导读:本文包含了铁路网络论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:国家战略,国家铁路,王东峰,交通网络,习近平,许勤,河北经济,铁路建设,新区规划,陆东福
铁路网络论文文献综述
,四建磊[1]（2020）在《积极构建高效快捷的铁路交通网络 为重大国家战略顺利实施提供有力支撑》一文中研究指出河北日报讯（四建磊）1月20日，省委书记、省人大常委会主任王东峰在北京与中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福进行座谈交流。省委副书记、省长许勤，中国国家铁路集团有限公司总经理、党组副书记杨宇栋参加座谈交流。王东峰代表省委、省政府，对(本文来源于《河北日报》期刊2020-01-21）
合肥报业全媒体,方佳伟,余佼佼,乐天茵子[2]（2020）在《统筹布局都市圈城际铁路网络规划》一文中研究指出今年省两会期间，多位省人大代表和省政协委员把关注的目光聚焦到合肥都市圈一体化建设方面，尤其在民航、铁路、公路发展方面，提出了不少针对性的建议。【关键词】民航加快推进以新桥机场为中心的交通枢纽建设省人大代表王志彬梳理发现，新桥机场吞(本文来源于《合肥晚报》期刊2020-01-15）
沈悦[3]（2019）在《铁路异物入侵深度识别网络快速训练算法》一文中研究指出异物侵入铁路限界对铁路系统可靠性造成了极大的威胁。为达到高分类准确率及低模型内存占用率兼备的目的,针对既有技术方法中分类效果、泛化性能较差以及耗时久、模型占用空间大等问题,本文提供了一种快速训练算法,采用网络迁移压缩同时进行的方式,提出基于特征图L1或L2范数的递归式裁剪准则剔除冗余卷积核以压缩网络。对于单个相机新场景的目标分类任务,只需使用在混合场景数据上得到的最优分类网络模型通过压缩和微调训练便可以实现不同场景铁路异物分类的快速训练。实验表明,在基于铁路场景数据库的测试中,该算法可以将原始VGG16模型的参数消耗内存压缩1 020倍,在不同的单个相机场景测试样本库上压缩后网络的分类误差最低为0.34%。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年22期）
李斌[4]（2019）在《基于MEC的高速铁路无线通信网络优化方案》一文中研究指出为实现对高速铁路无线通信网络的优化处理,满足高速铁路安全、可靠、高效运行的多维铁路运输需求,在分析现有高速铁路车地无线通信网络的基础上,结合目前在其他行业广泛应用和推广的MEC技术,提出了基于MEC的高速铁路无线通信网络优化方案。通过实验室搭建仿真环境,对比两种高速铁路无线通信网络的优化方案模型,并对基站和车站MEC服务器功能及MEC平台架构进行阐述,通过高速铁路应用实例,系统地描述基于MEC的无线通信网络优化方案,为后续高速铁路无线通信网络优化提供理论依据,对网络时延、无线传输优化、虚拟化技术等方面的研究和攻关提供模型支持。(本文来源于《电信科学》期刊2019年11期）
吕安琪,李翠然,谢健骊,段宝峰[5]（2019）在《铁路监测WSN网络的非均匀优化分簇算法》一文中研究指出针对铁路沿线无线传感器网络(WSN)线性部署导致的"能量空洞"问题,提出一种节点非均匀优化分簇算法。在所需监测的铁路沿线等距部署WSN节点,以均衡簇头(CH)节点单位时间能耗为优化目标,对铁路直线轨道、弧线轨道监测区域内的簇成员节点进行非均匀分簇;建立CH节点能耗、CH节点数目和簇成员节点数目之间的函数关系,结合CH节点能耗波动、CH负载均衡度和CH能耗平衡度这3个性能指标,构建优化的WSN分簇部署模型;基于该模型,对比分析了本文算法、簇头固定的非均匀分簇算法、均匀分簇和组数据传输算法的性能。仿真数据表明:提出的节点优化部署模型和算法在降低及均衡CH节点能耗,延长CH节点寿命和提高网络通信效率方面性能较优。(本文来源于《铁道学报》期刊2019年11期）
万雪松[6]（2019）在《共于LTE-R铁路站场地区无线网络规划研究》一文中研究指出引言:按照《铁路信息化总体规划》要求,铁路站场宽带无线网络覆盖率在2020年需要达到60%。而实际在加快推进铁路站场地区无线网络建设时,还应采取适合的网络架构,并且实现网络的科学规划,以便使铁路运输生产的调度效率和安全管控水平得到提升,继而推动铁路运输事业的可持续发展。(本文来源于《电子世界》期刊2019年21期）
