导读:本文包含了混凝土道面论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:道面混凝土,含乙二醇溶液,道面除冰,混凝土复合冻融损伤
混凝土道面论文文献综述
赵方冉,齐波,邹亮亮,石广顺[1]（2019）在《除冰剂复合作用下的混凝土道面冻融损伤研究》一文中研究指出冬季飞机除冰雪和道面除冰等过程中,含有乙二醇等化学物质的除冰液不断残留与集聚在混凝土表层,直接造成混凝土表层破损,进而产生威胁飞机安全的外来物(FOD)。为改进混凝土道面抗破损能力,针对浸渍不同浓度乙二醇溶液的道面混凝土冻融破损规律试验研究结果表明,乙二醇较低浓度溶液浸渍时就会加剧混凝土的冻融损伤。混凝土二维微观冻胀损伤有限元模拟分析结果表明,孔隙结冰膨应力传递到混凝土表层的应力大小,与孔隙的大小b、孔隙内溶液的膨胀率呈正比,与孔隙至表层的距离d~2呈反比;相邻双孔同时结冰时的相互耦合最大应力随着孔间距D增大,以及孔径b减小而降低,且当孔间距超过孔径4倍以后,相邻孔的冻胀应力耦合效应小于10%。(本文来源于《混凝土》期刊2019年09期）
王烜[2]（2019）在《机场混凝土道面常见裂缝生成原因及防治措施研究》一文中研究指出机场跑道的路面平整情况,无论是对于地勤车辆还是起降的飞机安全都有着至关重要的影响。机场路面跑道的混凝土要求很高,在修建时往往需要投入比普通路面更多的时间和工序来完成必要到的工序流程,但是在各地的机场维护记录中却往往还是会出现一些由于混凝土路面出现裂缝而导致的安全隐患,想要彻底解决这个问题,首先需要从业人员能够对混凝土路面产生裂缝的底层原因进行确认,再以此为契机有针对性的选择相应的防治措施。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年09期）
李公[3]（2019）在《机场水泥混凝土道面抗滑机理及做面工艺对摩擦系数的影响》一文中研究指出本文通过对机场水泥混凝土道面的抗滑机理分析,并结合某机场新建水泥混凝土道面虽经刻槽处理,道面湿态摩擦系数仍达不到《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)的规定。阐述水泥混凝土道面抗滑机理及做面工艺对道面抗滑性能的影响。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年27期）
龙小勇,蔡良才,沈勇,邵斌,张罗利[4]（2019）在《基于关联规则挖掘的水泥混凝土道面综合病害关系研究》一文中研究指出为更好地对水泥混凝土道面综合病害关系进行研究,在广泛搜集和调查季冻区军用机场水泥混凝土道面病害类型及损坏程度等数据的基础上,对水泥混凝土道面典型病害发生的原因及机制进行分析和讨论。在对道面损坏调查结果和典型病害机制进行分析的基础上,采用关联规则挖掘技术探索典型病害之间的关联,并基于关联规则的支持度、置信度等指标判断主导病害类型及其产生的可能原因,并与实际工程中病害发展情况进行对比,得到典型病害综合发展演化机制,建立季冻区军用机场水泥混凝土道面综合病害关系,为下一步构建预防性养护评价指标体系提供依据。(本文来源于《西华大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
孙旭[5]（2019）在《一种机场混凝土道面快速修补材料用的胶凝体系制备及微观机理分析》一文中研究指出为制备一种机场混凝土道面快速修补材料用的胶凝体系,研究了铝酸盐水泥掺量对硅酸盐水泥-铝酸盐水泥二元胶凝体系凝结时间、力学性能的影响;其后,再加入石膏构成硅酸盐水泥-铝酸盐水泥-石膏叁元胶凝体系,进一步研究了石膏掺量对叁元胶凝体系凝结时间、力学性能的影响,从而初步确定快速修补材料所用的硅酸盐水泥-铝酸盐水泥-石膏叁元胶凝体系的配合比。与此同时,运用X射线衍射和环境扫描电子显微镜分析胶凝体系的微观结构、水化产物,揭示了胶凝体系水化进程和水化机理。(本文来源于《建筑施工》期刊2019年08期）
凌建明,刘诗福,黄崇伟,吴越[6]（2019）在《机场水泥混凝土道面状况指数两层次分区方法及适应性》一文中研究指出针对目前机场水泥混凝土道面采用"部位→区域→单元"叁层次分区计算道面状况指数(PCI)方法的复杂性,提出了机场水泥混凝土道面"部位→区域"两层次分区方法并分析了该方法的适用性.利用6个机场55个区域的实际病害信息,通过两层次分区方法计算区域PCI,并采用单因素方差分析方法计算道面区域所在部位、区域大小、不同机场等因素之间的显着性影响水平.结果表明,利用民用机场水泥混凝土道面两层次分区方法计算得到的区域PCI略小于规范中叁层次分区方法的计算值,结果更偏安全;平均偏差仅为1.04,对区域的损坏等级评价基本无影响;部位划分、区域大小、不同机场对计算偏差无显着性影响.两层次分区方法可大大减少道面状况评价的工作量,可推广性强.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期）
