本文主要研究内容
作者雷涛,郝进京（2019）在《跨越既有线门式墩方案对比分析》一文中研究指出：为满足高速铁路安全跨越既有线施工,选择最优的上跨方案,以某特大桥门式墩跨越既有线为研究对象,分别采用D便梁和贝雷梁2种方案施工,从2种方案对既有线的行车安全、既有线现场施工风险以及工期、费用等方面进行对比分析,得出一个最优的施工方案。结果表明:D便梁较贝雷梁方案在操作性等方面均有一定优势;在选择高速铁路上跨既有线施工时,D便梁施工方法更有利于现场实施,实现既有线的安全控制。
Abstract
wei man zu gao su tie lu an quan kua yue ji you xian shi gong ,shua ze zui you de shang kua fang an ,yi mou te da qiao men shi dun kua yue ji you xian wei yan jiu dui xiang ,fen bie cai yong Dbian liang he bei lei liang 2chong fang an shi gong ,cong 2chong fang an dui ji you xian de hang che an quan 、ji you xian xian chang shi gong feng xian yi ji gong ji 、fei yong deng fang mian jin hang dui bi fen xi ,de chu yi ge zui you de shi gong fang an 。jie guo biao ming :Dbian liang jiao bei lei liang fang an zai cao zuo xing deng fang mian jun you yi ding you shi ;zai shua ze gao su tie lu shang kua ji you xian shi gong shi ,Dbian liang shi gong fang fa geng you li yu xian chang shi shi ,shi xian ji you xian de an quan kong zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国安全科学学报的雷涛,郝进京，发表于刊物中国安全科学学报2019年S1期论文，是一篇关于便梁论文,贝雷梁论文,跨既有线论文,风险控制论文,施工门式墩论文,中国安全科学学报2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国安全科学学报2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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