导读:本文包含了隧道地质超前预报论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:超前预报,TSP,地质雷达
隧道地质超前预报论文文献综述
李鹏飞[1]（2019）在《高速铁路隧道地质超前预报现场应用》一文中研究指出以郑万高速铁路黄家沟隧道为研究对象,采用TSP203和地质雷达两种方法对隧道不良地质进行了超前预报,通过与现场开挖对比,验证了采用TSP203和地质雷达相结合的方法可对隧道前方不良地质进行有效识别。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年20期）
刘成,王俊,史亚龙,刘杰,戴国强[2]（2019）在《基于GprMax3.0的隧道超前地质预报正演模拟与数据分析》一文中研究指出隧道超前地质预报目的是对施工掌子面前方地质情况进行探测,包括预报掌子面前方不良地质体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性。地质雷达法是常规的一种隧道超前地质预报法。文章着重于研究基于时间域有限差分法(FDTD)的地质雷达正演模拟软件GprMax3.0,利用该软件在计算机平台上建立了不同的地质病害模型,正演模拟出地质雷达的预报结果,并且对正演运算数据结果进行了分析。一方面证实了GprMax3.0进行地质雷达隧道超前预报正演模拟的可行性,另一方面总结了典型不良地质体雷达图像特征,为今后建立复杂3D地质病害模型正演提供了经验,为工程实践判别提供依据,从而提高了解释的准确性。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年21期）
王文,张拥军,刘思佳,李文韬,马强强[3]（2019）在《威东线大跨隧道局部破碎区超前地质探测及预报分析》一文中研究指出由于大跨隧道具有结构扁平、拱顶不稳定及易出现偏载现象等特点,大跨隧道施工过程中对不良地质带如断层破碎带、节理裂隙发育地带等的超前预报是十分重要的。准确地对隧道前方不良地质构造进行超前地质预报可以及时地做出预警,在施工中采取相应的措施,避免人员伤亡和经济损失。文中简要介绍地质雷达的探测原理,并以威海S201威东线田和至温泉段陶家夼隧道为例,分析了该工程中地质雷达不同类型图谱所对应的不同围岩级别下破碎带及节理裂隙的发育特征,对地质雷达在大跨隧道施工中的运用提供一些经验。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年10期）
樊一平[4]（2019）在《TSP技术在隧道超前地质预报中的应用》一文中研究指出考虑了TSP的有效资料和围岩勘察情况,选取与围岩类型密切相关、与TSP检测结果密切相关的5个影响因素,包括岩石完整性系数Kv、泊松比μ、杨氏模量E、纵波波速Vp和地下水开发状况W,作为评价围岩地质条件的评价指标。作为影响围岩分类的主要因素,所选评价指标与探测系统的结果密切相关,同时根据地震波场的响应特点,将评价指标分为5个等级,建立了相应的围岩分类模型。该方法可提高TSP检测数据的有效利用率,提高围岩等级判别的准确性,可推广到隧道、引水隧道等工程中。(本文来源于《水科学与工程技术》期刊2019年05期）
綦新良[5]（2019）在《隧道超前地质预报信息化管理》一文中研究指出详细分析了目前隧道超前地质预报项目管理中存在的突出问题及难点,根据超前地质预报项目的特性及管理模式,提出了以信息化管理系统为基础的超前地质预报项目管理方式。在系统的使用过程中,辅以必要的制度保障措施,可有效的促进各单位对预报工作的协同管理,提升超前地质预报管理水平,提高预报成果利用率。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年18期）
汪旭,孟露,杨刚,卢松[6]（2019）在《隧道超前地质预报多源地震干涉法成像结果影响因素研究》一文中研究指出多源地震干涉技术是近年来在地球物理领域新发展的一种探测方法。在隧道超前地质预报中,由于该方法能够直接利用爆破开挖或TBM滚刀破岩所产生的地震波对前方地质情况进行预测,既不影响隧道施工,又降低预报成本,因此具有广泛的应用前景。但由于实际震源的复杂性以及隧道施工环境对数据采集质量的影响,增加了地质预报成像的难度。文章基于数值模拟手段,对该方法在TBM施工及钻爆法施工环境下的理论效果进行了模拟,在此基础上主要对采集时长、震源激发延迟时间、震源点及接收点的位置分布等因素对成像结果的影响进行了研究。模拟分析结果能够为该方法的实际应用起到指导作用。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2019年05期）
