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摘要：公路桥梁的养护与管理依旧是当前公路养护管理的一个薄弱环节，加强其管理工作，我们要树立“百年大计、质量第一”的思想，抓好公路桥梁养护与管理的质量，不仅可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全，而且对于促进公路交通的可持续发展有着重要的意义。只有不断探索、研究提高桥梁管养水平的新思路、新途径，才能充满自信，迎接挑战，确保桥梁的畅通和使用安全。
关键词：公路桥梁；养护；桥梁管理
一、我国公路桥梁养护管理的现状
1、缺乏清晰明确的桥梁标志
为提高驾驶安全，公路桥梁上必须设置各种标志，比如限高、限速、限宽、限重等禁行标志，其能有效降低安全事故的发生率，还能有效延长路桥工程的使用寿命。然而，在现实生活中，很多的公路桥梁工程却严重缺乏这些科学的、明确的禁行标志，对于那些原来有却被破损的标准也不及时补立，大大增加了交通事故发生的可能性。
2、路面受污染，清理不及时
路面是让汽车通行的，汽车是运输各种各样的货物的，在运输过程中可能会有一些货物洒落在路面上，譬如，沙土，石子及建筑废料等，这些物体洒落在路面上会严重污染公路桥梁，而且有些路面长期无人清理，就会造成路面不干净，泄水孔被堵塞等情况，另外石子还会对公路的沥青路面造成极大的破坏作用。导致公路存在事故发生的隐患。还有个别的桥面堆放障碍物、垃圾泥土污物等，晴天过车尘土满天飞，雨天桥面积水，车辆过桥时泥浆四溅。
3、桥梁栏杆残缺不全
为了更好的保证桥面的安全性，在进行桥梁建设施工的时候，进行了桥面栏杆的建设，桥梁在使用过程中出现交通事故对栏杆进行破坏的情况也是非常常见，在出现破坏情况以后，经常是不进行及时修复，这样就会导致破损的部分出现不断扩大情况，导致桥梁出现更多问题。桥梁的栏杆在修建的时候，通常都是钢制材料，很多人为了满足自己的私心，对栏杆进行盗取，这也会导致桥梁的使用安全出现很大问题。
4、桥梁孔的水流不畅
国内有很多建设在山区地段或平原地区的公路桥梁工程，由于这些地区的泥土比较疏松，在下雨天气的影响下，很容易出现公路桥梁桥下水孔的水流不顺畅和附近河床发生淤塞等现象，影响了桥梁的结构安全。同时，生活在桥梁附近的人们如果对桥梁的保护意识不强，就经常会出现垃圾随意倾倒的情况，或村民为方便灌溉农田，往往会在桥梁周围的河床筑坝积水，却没有想过这样会导致河床截面的压缩，降低桥梁的泄洪能力，破坏桥梁的结构物和附属物安全。
5、不能及时维修已受损的桥梁结构
在桥梁养护中，具有“重施工，轻养护”的错误思想。大部分的公路桥梁经过一定时间的投入使用后，受各种内外部因素的影响，都会出现部分机构部件和构件损坏状况，这种现象其实很正常。然而，对于这些已经受损并产生结构裂缝变形、空洞或构件沉限的公路桥梁，相关的养护管理人员却没有给予足够的重视，往往只是在桥梁出现较大问题或造成严重后果后才采取维修措施，具有明显的滞后性。
6、桥梁承载能力不足，危桥情况不明
公路桥梁的技术标准是存在着不同的情况，主要是因为其建设的时期就存在着差异，这就使得桥梁在承载能力方面不同。很多桥梁是在建国初期进行修建，这样就使得很多的情况下，会出现标准和行车承载出现不符合的情况。近年来，车辆越来越多对桥梁的承载能力也提出了新的要求，这样也使得很多的桥梁要进行加固处理，这样才能更好的保证其承载能力，同时，也能避免出现安全事故。
7、养护资金不足
桥梁养护和维修资金不能及时到位，是当前面临的一大难题，使许多应该实施的养护工程无法正常进行。据统计，我国每年对桥梁养护投入的经费和桥梁病害相比相对较小，远不能满足城市桥梁养护工作的开展，使养护工作时常歇置。在这种情况下，要想拿出专门资金进行桥梁检测和维护，其难度可想而知。因此，很多桥梁的检测不能及时到位，养护和维修不能具体落实。
二、公路桥梁养护管理对策。
1、建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍
公路交通的迅猛发展，必然要求强化组织管理。在桥梁管养方面，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定，不能随意换动。在其职责上，桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告，通报三、四类及危险桥梁的病害状况。从目前的养护队伍现状来看，养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护。这就要求各级公路部门高度重视，针对桥梁养护工作的需要，要逐步培养骨干，成立专业养护队。桥梁专职养护，要突出的是一个“专”字，努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。
2、建立健全完善的桥梁档案
在验收公路桥梁之后，应该结合技术人员提供的相关资料，对公路桥梁全面的检查。验收资料主要包含以下几个方面：水文计算、工程图片、监测资料、变更设计和收工图纸等，应该将检查的实际结果上交给相关管理部门进行保存，同时采集静态数据和动态数据，将上述数据录入数据库中，并建立全覆盖的网络，有助于养护工作的实施。
3、加大桥梁维修加固费的投入
为保证桥梁的正常运营，延长桥梁使用寿命，各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中，应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作，保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时，根据各地的实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施，从而促进桥梁改建、维修与加固工作。国家投资重点倾斜以及集资渠道的多元化，将为我国公路桥梁发展提供资金保证。
4、加强措施，严格检查
严格的检查措施是保证桥梁维护工作质量的有效方法。养护队应对桥梁以及各种防护设施坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，尽量做到1次/天养护巡查，并做好巡查记录，同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。一是经常性检查。要由县级桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，至少每年度一次，填写“经常性检查记录表”上报。检查应拍摄总体照片，填写“桥梁定期检查数据表”，并提交检查报告。二是专业检查。凡遭受意外损害、定期检查中难以判明损坏程度以及决定改造之前均需进行专业检查。
5、及时整改危桥
在检查的过程中，如果发现公路桥梁处于危险状态，功能受到严重的损害，并不断蔓延，或者强度达到极限，钢筋产生变形、压碎和断裂等现象，结构的强度、刚度、稳定性无法满足安全通行的需求，变形水平会导致公路桥梁产生危害。应该对上述危害进行改造，使用加固和维修等方式使公路桥梁的承载水平不断提高。在对公路桥梁进行改造的过程中，应该使用竞争机制，对材料的质量进行严格控制，提高质量管理水平，提高监管水平和监管力度，结合设计图纸的要求进行施工，提高其质量水平。
结语：
随着经济的发展及我国城市化进程的不断加快，我国道路桥梁建设的速度不断加快，规模也不断增大。怎样对公路桥梁进行养护管理来保证其建设期间运营安全畅通，并且最大限度的提高高速公路通行的能力也成为了我国公路桥梁养护管理中的重要课题之一。
参考文献：
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[2]陈美林，马菁.公路桥梁养护管理系统的研究与应用[J].黑龙江交通科技，2011，04：73.
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