本文主要研究内容
作者崔洪敏,刘炜,李鲲鹏,刘兰,娄颖（2019）在《城市轨道交通牵引变电所负荷过程及概率特性研究》一文中研究指出：以大量城市轨道交通牵引变电所负荷过程实测数据为依据,对城市轨道交通牵引负荷的负荷过程与概率特性进行分析。统计显示正常供电运行时,高峰时段城市轨道牵引变电所的负荷率位于11%～23%,运营时段牵引负荷带电有效系数一般位于1.3～1.9。提出了城市轨道牵引负荷概率密度的拟合方法:利用运营时段的负荷均值和负荷最大值将牵引负荷进行分类,采用β密度函数拟合城市轨道不同类型牵引负荷的概率模型,得到各类负荷的拟合误差均在10%以内。该方法可用于研究牵引变压器容量占用及过负荷情况,为城市轨道供电系统设计和安全、高效运营提供参考依据。
Abstract
yi da liang cheng shi gui dao jiao tong qian yin bian dian suo fu he guo cheng shi ce shu ju wei yi ju ,dui cheng shi gui dao jiao tong qian yin fu he de fu he guo cheng yu gai lv te xing jin hang fen xi 。tong ji xian shi zheng chang gong dian yun hang shi ,gao feng shi duan cheng shi gui dao qian yin bian dian suo de fu he lv wei yu 11%～23%,yun ying shi duan qian yin fu he dai dian you xiao ji shu yi ban wei yu 1.3～1.9。di chu le cheng shi gui dao qian yin fu he gai lv mi du de ni ge fang fa :li yong yun ying shi duan de fu he jun zhi he fu he zui da zhi jiang qian yin fu he jin hang fen lei ,cai yong βmi du han shu ni ge cheng shi gui dao bu tong lei xing qian yin fu he de gai lv mo xing ,de dao ge lei fu he de ni ge wu cha jun zai 10%yi nei 。gai fang fa ke yong yu yan jiu qian yin bian ya qi rong liang zhan yong ji guo fu he qing kuang ,wei cheng shi gui dao gong dian ji tong she ji he an quan 、gao xiao yun ying di gong can kao yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的崔洪敏,刘炜,李鲲鹏,刘兰,娄颖，发表于刊物城市轨道交通研究2019年07期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,牵引变电所论文,负荷过程论文,密度函数论文,概率模型论文,城市轨道交通研究2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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