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摘要：桥隧路面作为我国道路建设工程的重要组成部分，对于我国交通运输业的发展具有重大意义。因此，深入了解桥隧路面的施工要点并给予有效的施工措施，对于保证其施工质量十分必要。基于此，本文从桥隧道路施工的特点入手，通过对桥隧路面施工质量控制要点和相应措施的相关研究，希望能够为提高桥梁隧道路面施工质量提供一些意见。
关键词：桥隧路面；施工质量；控制；措施
引言
伴随着我国道路建设事业的不断发展，桥隧路面施工工程也开始成为其中越来越重要的部分。桥隧路面施工比普通的路面施工具有更强的专业性，需要有更为合理的施工方案为默契的施工配合作保障。否则，一旦其中某个环节出现差错，将会影响整个建设工程的质量，从而为后期的使用埋下安全隐患。所以，加强桥隧路面施工质量控制，并采取有效的质量控制措施就显得尤为关键。
1.桥隧道路的施工特点
1.1结构上的特点
桥隧道路路面在结构上大体分为三种，即水泥路面、沥青路面和复合式路面。水泥路面作为桥隧路面的常用类型，具有强度高、防火性能强、使用寿命长等特点。但随着我国混凝土施工技术和沥青路面和不断发展，复合式路面已逐渐成为桥隧路面施工的通用路面，它在结构上主要是由两层组成：一层是以混凝土板为平层，一层是在平层上摊铺一层沥青混凝土。
1.2桥隧路面的特点
无论桥隧路面在结构上是属于哪种结构，都必须具备强度高、防火性能强等特点。一般情况下，大多数隧道路面会在沥青中掺入阻燃剂，以达到提升防火性能的目的。同时，在混凝土路面的端部通过使用毛勒伸缩缝装置来提升路面的强度。最后，通过对混凝土结构层实行裸化处理，来保证沥青路面与混凝土路面之间的连接性，继而全方面提升复合式路面的整体性能。
2桥隧路面施工质量的控制要点
2.1做好施工前的准备工作
在施工准备阶段，工作人员应该去实地考察施工现场的环境，详细了解桥隧路面的施工情况，进而保证设计出来的施工方案可以最大限度的符合施工现场的要求。同时，在施工方案的设计过程中，设计人员要注意与施工人员及相关负责人进行沟通交流，保证施工资源的合理配置。如果桥隧路面工程中涉及到新技术的使用，工作人员应做好相关的培训或技术指导工作，保证每位施工人员都能够掌握。此外，加强施工人员对施工方案的了解；根据施工现场并结合施工人员的意见加以改进等。
2.2注重施工中期的施工质量
施工中期作为整个工程质量保证的重点阶段。在此期间，施工人员必须要保证每个环节的工作质量。按照操作规范进行沥青混凝土的拌合、运输、摊铺和碾压等步骤。与此同时，管理人员要做好质量监督检查工作，尽量降低工程后期的返工率。
2.3了解并做好施工后期的施工监测工作
在桥隧路面施工完成后，施工人员还应该做好后期的质检与维护保养工作。这不仅关系到工程后期的使用效果，还有利于实现桥隧路面施工工程的社会效益和经济效益。因此，管理人员在工程施工完成后，还要按照验收流程对工程进行质量检查，及时发现工程中所存在的不足，并给予有效的处理。
3.桥梁隧道路面施工质量控制措施
3.1桥梁隧道路面施工前期的质量控制措施
施工前的准备工作作为桥隧路面施工中质量控制的重点。工作人员需要建立一个完备的路面施工质量保证体系，在保证施工方案合理性的同时，还应注重施工方案对施工环境的适应性。当然，该体系的建立需要依据施工方案，结合施工质量的要求来完成。其中涉及到对施工材料和机电设备的统一管理、施工材料的质量检验结果与存放方式、施工人员的专业素质情况和施工单位的资质等。此外，还要制定完善的材料采购程序和入场程序，严格控制施工材料的质量，从而为桥隧路面工程奠定良好的施工基础。
