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摘要：随着社会经济的快速发展，道路桥梁等交通设施建设日益完善。我国在道路建设方面的研究起步较早，在全新的发展趋势与背景之下，科学技术取得较为明显的成就。道桥施工技术在不断应用的过程中逐步成熟。人们不断提升的生活质量与生活水平，都可充分说明我国经济社会取得的进步，这对道路桥梁工程基础设施建设工作提出越来越高的要求。社会各界逐步提升对道路桥梁工程建设质量的重视程度，但是裂缝问题还是长期制约道路桥梁质量水平的提升，道路桥梁使用质量以及安全性能也会受到不同程度的破坏。因此，需要从控制裂缝问题着手，实现对桥梁工程运营质量的改善，将更为理想的出行环境提供给人们。
关键词：道路桥梁施工；裂缝；应对措施
引言
道路桥梁施工裂缝的产生与较多因素有关，工作人员需要对各个方面进行控制，使得工程建设施工效用得以保证。在开展混凝土工程建设施工的过程中，虽然路面的耐久性与耐压性程度较高，但还是会受到自然环境与人为等因素的影响。裂缝的产生会使得工程建设施工效用大打折扣，甚至会威胁驾驶人员的生命安全。所以，需要重视道路桥梁裂缝的控制，使得工作的开展发挥作用。
1道路桥梁裂缝的危害
道路桥梁裂缝的种类较多，在开展工程建设施工的过程中一旦产生施工裂缝，就会使得工程主体结构的稳定性与安全性受到影响。这种结构损害会影响工程建设施工质量，使得道路桥梁交通难以维持稳定性。部分道路桥梁施工裂缝较小，在实际投入使用的过程中，裂缝会逐渐深入，使得工程建设施工质量日渐降低。在产生裂缝的情况下，混凝土钢筋会长期暴露在外，受到气候条件的影响导致其发生腐蚀。道路桥梁裂缝的产生会威胁工程整体施工，使得施工进度延误，降低施工质量，还会使得施工难度增大。
2道路桥梁施工中产生裂缝的原因
2.1材料裂缝
混凝土从本质上来说是一种混合材料，需要在多种材料配合的基础上进行配置，制作过程当中一定要严格按照相关比例配置各种材料。通过就道路桥梁施工工作进行分析后可以发现，会有诸多客观因素影响到混凝土材料质量，最终引发较为严重的裂缝问题。合理的设计配合比是顺利完成混凝土拌和过程的重要前提，同时还要提高对时间的重视程度，不合理的拌合时间以及设计配合比都会直接影响到混凝土材料性能，加大裂缝问题出现的可能性。混凝土在绝热材料的涵盖范围之内，水泥是构成混凝土作为重要的一部分材料。大量的水化热是水泥在使用过程中不可避免的一种现象，无法有效释放这些热量是导致温度梯度在混凝土内部形成的重要因素，温度梯度会在混凝土表面以裂缝的形式显示出来。
2.2设计方面的原因
一般情况下，裂缝都是在道路桥梁施工过程当中出现。但是我们也需要充分考虑到设计环节，设计环节不合理也是加大施工过程出现裂缝的重要因素。在实际开展设计工作之前，必须进行充分的准备工作，全面勘察施工场地以及周边情况，在客观分析的基础上，保障道路桥梁设计工作的可行性与合理性。很多工程过度追赶施工周期，并没有进行充分的勘察以及设计工作边开始施工，所以会有裂缝问题出现。桥梁中每个结构的受力状况也与裂缝之间存在密切联系，这些都是构成完整设计工作的重要内容，因此必须对受力状况进行全面、客观的分析。因为受力状况不同的影响，桥梁结构的受力集中问题也有所差异，必须从各个细节着手开展科学合理的设计工作。
2.3温度变化
