导读:本文包含了数字式速度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:光波导,光信号传播速度,双光纤法,异或逻辑电路
数字式速度论文文献综述
高峰,朱世国[1]（2009）在《测量光纤中光信号传播速度的数字式异或逻辑相移检测法》一文中研究指出首先从光波导理论论述了测定光纤中光信号传播速度的理论基础、提出了具有创意的用异或逻辑电路和双斜式积分数字电表进行相移检测的新方法、在理论上推导出了与这一测量方法有关的光纤中光信号传播速度的定量关系式、列出了实验研究结果。(本文来源于《四川大学学报(自然科学版)》期刊2009年03期）
王育华[2]（1999）在《数字式MRH主令控制器和S形速度曲线的原理》一文中研究指出在现代化冷轧带钢连续处理线上 (如连续退火机组 ) ,生产线上的辅助辊几乎全部采用主动辊来传动。当整条机组在升速或降速时 ,为了使所有传动辊速度同步 ,必须采用MRH主令速度控制器。同时为了减少机组加减速时各传动辊间带钢张力的波动 ,指令速度曲线必须无折角并呈光滑的S形状。对数字式MRH及S形速度曲线的原理与实现方法作了概要介绍。(本文来源于《宝钢技术》期刊1999年06期）
张晓光,张永忠,赵红斌[3]（1996）在《矿机车数字式智能速度里程表的研制》一文中研究指出以ＭＤ８３８０、８０Ｃ３１单片机为核心的矿机车速度里程表具有显示和记忆行驶速度、里程等参数的功能(本文来源于《煤炭科学技术》期刊1996年12期）
翟国富,季春光,任忠良[4]（1995）在《采用准同步启动窗口计数法的数字式自行车速度表》一文中研究指出介绍一种由红外线传感器构成的数字式自行车速度表，分析了采用计数方式，直接由ＬＥＤ显示被测量的检测原理，提出了一种准同步启动窗口计数法。该方法与传统的窗口计数法比较，可减小一倍的时间检测误差。(本文来源于《家用电器科技》期刊1995年05期）
黎勉,罗勇武,司徒忠[5]（1994）在《数字式速度比例同步电脑控制系统》一文中研究指出数字式速度比例同步控制系统，是把先进的交流变频调速技术，微电子技术和节能效果显着的永磁同步电机融为一体组成的性能优良的调速控制系统。该系统具有调速精度高调整范围大、稳定性好、抗干扰能力强、调整方便、节电效果显着等一系列优点。本文详细介绍了该系统的工作原理，并通过应用实例和分析对比，阐述该系统的优越性。(本文来源于《广东机械学院学报》期刊1994年02期）
周继东,方晓华,黄金平[6]（1992）在《霍尔数字式汽车速度表》一文中研究指出采用新型的霍尔集成传感器研究成功了霍尔数字式汽车速度表。阐述了非接触式霍尔开关传感器的工作原理、电路组成、结构特点、检测过程以及性能指标。该速度表具有新颍性、多功能和广阔的发展前途。(本文来源于《传感器技术》期刊1992年04期）
叶斌[7]（1990）在《数字式JBS—70/150型速度继电器》一文中研究指出一、概述在煤矿中,卸载滚筒速度为70～150r/min的胶带输送机系统内,可选用本继电器作为低速和断带保护之用。在其它有相同技术要求的系统中,亦可选用。实践证明,基于失落脉冲检出原理所设计的速度继电器,如欲在比较大的范围内整定继电器的动作转速值是有一定困难的,准确的动作转速值在继电器上亦无法标定。另外,在电压波动(煤矿系统规定75～105％额(本文来源于《煤矿机电》期刊1990年06期）
洪惠[8]（1988）在《数字式汽车速度计》一文中研究指出目前,汽车速度大都是指针模拟显示。由于是机械结构,日久天长,部件受到磨损,会引起误差。本文介绍一种数字式汽车速度计,其特点是采用霍尔效应集成电路作为速度传感器,因而不受温度、湿度、光度等环境影响,工作比较可靠。测试原理:将汽车速度转换为数字显示,首要的是解决速度取样。鉴于汽车所处环境条件有时比较恶劣,故采用了霍尔效应集成电路。在汽车推动轴上固定四块小磁钢,相互间角为90°。把霍尔效应集成电(本文来源于《电气时代》期刊1988年09期）
李秦生,陶志范[9]（1988）在《微机控制的数字式电液速度伺服系统》一文中研究指出一、系统概述1986年,受成都无缝钢管厂委托,我们研制了微机控制的数字式水平连铸电液伺服驱动系统,整个系统的框图见图1。图1中微机系IBM—PC 兼容机长城0520B,该微机与IBM—PC 兼容性较好,且性能价格比较高。A/D 转换器系美国Analogic 公司的16通道1 2位数据采集块MP6812A,采样频率可达30kHz。D/A转换器为美国NSC 公司的DAC1210,分辨率为12位,转换时间1μs。电液伺服阀系北京机床研究所新研制的QDY12。电液伺服(本文来源于《液压与气动》期刊1988年02期）
张伟尔[10]（1986）在《带式输送机数字式打滑与速度、加速度检测保护装置》一文中研究指出为适应我国煤炭工业的迅速发展,煤矿斜井的载人载物两用钢绳芯带式输送机即将进入工业性试验和试用阶段。两用带式输送机在运送人员时,必须做到:启动和制动平稳;当向下运人发生负力时,需将超过同步转速的运行速度值及时地反映出来;在发生打滑时,又有(本文来源于《起重运输机械》期刊1986年12期）
数字式速度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在现代化冷轧带钢连续处理线上 (如连续退火机组 ) ,生产线上的辅助辊几乎全部采用主动辊来传动。当整条机组在升速或降速时 ,为了使所有传动辊速度同步 ,必须采用MRH主令速度控制器。同时为了减少机组加减速时各传动辊间带钢张力的波动 ,指令速度曲线必须无折角并呈光滑的S形状。对数字式MRH及S形速度曲线的原理与实现方法作了概要介绍。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
数字式速度论文参考文献
[1].高峰,朱世国.测量光纤中光信号传播速度的数字式异或逻辑相移检测法[J].四川大学学报(自然科学版).2009
[2].王育华.数字式MRH主令控制器和S形速度曲线的原理[J].宝钢技术.1999
[3].张晓光,张永忠,赵红斌.矿机车数字式智能速度里程表的研制[J].煤炭科学技术.1996
[4].翟国富,季春光,任忠良.采用准同步启动窗口计数法的数字式自行车速度表[J].家用电器科技.1995
[5].黎勉,罗勇武,司徒忠.数字式速度比例同步电脑控制系统[J].广东机械学院学报.1994
[6].周继东,方晓华,黄金平.霍尔数字式汽车速度表[J].传感器技术.1992
[7].叶斌.数字式JBS—70/150型速度继电器[J].煤矿机电.1990
[8].洪惠.数字式汽车速度计[J].电气时代.1988
[9].李秦生,陶志范.微机控制的数字式电液速度伺服系统[J].液压与气动.1988
[10].张伟尔.带式输送机数字式打滑与速度、加速度检测保护装置[J].起重运输机械.1986