3.2桥梁隧道施工中的质量控制措施
3.2.1提高防火性能所需沥青混合料的拌和技术
近年来，在隧道内发生的安全事故，充分表明提高隧道的防火性能的必要性。那么，对于隧道防火性能的提升，就要从沥青混合料的拌和工作开始，进而保证沥青混合料具备较强的阻燃性。因此，在拌和阻燃性的沥青混合料时，首先要对阻燃沥青混合料的组成进行确定，施工人员应严格按照试验确定的参数，确定其拌和的时间和沥青混合料的配比，从而确保沥青混合料与阻燃剂之间充分地融合，为整个隧道路面施工质量的提升奠定基础。
3.2.2沥青混合料在运输过程中的质量控制措施
阻燃沥青混合料在进行运输过程中，为了使其温度得到最大化的保护，应尽量选用7t以上的大吨位车辆进行配送和运输，在数量上确保拌和站不停机、连续摊铺的需要即可。同时，为了确保车辆的清洁、光滑，避免其与车辆底板之间发生粘连，在运料之前需喷射油水混合物。
3.2.3摊铺阻燃沥青混合料的质量控制措施
在实际摊铺中，鉴于摊铺阻燃沥青混合料在施工中的重要性，应加强对摊铺质量的控制，具体涉及以下几个方面：1）为了预防和处理离析情况的出现，应在摊铺过程中分路幅进行多次摊铺，同时利用多台摊铺机形成梯队进行作业；2）在摊铺过程中，料斗的翼板应正确的操收，从而确保供料的连续性和均匀性，并及时的对料位传感器进行调节，将振动系统的振幅和振频调到最佳位置，预防混合料出现离析的情况，且保证整个摊铺施工连续进行；3）摊铺机在进行摊铺时应匀速前进，防止熨平板浮动而导致路面平整度的下降；4）根据压实度对沥青混合料摊铺的厚度进行检查，一般情况下，摊铺的厚度是压实厚度的1.25倍。
3.2.4碾压阻燃沥青混合料的质量控制措施
对于在碾压过程中采取的质量控制措施，一般从以下几方面开展工作：1）严格控制碾压的温度。当温度较低时，就会出现碾压痕迹，不仅难以确保其平整度，还会影响压实质量。因而在温度控制过程中，应加强对碾压温度的检测，一般情况下，出料温度在159～162℃之间，摊铺的温度在149～151℃之间，初压的温度在129～131℃之间，复压的温度在109～111℃之间，终压的温度在84～87℃之间；2）严格控制压实度。沥青路面的成败与否，压实是最重要的工序。一般情况下，主要以马歇尔标准密度和最大理论密度为标准控制压实度，两个必须都达到规范要求才算合格。在施工控制过程中发现，当空隙率大于4%时，最大理论密度计算出的压实度小于马歇尔标准密度计算出的压实度，所以往往以最大理论密度为主要评定标准。
3.2.5提升工作人员的专业素质
桥隧路面工程需要众多施工人员和管理人员共同完成，因此工作人员的专业素质严重影响着整个工程的施工质量。因此，在施工过程中，主管工程师要加强并落实对于施工情况的监督工作及工程验收前的检查工作。技术人员应在施工期间要常去施工现场走动、观察，及时了解并纠正施工技术中存在的问题，做好相关的施工技术记录并建立好档案。总之，施工技术人员不仅要具备良好的专业素养，还要积极配合和服从主管工程师的工作安排。
总结语
综上所述，对桥梁隧道路面施工工程而言，必须切实掌握桥隧路面施工质量的控制要点，保证施工前期和中期的质量控制，通过加强对阻燃沥青混合料的应用来进一步提高桥隧路面的质量，从而更好地提高隧道的防火性能，在提升整个工程质量的同时，推动我国交通事业的可持续发展。
参考文献：
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[2]方锦.桥隧路面施工质量控制及措施探讨[J].黑龙江交通科技，2015，10：128.