钢材运输专用车论文-张曙光

钢材运输专用车论文-张曙光

导读:本文包含了钢材运输专用车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:载重75t矿料,钢材运输专用车,优化设计,分析计算与试验

钢材运输专用车论文文献综述

张曙光[1](2008)在《载重75t矿料、钢材运输专用车研究》一文中研究指出论文首先指出,我国铁路经过多年的发展,铁路货运输能力虽然有了较大提高,但是仍不能满足日渐增长的货物运输需求,各大企业的自备专用车的需求量也日益增大。随后综述了研制开发载重75t矿料、钢材运输专用车的必要性。论文阐述了我国铁路通用敞车从建国到本世纪初的发展概况,介绍了不同年代主型敞车的主要结构、参数及存在的问题。新材料、新工艺、新技术的发展及我国铁路货车用转向架、制动、钩缓等配套零部件技术的完善。论文改变了传统的比照设计模式,从主要参数和结构的选取入手,通过对用户的调研,针对用户的需求对车体结构进行了改进。论文利用计算机辅助设计手段进行优化,确定了该车的设计方案,文中详细介绍了车体有限元静强度分析计算和车辆动力学性能分析计算情况。分析计算结果为结构的优化和设计方案的最终确定提供了理论依据。最后,论文详细介绍了车体静强度试验及车辆动力学试验的试验方法、试验过程及试验结果,并与计算结果进行了对比。从计算和试验两个方面保证该车设计的科学性及合理性,提高了车辆性能和运用可靠性。(本文来源于《大连交通大学》期刊2008-06-30)

张曙光,兆文忠[2](2007)在《载重75t矿料、钢材运输专用车研制》一文中研究指出介绍了载重75 t矿料、钢材运输专用车的用途、技术参数、结构尺寸和试验结果。(本文来源于《铁道车辆》期刊2007年05期)

张洪权[3](2006)在《100t矿石/矿粉/钢材运输专用车中梁制造工艺》一文中研究指出根据100 t矿石/矿粉/钢材运输专用车中梁结构复杂、焊后变形大、450钢焊接难度大以及C级钢焊接、拉铆钉等特点,有针对性地编制制造工艺方案,并顺利完成该车中梁的制造。(本文来源于《铁道车辆》期刊2006年06期)

钢材运输专用车论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

介绍了载重75 t矿料、钢材运输专用车的用途、技术参数、结构尺寸和试验结果。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

钢材运输专用车论文参考文献

[1].张曙光.载重75t矿料、钢材运输专用车研究[D].大连交通大学.2008

[2].张曙光,兆文忠.载重75t矿料、钢材运输专用车研制[J].铁道车辆.2007

[3].张洪权.100t矿石/矿粉/钢材运输专用车中梁制造工艺[J].铁道车辆.2006

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