王烜[7]（2019）在《机场水泥混凝土道面施工质量控制技术》一文中研究指出就目前情况而言,我国的机场大多采用水泥混凝土刚性道面,这主要是因为水泥混凝土刚性在承载能力、使用寿命以及经济性方面发挥出较大的优势。然而近年来我国民航事业的发展,使得机场道面的使用频率出现了很大程度的增加,对机场水泥混凝土道面的质量剔除了更高的要求。本文就针对机场水泥混凝土道面施工质量控制技术进行研究与分析。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年08期）
李浩泉[8]（2019）在《沥青基隔离层对水泥混凝土道面早期开裂的影响》一文中研究指出为分析沥青基隔离层对切缝前水泥混凝土面层结构内部温度收缩应力的影响,使用有限元模型数值模拟计算方法分析了不同铺筑长度、不同季节温度下板内收缩应力。研究发现隔离层的设置能够显着降低层内收缩应力水平,缩小较高应力水平范围,并基于计算结果推荐了不同季节温度条件水泥混凝土面层的一次性最大铺筑长度。(本文来源于《交通科技》期刊2019年04期）
朱懋江,翁兴中,张俊,杨博瀚,刘军忠[9]（2019）在《装配式水泥混凝土道面灌浆层的粘结特性》一文中研究指出为解决装配式水泥混凝土道面应用中灌浆层的优选问题,设计了灌浆种类、板底粗糙程度、灌浆厚度和基层结构四因素叁水平的正交试验方案,开展了竖向静态和疲劳加载试验以及侧向加载试验.结果表明:板底粗糙程度对灌浆层与面层粘结性能影响最大,灌浆种类对灌浆层与基层粘结性能以及道面结构承载性能影响最大;经疲劳加载后,面层的中性面会出现不同幅度的上移,挠度和压力与疲劳加载次数的关系曲线呈现出剧烈变化、线性变化和稳定3个阶段;侧向荷载作用下,高强无收缩灌浆料(CGM)与基层的粘结性能最好,侧向荷载与上层结构位移满足二次多项式关系.当灌浆材料为CGM、板底光滑、灌浆厚度为2.0 cm、基层结构为12%水泥稳定土时,道面灌浆层的粘结性最好.(本文来源于《上海交通大学学报》期刊2019年06期）
闫启琨[10]（2019）在《民用机场沥青混凝土道面设计方法》一文中研究指出通过不断考察国内外机场沥青混凝土道面设计的方法,阐述了国内外机场沥青道面的设计方法。综合我国的民用机场沥青道面设计规定,整合了多样设计办法的指标系统,研究如今设计方法里出现的问题,还研究了以后我国机场道面设计方法的开发与进步,给出了部分修改意见,以期为我国民用机场沥青混凝土道面设计方法的完备与修改作出贡献。(本文来源于《交通世界》期刊2019年15期）
混凝土道面论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
机场跑道的路面平整情况,无论是对于地勤车辆还是起降的飞机安全都有着至关重要的影响。机场路面跑道的混凝土要求很高,在修建时往往需要投入比普通路面更多的时间和工序来完成必要到的工序流程,但是在各地的机场维护记录中却往往还是会出现一些由于混凝土路面出现裂缝而导致的安全隐患,想要彻底解决这个问题,首先需要从业人员能够对混凝土路面产生裂缝的底层原因进行确认,再以此为契机有针对性的选择相应的防治措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
混凝土道面论文参考文献
[1].赵方冉,齐波,邹亮亮,石广顺.除冰剂复合作用下的混凝土道面冻融损伤研究[J].混凝土.2019
[2].王烜.机场混凝土道面常见裂缝生成原因及防治措施研究[J].四川水泥.2019
[3].李公.机场水泥混凝土道面抗滑机理及做面工艺对摩擦系数的影响[J].建材与装饰.2019
[4].龙小勇,蔡良才,沈勇,邵斌,张罗利.基于关联规则挖掘的水泥混凝土道面综合病害关系研究[J].西华大学学报(自然科学版).2019
[5].孙旭.一种机场混凝土道面快速修补材料用的胶凝体系制备及微观机理分析[J].建筑施工.2019
[6].凌建明,刘诗福,黄崇伟,吴越.机场水泥混凝土道面状况指数两层次分区方法及适应性[J].同济大学学报(自然科学版).2019
[7].王烜.机场水泥混凝土道面施工质量控制技术[J].四川水泥.2019
[8].李浩泉.沥青基隔离层对水泥混凝土道面早期开裂的影响[J].交通科技.2019
[9].朱懋江,翁兴中,张俊,杨博瀚,刘军忠.装配式水泥混凝土道面灌浆层的粘结特性[J].上海交通大学学报.2019
[10].闫启琨.民用机场沥青混凝土道面设计方法[J].交通世界.2019