导读:本文包含了锚杆锚固论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:注浆锚杆,锚固质量,小波分析,无损检测
锚杆锚固论文文献综述
滕毅,郝阳,吴宇,薛欣然[1]（2019）在《注浆锚杆锚固质量的无损检测试验研究》一文中研究指出注浆锚杆广泛应用于深部软岩巷道支护,其注入浆液的密实度极大的影响着注浆锚杆的锚固质量,但是目前如何快速、准确、大范围的检测锚固质量尚无有效的技术手段。文章基于弹性应力波在注浆锚杆锚固体中传播时透射与反射规律,对注浆锚杆自由段、锚固段长度和锚固段内缺陷位置和长度进行了无损检测试验研究,并采用小波变换理论对试验信号进行了分析。研究结果表明:通过小波工具箱中的低通滤波器对信号进行低频分析,能够准确的识别出注浆锚杆的自由段长度;通过高通滤波器对信号进行高频分析,能够准确的识别出注浆锚杆的锚固段长度,锚固段内缺陷长度以及缺陷的具体位置。研究成果可为进一步开发注浆锚杆锚固质量无损检测技术和方法提供试验基础。(本文来源于《煤炭工程》期刊2019年11期）
刘超,涂兵雄,廖小平,贾金青,蔡燕燕[2]（2019）在《压力型锚杆临界锚固长度的解析解》一文中研究指出考虑压力型锚杆灌浆体因受压产生径向膨胀的影响,对压力型锚杆锚固段进行受力分析,推导其极限抗拔承载力与临界锚固长度的计算公式,并分析灌浆体弹性模量、灌浆体泊松比、岩体弹性模量、钻孔直径及筋体直径等参数对压力型锚杆临界锚固长度和临界长径比的影响.结果表明:极限抗拔承载力随着锚固段长度的增加而增加,达到临界锚固长度后趋于稳定;宜取临界锚固长度理论计算值的65%作为优化的工程临界锚固长度值.(本文来源于《华侨大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
李瑞,种照辉[3]（2019）在《非全长锚固单元体锚杆滑脱失效研究》一文中研究指出基于颗粒微观接触模型建立了非全长锚固单元体模型,分析了非全长锚固单元体锚固长度和围岩应力对滑脱失效的影响,并研究了锚固段微观破坏机制。结果表明:锚固单元体内裂隙发育由表及里逐渐向锚固深部扩展。剪切裂隙主要分布在5倍锚孔孔径范围内。随着锚固长度增加,锚固单元体内总裂隙发育密度线性递减;随着围岩应力增加,各裂隙发育总量逐渐减少,且随围岩应力呈线性递减趋势。(本文来源于《煤炭技术》期刊2019年11期）
李金峰,张景科,王南,赵林毅,郭青林[4]（2019）在《夯筑土遗址木锚杆四锚系统锚固机制物理模型试验研究》一文中研究指出选择夯筑土遗址木锚杆四锚系统为研究对象,构建尺寸为2 m×2 m×0.5 m室内试验模型,运用自主研发的拉拔试验测试系统,获得四锚锚固系统的荷载位移关系与破坏模式。基于叁维有限差分数值模拟方法,分析夯筑土体的位移场与应力场、单根锚杆轴应力以及锚杆–浆体界面的应力分布特征。研究结果表明,荷载位移关系前期处于弹性阶段,后期进入塑性阶段。单根锚杆周围土体的破坏半径约为26cm,杆间裂纹相互贯通,群锚系统呈现典型的复合锥形破坏。数值模拟结果表明,所选取的四锚对角线L_1、边线L_2、中线L_3叁条测线位移分布特征相同,均呈对称的抛物线分布。四锚锚固系统的受力区集中在试样中部土层。随着荷载增加,锚杆–浆体界面的剪应力向锚杆末端转移,上部界面脱黏破坏。受到夯筑工艺影响,夯筑土遗址群锚破坏模式可能会沿着土层分离。研究结果对夯筑土遗址木锚杆群锚锚固系统设计具有较高的参考价值。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2019年11期）