刘康,张硕[7]（2019）在《隧道超前地质预报资料的综合判释》一文中研究指出隧道超前预报中由于勘察设计的局限性和岩溶发育的复杂性,采用地质分析、超前钻探以及各类物探方法分别预报较难达到很好的预报效果,因此结合各方法特点对预报资料进行综合判释以提高预报准确率成为必然。首先对岩溶发育条件及规律和隧道开挖掌子面岩溶发育前兆性分析做了介绍,然后结合地震反射波法、地质雷达法以及瞬变电磁法等物探方法预报案例进行综合分析,对岩溶及富水进行了准确预报,充分阐述了超前预报中掌子面前兆性分析与物探异常综合判释的有效性和必然性。(本文来源于《工程地球物理学报》期刊2019年05期）
雷凯,李立功[8]（2019）在《城市地铁隧道超前地质预报应用研究》一文中研究指出地铁隧道施工期间,相当有必要进行超前地质预报。以广州市轨道交通21号线为例,介绍了城市地铁隧道超前地质预报的技术方案,以及超前预报在地铁隧道和铁路山岭隧道中工作开展的区别,同时对典型预报案例进行分析,并与隧道后期开挖揭示情况进行了对比。结果表明,超前地质预报在城市地铁隧道中取得了较好的预报效果。(本文来源于《工程地球物理学报》期刊2019年05期）
高建轩[9]（2019）在《研究长大高速公路隧道地质超前预报的现场应用》一文中研究指出针对长大高速公路隧道地质超前预报应用情况,进行合理的分析,并结合某长大高速公路实例,简要介绍了分析长大高速公路隧道地质超前预报应用要点的重要价值、长大高速公路隧道地质超前预报的现场应用要点。希望能够为有关人员提供良好借鉴。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年09期）
王俊,刘成,肖长安,刘杰,史亚龙[10]（2019）在《瞬变电磁法和探地雷达法在隧道超前地质预报中的综合应用》一文中研究指出目前,在隧道超前地质预报中,对于断层、岩溶、涌水等各种不良地质条件,一般采用不同的超前地质预报方法。本文采用瞬变电磁法和探地雷达法,以实际工程为例,通过理论分析,结合现场预报成果,得出了瞬变电磁法和探地雷达的综合应用能够互相互补印证,发挥各自特点,取长补短,为隧道施工顺利进行提供可靠资料的结论。(本文来源于《中国石油学会2019年物探技术研讨会论文集》期刊2019-09-09）
隧道地质超前预报论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
隧道超前地质预报目的是对施工掌子面前方地质情况进行探测,包括预报掌子面前方不良地质体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性。地质雷达法是常规的一种隧道超前地质预报法。文章着重于研究基于时间域有限差分法(FDTD)的地质雷达正演模拟软件GprMax3.0,利用该软件在计算机平台上建立了不同的地质病害模型,正演模拟出地质雷达的预报结果,并且对正演运算数据结果进行了分析。一方面证实了GprMax3.0进行地质雷达隧道超前预报正演模拟的可行性,另一方面总结了典型不良地质体雷达图像特征,为今后建立复杂3D地质病害模型正演提供了经验,为工程实践判别提供依据,从而提高了解释的准确性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
隧道地质超前预报论文参考文献
[1].李鹏飞.高速铁路隧道地质超前预报现场应用[J].山西建筑.2019
[2].刘成,王俊,史亚龙,刘杰,戴国强.基于GprMax3.0的隧道超前地质预报正演模拟与数据分析[J].工程技术研究.2019
[3].王文,张拥军,刘思佳,李文韬,马强强.威东线大跨隧道局部破碎区超前地质探测及预报分析[J].低温建筑技术.2019
[4].樊一平.TSP技术在隧道超前地质预报中的应用[J].水科学与工程技术.2019
[5].綦新良.隧道超前地质预报信息化管理[J].山西建筑.2019
[6].汪旭,孟露,杨刚,卢松.隧道超前地质预报多源地震干涉法成像结果影响因素研究[J].现代隧道技术.2019
[7].刘康,张硕.隧道超前地质预报资料的综合判释[J].工程地球物理学报.2019
[8].雷凯,李立功.城市地铁隧道超前地质预报应用研究[J].工程地球物理学报.2019
[9].高建轩.研究长大高速公路隧道地质超前预报的现场应用[J].黑龙江交通科技.2019
[10].王俊,刘成,肖长安,刘杰,史亚龙.瞬变电磁法和探地雷达法在隧道超前地质预报中的综合应用[C].中国石油学会2019年物探技术研讨会论文集.2019