期）
杨宗根[7]（2015）在《挪威哈罗格兰德大桥AS法架设主缆施工方法探讨》一文中研究指出以挪威哈罗格兰德大桥上部结构施工为例,结合欧洲桥梁施工技术规范,探讨AS法在悬索桥主缆架设施工中的应用,对我国悬索桥施工方案编制提供参考。(本文来源于《公路交通技术》期刊2015年05期）
卓为顶,刘钊[8]（2014）在《南京小龙湾自锚式悬索桥主缆施工关键技术》一文中研究指出主缆索股安装及线形控制是自锚式悬索桥施工中的关键技术,结合南京小龙湾自锚式悬索桥展开研究。提出以"梁平塔直"为自锚式悬索桥的控制目标,采用倒拆与正装迭代两种算法,得到主缆的成桥线形、空缆线形、无应力长度和索鞍预偏量等;分析了主缆鼓丝的根源;通过对空缆安装线形进行精确控制,经过吊杆分轮张拉和索鞍顶推,使主缆成桥线形满足设计要求,并使主塔和主梁的受力合理,可为同类自锚式悬索桥施工提供参考。(本文来源于《结构工程师》期刊2014年05期）
于奇[9]（2014）在《悬索桥主缆施工参数及温度校准研究》一文中研究指出近年来随着大跨径悬索桥在我国的蓬勃发展，该桥型越来越受到工程界的重视和青睐。悬索桥主要由主缆、主塔、加劲梁及吊索等结构组成，其中主要结构受拉、材料利用效率较高。主缆材料常采用高强钢丝，比起其他材料更能经济合理地适用于修建大跨径桥梁。通常考虑大跨径悬索桥柔性较高的特点，其线形易受现场施工条件、临时设施以及环境温度的影响，所以悬索桥施工控制的关键在于对主缆线形的精确计算，这也是近年来悬索桥施工控制的研究成为热点问题的主要原因之一。本文是围绕桥梁结构监控工作而展开的，重点针对宜昌市庙嘴大江悬索桥进行分析。全文应用BNLAS软件，对单跨838m悬索桥采用分段悬链线理论进行施工控制计算。线形计算的主要内容包括：主缆、吊杆、背索、扣索的无应力下料长度。通过计算成桥合理线形，反推结构空缆线形并对跨中标高及各索鞍预偏值进行计算。具体针对悬索桥主缆施工特点、受力特点，对大跨径悬索桥主缆施工监控中的若干问题进行研究，着重分析了不同温度效应下主缆施工控制参数、索股架设施工控制方面的内容。研究了不同温度下索股架设对主索鞍偏位的影响，探讨了索股架设过程中遇到的问题及对策，并对主缆架设的控制成果进行分析预判。在理论分析与实际计算的基础上，提出了大跨径悬索桥施工控制的部分参考意见。这些结论以期为该类桥型设计、施工提供可行的参考和借鉴，同时为大跨径悬索桥在建设过程中的监控提供有效依据。(本文来源于《长安大学》期刊2014-05-03）
蒋波,刘小勇,高亚琦,李漾[10]（2013）在《泰州大桥主缆施工安全技术》一文中研究指出泰州大桥采用主跨跨径为2×1 080m的"叁塔两跨"悬索桥桥型方案,创造了世界第一的W形主缆架设长度。对主缆施工安全进行了探讨,首先分析了主缆施工的危险有害因素,并分析了先导索过江、主缆架设、紧缆施工、索夹及吊索安装、主缆缠丝等工艺的安全管理及技术措施。泰州大桥通过采取合理、可靠的工艺及安全技术措施,取得了良好的控制效果。(本文来源于《施工技术》期刊2013年11期）
主缆施工论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
重庆寸滩长江大桥为主缆主跨跨度880 m,矢跨比1/8.8的双塔悬索桥,主缆采用预制平行钢丝索股。介绍该桥主缆施工技术,重点阐述该桥主缆施工过程中采取的猫道体系转换、小循环牵引系统、主缆索股牵引过程控制、基准索股线形控制等措施,上述措施使主缆施工得以顺利完成,且施工质量满足规范及设计要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
主缆施工论文参考文献
[1].卢磊,汪丽君.西南山区多雨雾天气下的悬索桥主缆施工质量控制[J].公路.2018
[2].伍艺.重庆寸滩长江大桥主缆施工技术介绍[J].公路交通技术.2017
[3].李胜利,郑舜云,胡亚楠,王东炜.大跨悬索桥尖顶型主缆施工对猫道静风稳定性的影响[J].防灾减灾工程学报.2017
[4].阚荣.悬索桥主缆施工维护专用工装设计[J].科技展望.2016
[5].李飞,高璞,马亮,周俊龙.张家界大峡谷玻璃桥主缆施工过程高程控制分析[J].施工技术.2016
[6].李猛.大岳高速洞庭湖大桥主缆施工主要技术工艺问题[J].建设监理.2016
[7].杨宗根.挪威哈罗格兰德大桥AS法架设主缆施工方法探讨[J].公路交通技术.2015
[8].卓为顶,刘钊.南京小龙湾自锚式悬索桥主缆施工关键技术[J].结构工程师.2014
[9].于奇.悬索桥主缆施工参数及温度校准研究[D].长安大学.2014
[10].蒋波,刘小勇,高亚琦,李漾.泰州大桥主缆施工安全技术[J].施工技术.2013