本文主要研究内容
作者马骙骙,李斌,王东,白广明（2019）在《宝兰客专路堤段地面振动特性试验研究与数值分析》一文中研究指出：基于高速列车动荷载激励引起的无砟轨道-路基-黄土地基体系的地面振动问题,对宝兰客专DK993+110处路堤区段地面振动进行试验研究和数值分析。对试验数据从时域和频域2个方面进行分析,研究不同车型的动荷载引起地面垂向振动加速度在黄土地基中的衰减规律,研究结果表明;在距离线路中心线10～24m衰减较快,随着距离增大,距离线路中心线24～42m衰减速度趋于平缓,且在30～42m处各型车引起地面振动均出现了振动反弹增大现象。建立车辆-轨道-地基系统模型,研究列车动荷载作用下的地面响应,发现与实测结果吻合良好,验证模型的合理性与计算的正确性,依据不同场地速度结构,通过改变地基介质模量比和覆盖层厚度的方式,分析地基介质模量比和覆盖层厚度对振动反弹增大的影响。分析车速对地面振动的影响,发现地面振动随车速增大呈增大趋势,且不同车速列车引起振动反弹区域也有一定差异。按《城市区域环境振动标准》评价该处地面振动Z振级,回归分析得出各型车引起Z振级符合对数衰减规律,但在振动反弹区30～42m处拟合效果较差,表明拟合公式适用范围应当限定在10～30 m之间。
Abstract
ji yu gao su lie che dong he zai ji li yin qi de mo zha gui dao -lu ji -huang tu de ji ti ji de de mian zhen dong wen ti ,dui bao lan ke zhuan DK993+110chu lu di ou duan de mian zhen dong jin hang shi yan yan jiu he shu zhi fen xi 。dui shi yan shu ju cong shi yu he pin yu 2ge fang mian jin hang fen xi ,yan jiu bu tong che xing de dong he zai yin qi de mian chui xiang zhen dong jia su du zai huang tu de ji zhong de cui jian gui lv ,yan jiu jie guo biao ming ;zai ju li xian lu zhong xin xian 10～24mcui jian jiao kuai ,sui zhao ju li zeng da ,ju li xian lu zhong xin xian 24～42mcui jian su du qu yu ping huan ,ju zai 30～42mchu ge xing che yin qi de mian zhen dong jun chu xian le zhen dong fan dan zeng da xian xiang 。jian li che liang -gui dao -de ji ji tong mo xing ,yan jiu lie che dong he zai zuo yong xia de de mian xiang ying ,fa xian yu shi ce jie guo wen ge liang hao ,yan zheng mo xing de ge li xing yu ji suan de zheng que xing ,yi ju bu tong chang de su du jie gou ,tong guo gai bian de ji jie zhi mo liang bi he fu gai ceng hou du de fang shi ,fen xi de ji jie zhi mo liang bi he fu gai ceng hou du dui zhen dong fan dan zeng da de ying xiang 。fen xi che su dui de mian zhen dong de ying xiang ,fa xian de mian zhen dong sui che su zeng da cheng zeng da qu shi ,ju bu tong che su lie che yin qi zhen dong fan dan ou yu ye you yi ding cha yi 。an 《cheng shi ou yu huan jing zhen dong biao zhun 》ping jia gai chu de mian zhen dong Zzhen ji ,hui gui fen xi de chu ge xing che yin qi Zzhen ji fu ge dui shu cui jian gui lv ,dan zai zhen dong fan dan ou 30～42mchu ni ge xiao guo jiao cha ,biao ming ni ge gong shi kuo yong fan wei ying dang xian ding zai 10～30 mzhi jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道科学与工程学报的马骙骙,李斌,王东,白广明，发表于刊物铁道科学与工程学报2019年02期论文，是一篇关于高速铁路论文,地面振动论文,现场试验论文,数值分析论文,振动反弹论文,铁道科学与工程学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道科学与工程学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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