马学斌,秦庆词[5]（2019）在《基于FLAC~(3D)对不同荷载下锚杆锚固作用机制的数值模拟》一文中研究指出以某铜矿为研究背景,通过室内剪切试验、点荷载试验获取岩体物理力学基本参数,用FLAC~(3D)有限元软件对锚杆锚固作用机制进行数值模拟,探究锚固体与锚杆周围应力分布规律,以及锚杆在不同条件下锚固体应力分布情况。数值模拟结果表明:得出了锚杆锚固力、剪应力沿内锚固长度的分布规律,为合理设计锚固长度提供一定的理论依据。通过对锚杆—注浆体—围岩体之间界面的数值模拟获得界面上的应力分布规律及其最大承载力。研究结果不仅有助于了解加锚岩体的力学性能,也可以为设计可靠有效的岩体锚固方案提供有利的试验数据和理论基础。(本文来源于《矿冶》期刊2019年05期）
李英明,赵呈星,丛利,孟祥瑞,董春亮[6]（2019）在《基于实际围岩变形的全长锚固锚杆杆体应力分布特征分析》一文中研究指出在全长锚固锚杆支护过程中,锚杆与围岩之间会相互作用,进而引起锚杆应力分布变化。为探究全长锚固锚杆正常支护过程及临界失效时锚杆应力分布规律,以围岩变形为基础,建立了锚杆-围岩相互作用模型,推导出锚杆在正常支护过程中及临界失效时轴力及剪应力沿杆长分布解析表达式,进而获得了轴力及剪应力沿杆长分布曲线。并在考虑锚杆及锚固剂弹性模量、锚杆及锚固剂横截面面积等锚固参数的条件下分别分析了围岩条件、锚杆长度、托锚力对全长锚固锚杆杆体应力分布的影响。结果表明:在全长锚固锚杆正常支护过程中,杆体应力分布符合中性点理论;影响锚杆轴力、剪应力分布的因素有围岩条件、锚固参数、托锚力;在锚杆正常支护过程中,全长锚固锚杆杆体应力分布符合中性点理论,随着围岩变软,锚杆为了限制变形,中性点向孔口方向移动且所受轴力、剪应力增大;托锚力影响杆体应力分布,托锚力越大,轴力分布越不均匀,且孔口到中性点处剪应力越小,中性点到杆端剪应力越大。所以在工程实际中可实时监测锚杆托锚力,依靠本文理论依据可深入揭示锚杆支护过程中受力特征;在锚杆支护临界失效时,围岩越坚硬,剪应力及轴力越大,且分布更加集中;锚杆长度影响全长锚固锚杆的支护性能,但在锚杆长度超过一定范围后再增大锚杆长度并不能显着提升锚杆的锚固效果。(本文来源于《煤炭学报》期刊2019年10期）
雷红仙,黄萍,黄旭升,张寒韬,杨曦[7]（2019）在《CEEMD时频分析方法在锚杆锚固质量无损检测中的应用》一文中研究指出锚杆锚固质量无损检测数据处理方法的不足往往导致检测结果分辨率低,难以准确判定锚杆锚固施工质量。本文引入非平稳信号处理方法 CEEMD时频分析法,并基于CEEMD方法对传统的HHT方法进行改进,改进后的方法克服了原来方法的不足,具有更高的时频分辨率,将它尝试用于锚杆锚固质量无损检测信号的处理,更有效的分辨出锚杆锚固质量缺陷。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年10期）
刘金坤[8]（2019）在《锚杆锚固质量检测在铁路工程中的应用》一文中研究指出锚杆锚固技术在边坡支护和隧道施工中已经普遍使用,作为隐蔽性的重要工程,对其质量进行检测是非常必要的。结合工程实例,对同一组锚杆同时进行应力波反射法及拉拔试验,通过对锚杆密实度、缺陷位置及长度进行分析,并对比锚杆的密实度与拉拔伸长量成果。结果表明,应力波反射法可判断锚杆质量类别,锚固密实度与拉拔伸长量呈反比关系,证明应力波反射法在铁路工程锚杆锚固质量检测中的应用切实可行,可为边坡支护和隧道工程锚杆质量提供更好的保障。(本文来源于《工程地球物理学报》期刊2019年05期）