苏靖棋[7]（2019）在《基于对象检测和深度神经网络的铁路基础设施自动检测技术》一文中研究指出0引言对象检测技术是人工智能的一个重要领域,利用计算机和数学推理的方法,对图像中存在的目标对象进行自动分类、定位、识别和评价,在减轻人工工作量的同时,可以保存原始数据,方便查验和管理,具有其独特的优势。目前,此技术已越来越多地运用在铁路各领域。本研究的目的是评估列车在行驶过程中借助安装在列车前部的彩色摄像机全自动检测相关铁路基础设施的技术可行性。研究重点是利用联合检测与跟踪算法实时处理视频信息,以及根据摄像机在行驶过程中的摄录视频进行早期测试。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年10期）
王茂龙[8]（2019）在《基于BP神经网络的铁路防洪减灾能力评价研究》一文中研究指出为了对铁路的防洪减灾能力进行精确评价,提出了基于BP神经网络的铁路防洪减灾能力评价模型:①通过分析铁路的现状特点,采用频率统计法与经验判断法,从生态环境系统、社会环境系统、经济系统与铁路防洪体系4个方面选定22个指标,建立铁路防洪系统评价体系;②对评价指标进行无量纲化处理,利用TOPSIS法建立铁路评价标准;③基于铁路防洪评价体系,构建了叁层神经网络的铁路防洪减灾能力评价模型。基于该模型,对甘泉铁路的防洪性能进行评价:甘泉铁路综合评价结果为0. 520 4,防洪能力表现为一般。(本文来源于《铁道勘察》期刊2019年05期）
周震宇,吴志宏,王传俭,周传英,袁自新[9]（2019）在《浅析电子商务平台下的铁路货运网络营销》一文中研究指出我国铁路货运有着悠久的发展历史,在我国经济的发展中做出了极大的贡献,但是近年来,随着电子商务的发展有效的打破了传统的商务格局,铁路货运的发展也陷入了僵局,为了获得更好的发展,铁路货运实行了一系列的货运组织改革,全面实现了货运的网络化以及一体化,铁路货运正式进入了网络化运营模式。本文就此详细的探讨了电子商务平台下的铁路货运网络营销,希望为我国铁路货运网络事业的发展做出一份贡献。(本文来源于《中国物流与采购》期刊2019年19期）
张华[10]（2019）在《高速铁路无线网络优化实践》一文中研究指出高铁已成为人们出行首选交通工具。对通信运营商来说,高铁更是通信重要的口碑场景,对企业品牌树立至关重要。因此对高铁沿线基站进行合理的网络优化显得尤为重要。本文通过分析高铁信号覆盖的特点及网络优化面临的难点,总结出设备纠偏技术等多种优化手段,对后期同类工程提供经验参考。(本文来源于《数字通信世界》期刊2019年10期）
铁路网络论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
今年省两会期间，多位省人大代表和省政协委员把关注的目光聚焦到合肥都市圈一体化建设方面，尤其在民航、铁路、公路发展方面，提出了不少针对性的建议。【关键词】民航加快推进以新桥机场为中心的交通枢纽建设省人大代表王志彬梳理发现，新桥机场吞
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路网络论文参考文献
[1].,四建磊.积极构建高效快捷的铁路交通网络为重大国家战略顺利实施提供有力支撑[N].河北日报.2020
[2].合肥报业全媒体,方佳伟,余佼佼,乐天茵子.统筹布局都市圈城际铁路网络规划[N].合肥晚报.2020
[3].沈悦.铁路异物入侵深度识别网络快速训练算法[J].电子设计工程.2019
[4].李斌.基于MEC的高速铁路无线通信网络优化方案[J].电信科学.2019
[5].吕安琪,李翠然,谢健骊,段宝峰.铁路监测WSN网络的非均匀优化分簇算法[J].铁道学报.2019
[6].万雪松.共于LTE-R铁路站场地区无线网络规划研究[J].电子世界.2019
[7].苏靖棋.基于对象检测和深度神经网络的铁路基础设施自动检测技术[J].现代城市轨道交通.2019
[8].王茂龙.基于BP神经网络的铁路防洪减灾能力评价研究[J].铁道勘察.2019
[9].周震宇,吴志宏,王传俭,周传英,袁自新.浅析电子商务平台下的铁路货运网络营销[J].中国物流与采购.2019
[10].张华.高速铁路无线网络优化实践[J].数字通信世界.2019