本文主要研究内容
作者周晓军,吴鹏辉,杨辰龙,许晋,商晓波,王赵帅（2019）在《高速工况下湿式离合器带排转矩特性的仿真与试验研究》一文中研究指出：为研究传统带排转矩模型无法预测的湿式离合器高转速工况下带排转矩回升的特性规律,建立了考虑沟槽和温度效应并包含气液两相的带排转矩数学模型,对模型的分析结果表明,高速工况下,摩擦片与钢片间隙润滑油膜厚度减小造成带排转矩回升的趋势。同时,建立VOF两相流模型,以仿真分析气液两相体积分数的分布规律。最后,针对不同工况进行了相关试验,分析了转速、带排间隙、润滑油流量、润滑油温度、摩擦材料和沟槽等因素对湿式离合器带排转矩的影响规律。
Abstract
wei yan jiu chuan tong dai pai zhuai ju mo xing mo fa yu ce de shi shi li ge qi gao zhuai su gong kuang xia dai pai zhuai ju hui sheng de te xing gui lv ,jian li le kao lv gou cao he wen du xiao ying bing bao han qi ye liang xiang de dai pai zhuai ju shu xue mo xing ,dui mo xing de fen xi jie guo biao ming ,gao su gong kuang xia ,ma ca pian yu gang pian jian xi run hua you mo hou du jian xiao zao cheng dai pai zhuai ju hui sheng de qu shi 。tong shi ,jian li VOFliang xiang liu mo xing ,yi fang zhen fen xi qi ye liang xiang ti ji fen shu de fen bu gui lv 。zui hou ,zhen dui bu tong gong kuang jin hang le xiang guan shi yan ,fen xi le zhuai su 、dai pai jian xi 、run hua you liu liang 、run hua you wen du 、ma ca cai liao he gou cao deng yin su dui shi shi li ge qi dai pai zhuai ju de ying xiang gui lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工程的周晓军,吴鹏辉,杨辰龙,许晋,商晓波,王赵帅，发表于刊物汽车工程2019年09期论文，是一篇关于湿式离合器论文,带排转矩特性论文,仿真论文,试验论文,汽车工程2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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