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摘要：经济的发展推动了我国各个行业的发展，路桥工程是我国城市化进程发展的重要构成部分，工程的质量以及安全对于某地区的经济发展具有直接影响，道路桥梁检测技术的应用能够为路桥工程的建设提供质量以及安全的保证，推动我国路桥工程的发展。文章主要针对道路桥梁检测技术的要点及应用的技术要点进行分析，并且依据实际情况提出了一些相关意见，希望能够提要道路桥梁检测技术的应用水平，保证良好的工程质量。
关键词：道路桥梁工程；检测技术；技术要点；应用分析
1简述道路桥梁检测技术及其重要性
道路桥梁工程在我国的交通网络建设中起着至关重要的作用，随着经济的不断发展，各地的交流越来越密切，交通设施也在不断扩展和完善，道路桥梁的重要性决定了其质量必须满足通车量的要求，所以对道路桥梁的日常检测和维修任重道远。桥梁结构检测是对其结构及部件的材料与质量和工作性能方面所存在的缺损状况进行详细检测、实验、判断和评价的过程，包括对其结构的承载能力（稳定性、强度等）抗震、抗洪等能力的检测。这是一项桥梁专业化检验技术，科技含量很高，施工指标和参数通过检测，总结数据，可以对潜在问题和缺陷及时发现，并具体问题具体分析，对不同的问题制定出相适应的解决方案。
2道路桥梁工程检测技术要点
2.1深入检测材料
在启动道路桥梁工程时，所用到的各种材料对于道路桥梁稳定性具有不可替代的决定性，因此就需要严把材料质量关。我国建筑部门制定了建筑材料质量的标准，然而有一小部分建筑工程还缺乏有效的管理措施，使材料检测工作无章可循，导致不符合施工标准的材料也被运至施工现场。这样不仅影响了施工的安全性，更妨碍了高质量工程的实现。针对以这些情况，就必须要求相关人员在检测工作中，严格执行国家规定的标准对材料进行检测，从而为道路桥梁建设有序进行提供保障。
2.2把握工程检测的重点
众所周知，在道路桥梁施工过程中，一旦有某个施工环节质量没有达到施工标准，就会直接影响到总体工程的成效。在检测工作中，经常会遇到道路桥梁的开裂问题，因此在具体检测时，就需要加强对开裂问题的重视程度。这里需要强调的是，在解决开裂问题前，必须要将明显的安全问题进行有效解决，在保证道路桥梁本身性能的基础上，才可以解决其中的开裂问题。这样不仅能够增强检测工作的安全性，而且还能够为提高检测质量奠定基础。
2.3重视内部缺陷检测
在对道路桥梁检测时，不只是要检测表面质量，对于其内部结构稳定性也要做出有效的检测。目前我国大部分桥梁的内部主要材料都是混凝土，随着对道路桥梁使用时间的增长，其内部混凝土材料会出现粉化、断层等问题，这些问题如果得不到及时处理，就势必会降低道路桥梁的稳固性，甚至会降低道路桥梁的承载能力。那么在对道路桥梁内部进行检测时，通常运用到雷达和声波两种技术，有效运用这两种技术能够更加精准的掌握缺陷情况。在道路桥梁内部如果确实有缺陷存在，就必须要运用有效的办法及时进行解决，从而让道路桥的承载能力持续保持在最佳标准。
2.4加强钢筋结构锈蚀度检测
在实行道路桥梁建设期间，往往会有钢筋结构完全暴露在空气的现象，使得其表面出现明显的腐蚀斑痕，如果这种情况在长期中得不到有效处理，就势必会严重降低钢筋构架的稳固性。在目前道路桥梁工程中，通常会运用到钢筋混凝土。尽管在钢筋构架外部覆盖着大量的混凝土，也会因为户外各种恶劣情况的影响，造成混凝土脱落，钢筋构架暴露于空气中，而引起腐蚀现象。对于这样的情况，就需要经常对道路桥梁进行腐蚀度的检测。要使检测工作体现全面性，就需要运用专业的探伤技术，对道路桥梁的内部构架进行充分检测。
