本文主要研究内容
作者王贵春,孙瑜祥,张杰,吉喆,王亚欣（2019）在《车队作用下曲线连续梁桥动力响应分析》一文中研究指出：以桥面不平顺为激励,对某曲线连续梁桥进行数值分析,研究其在车队作用下的动力响应。采用傅里叶逆变换法模拟桥面不平顺,使用正态分布函数模拟随机车流,利用ANSYS编写迭代计算的APDL命令流求解车桥系统振动微分方程,针对不同工况分析桥梁动力响应。研究结果表明:就所研究工况,多车过桥比单车过桥引起的桥梁静位移小,而冲击效应大;路面不平度增加使桥梁竖向和扭转振动响应增大,但对横向振动影响很弱;曲率半径减小使桥梁竖向和横向振动更强烈,并使桥梁的静扭转角增大;曲率半径小于150 m时,对桥梁动力响应的影响显著。
Abstract
yi qiao mian bu ping shun wei ji li ,dui mou qu xian lian xu liang qiao jin hang shu zhi fen xi ,yan jiu ji zai che dui zuo yong xia de dong li xiang ying 。cai yong fu li xie ni bian huan fa mo ni qiao mian bu ping shun ,shi yong zheng tai fen bu han shu mo ni sui ji che liu ,li yong ANSYSbian xie die dai ji suan de APDLming ling liu qiu jie che qiao ji tong zhen dong wei fen fang cheng ,zhen dui bu tong gong kuang fen xi qiao liang dong li xiang ying 。yan jiu jie guo biao ming :jiu suo yan jiu gong kuang ,duo che guo qiao bi chan che guo qiao yin qi de qiao liang jing wei yi xiao ,er chong ji xiao ying da ;lu mian bu ping du zeng jia shi qiao liang shu xiang he niu zhuai zhen dong xiang ying zeng da ,dan dui heng xiang zhen dong ying xiang hen ruo ;qu lv ban jing jian xiao shi qiao liang shu xiang he heng xiang zhen dong geng jiang lie ,bing shi qiao liang de jing niu zhuai jiao zeng da ;qu lv ban jing xiao yu 150 mshi ,dui qiao liang dong li xiang ying de ying xiang xian zhe 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道科学与工程学报的王贵春,孙瑜祥,张杰,吉喆,王亚欣，发表于刊物铁道科学与工程学报2019年06期论文，是一篇关于曲线桥论文,汽车桥梁耦合振动论文,数值模拟论文,动力响应论文,铁道科学与工程学报2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道科学与工程学报2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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