在道路桥梁施工裂缝当中，温度裂缝占据较大比例，外界环境的影响是导致温度裂缝出现的重要因素，加之混凝土内外温度之间存在的较大差异，也会出现温度裂缝。混凝土发生不可避免的碰撞以及收缩时，会加大裂缝的严重性，最终以道路施工质量受到破坏的形式表现出来。我们可结合沥青材料对其进行分析，在高温条件的影响下，沥青路面极易发生开裂问题，加之受到车轮滚动的影响，沥青路面最终会出现施工裂缝。道路桥梁施工完成后必须进行科学合理的养护，很多工程在冬季时存在混凝土养护不到位的问题，这是加大混凝土内外温度之间差异的重要源头，也是引发温度裂缝出现的主要因素。
3道路桥梁施工裂缝的应对措施
3.1控制材料质量
材料质量对于道路桥梁建设施工效用会产生较大的影响，在对其裂缝进行控制的过程中，需要控制材料质量，把控骨料与配料的基本参数。在对施工材料进行应用时，施工人员需要对材料的抗压度进行控制，对施工现场的环境与气候等进行分析。然后，其需要对水泥与水量的配比进行调整，按照标准对其进行试验，使得材料质量达到标准。在环境发生变化时，施工人员需要对搅拌用水量进行调整，使得混凝土拥有良好的性能。在施工过程中，施工人员要控制混凝土的变形程度，使其具备良好的抗裂性能。在设置施工缝的过程中，需要对混凝土收缩裂缝进行控制，还要做好接缝表面处理工作，强化施工效用。
3.2设计荷载布局
在进行道路桥梁工程建设施工之前，施工人员需要与设计人员配合开展设计工作，对荷载布局进行合理化分析。设计人员要与勘察人员一起做好勘测分析，对道路桥梁的荷载分布进行全面考虑，使得荷载的规划更加合理。在对荷载进行布局时，需要保证路面荷载的均匀性，施工人员要组织技术人员对实际情况进行调研，使得工作的开展有所保障。道路桥梁结构需要满足荷载要求，在建设施工的过程中一旦遇到不利的影响，就需要加强对其的控制，使得相关工作的开展达到要求。
3.3重视温度变化
在施工过程中会经常产生温度变化，施工人员需要对其进行控制。在进行搅拌与浇筑时，施工人员需要加入添加剂，使得混凝土的水泥比例降低，达到加强路面硬度的作用。在施工过程中，其可以利用碎石块进行冷却，使得施工中的温度降低，控制温度变化。在遇到高温天气时，工作人员要做好混凝土表层散热工作，降低浇筑厚度，使得工程建设达到要求。一旦气温骤降，就需要对混凝土表面进行覆盖，使其与冷空气隔绝，防止混凝土内外部温差过大产生裂缝。施工人员要注重温度变化对混凝土抗裂性能的强化，使得裂缝的产生控制在源头。
3.4提高混凝土浇筑水平
混凝土浇筑是道路桥梁工程建设施工的要点，在施工过程中需要对其进行搅拌，然后送至适当的浇筑地点。在对混凝土进行运输的过程中，需要对其质量的均匀性进行保证，使得混凝土在浇筑之前存在一定的坍落度。在进行混凝土浇筑之前，工作人员需要做好准备工作，对施工图纸进行核查，使得工作的开展更加顺利。其还需要清除浇筑现场的垃圾或者杂物，做好施工处理工作，保证施工进度与质量。在对干燥的非黏性土质进行施工时，需要用水对其进行清洗，使其保持湿润状态。在完成工程施工之后，需要控制混凝土的硬化过程，防止其产生不正常的收缩现象产生裂缝。
结语
近些年来我国道路桥梁施工工作已经取得理想成绩，桥梁裂缝问题始终没有得到有效改善。在施工过程当中，必须严格遵循相关规范与要求，将设计图纸作为主要原则开展各项施工工作。绝对不能忽略施工过程管理与控制工作的重要性，施工完成后还需要开展科学合理的养护工作。质量管理工作贯穿于道路桥梁整体建设，这是最大限度规避施工裂缝问题的重要前提。从宏观角度来说，这不仅对社会以及经济的进一步发展也有积极意义，也可逐步完善我国交通网络体系。
参考文献
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