许磊[9]（2019）在《锚杆锚索预应力全长锚固技术的实践》一文中研究指出针对官地矿巷道压力大、变形严重的实况,提出了锚杆锚索预应力全长锚固技术,确定了锚固注浆浆液合理配比。应用效果表明,该支护技术下巷道两帮、顶底板的变形量远小于普通锚杆支护巷道,锚杆锚索预应力全长锚固效果明显。(本文来源于《山东煤炭科技》期刊2019年09期）
李鹏,张昌锁[10]（2019）在《锚杆锚固质量的高频导波检测方法》一文中研究指出砂浆锚杆支护是地下工程中应用最为广泛的支护方法,但仍缺乏有效的锚杆锚固质量无损检测方法。根据地下工程中砂浆锚固锚杆的实际使用情况,制作了不同类型的锚杆实验模型。建立了适合现场使用的单传感器测试系统,并利用该系统研究了高频导波在不同试件中的衰减特性。研究结果表明:可以用两次反射的波幅比R及由此导出的衰减系数β定量确定锚杆锚固质量;波幅比R可以定量确定相同长度锚杆的锚固质量,衰减系数β可以定量确定不同长度锚杆的锚固质量;衰减系数β符合线性叠加规律,整体衰减系数等于各部分衰减系数的长度加权和。(本文来源于《太原理工大学学报》期刊2019年05期）
锚杆锚固论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
考虑压力型锚杆灌浆体因受压产生径向膨胀的影响,对压力型锚杆锚固段进行受力分析,推导其极限抗拔承载力与临界锚固长度的计算公式,并分析灌浆体弹性模量、灌浆体泊松比、岩体弹性模量、钻孔直径及筋体直径等参数对压力型锚杆临界锚固长度和临界长径比的影响.结果表明:极限抗拔承载力随着锚固段长度的增加而增加,达到临界锚固长度后趋于稳定;宜取临界锚固长度理论计算值的65%作为优化的工程临界锚固长度值.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
锚杆锚固论文参考文献
[1].滕毅,郝阳,吴宇,薛欣然.注浆锚杆锚固质量的无损检测试验研究[J].煤炭工程.2019
[2].刘超,涂兵雄,廖小平,贾金青,蔡燕燕.压力型锚杆临界锚固长度的解析解[J].华侨大学学报(自然科学版).2019
[3].李瑞,种照辉.非全长锚固单元体锚杆滑脱失效研究[J].煤炭技术.2019
[4].李金峰,张景科,王南,赵林毅,郭青林.夯筑土遗址木锚杆四锚系统锚固机制物理模型试验研究[J].岩石力学与工程学报.2019
[5].马学斌,秦庆词.基于FLAC~(3D)对不同荷载下锚杆锚固作用机制的数值模拟[J].矿冶.2019
[6].李英明,赵呈星,丛利,孟祥瑞,董春亮.基于实际围岩变形的全长锚固锚杆杆体应力分布特征分析[J].煤炭学报.2019
[7].雷红仙,黄萍,黄旭升,张寒韬,杨曦.CEEMD时频分析方法在锚杆锚固质量无损检测中的应用[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[8].刘金坤.锚杆锚固质量检测在铁路工程中的应用[J].工程地球物理学报.2019
[9].许磊.锚杆锚索预应力全长锚固技术的实践[J].山东煤炭科技.2019
[10].李鹏,张昌锁.锚杆锚固质量的高频导波检测方法[J].太原理工大学学报.2019