2.5重视混凝土强度检测
从专业的角度来说，要持续保持道路桥梁的承载强度，就需要以规律性的时间对其进行有效的检测。因为各种原因的干扰，使得道路桥梁内部结构很难保持其原有状态，特别是对于大型建筑工程来说，就需要以精准的角度，规律性的时间，对道路桥梁内部结构实行检测，在对其中检测项目指标进行评定时，混凝土的强度数值是非常关键的。要确保混凝土强度数值的精准性，通常可采用超声回弹法。这方法的运用原理，就是借助超声设备对混凝土结构中的声速做出检测，并且运用回弹装置对混凝土结构外部回弹数值做出检测。然后结合以上两种检测的数值，精准计算出混凝土强度数值，利用的是数学上超声波在混凝土中的传播速度和混凝土强度与回弹值之间关系。
3道路桥梁施工检测技术的应用分析
3.1无线电检测技术
在实际的道路桥梁运行过程中，路桥要承受过往车辆符合，并
且能够形成非周期性冲击，如果负荷过大就会导致路桥出现严重的损伤，从而形裂缝现象，并且，还会逐渐扩大，对工程的整体质量造成影响。无线电检测技术主要通过对裂缝所产生的应力波进行收集分析，能够明确裂缝的位置，同时，还能通过对应力波的强弱对裂缝的大小进行判断。工作过程中主要工作原理是在结构的不同位置安装传感器，通过传感器对无线波的接收，能够帮助工作人员对结构的缺陷进行详细分析。
3.2光纤检测技术
就现阶段而言，光纤检测技术应用的行业十分广泛，能够及时的工作人员提供压力、温度、电流、电压等各种准确信息，并且光纤传感器所形成的产品很多。在实际的道路桥梁检测工作中，如果某些缺陷位置出现应力，并且较为集中，就会出现挤压和拉伸的状况，同时，还出现散射光，然后光纤传感器能够及时的接收到信号，对缺陷位置进行确定，还能依据应力集中的大小对缺陷的大小进行确定。此种方式在应用过程中，测量的准确性较高，通常来说，其精准度误差能够控制在0.02mm，有效的提高了工作质量。
3.3自感应检测技术
在实际的路桥工程建设过程中，自感应检测技术是一种常见的技术主要应用过程为工作人员首先应该在建筑内部安装自感应传感器，如果钢筋结构、混凝土发生变化，就会导致建筑结构内部的离子含量发生变化，从而使得建筑内部的导电率出现变化。自感应器能够通过对离子含量的变化对建筑结构内部的变化状况进行分析，另外，还可以对建筑内部结构应力的变化以及分布状况进行分析，明确缺陷的状况以及位置。此种检测方式在应用过程中，安装较为简单、成本较低、安装效率较高、工作质量高，同时，限制因素小，能够使用于各个复杂的结构中。
3.4冲击波检测技术
道路桥梁施工过程中，积极的进行检测是整个工程必不可少的施工环节，在实际的建筑内部检测过程中，工作人员应该保证其不会对建筑的结构以及质量造成一定的影响。其中最常应用最为广泛的是冲击波检测技术。此种技术在实际的应用中主要的应用过程为：如果建筑结构出现裂缝，就会出现脉冲波，信号接收设备能够及时的捕捉到脉冲波信号，然后积极的对其进行分析，能够判断出建筑的实际厚度，最后在依据实际的施工方案对其分析，如果出现中空现象，说明其存在问题；另外，此种技术还能对建筑裂缝的现象进行还测量分析。在测量过程中应用侧重于单点测量，如果采取全面测量的方式，就会导致测量时间较长，严重影响测量效率。
4结束语
综上所述，在路桥工程建设过程中，积极的进行检测具有重要意义，能够提高工程的质量，还能保证管工程成本的合理性。在实际道路工程检测过程中，工作人员应该依据实际的状况选择合适的检测方式，严格按照相应的检测要求进行工作，才能保证检测质量，为道路工程的发展的提供安全保障。
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