本文主要研究内容
作者李陈峰,高超,马开开,张旭辉,周学谦（2019）在《考虑非对称剖面中和轴偏转的改进Smith法研究》一文中研究指出：简化逐步破坏法(Smith法)是目前相关船级社规范推荐的船体极限弯矩计算方法之一,其计算精度取决于中和轴位置和单元应力-应变关系的计算精度。针对目前规范中单一的"力平衡准则"无法有效考虑非对称剖面(含破损状态)中和轴偏转的问题,文章在力平衡准则的基础上,进一步考虑剖面的力矢量平衡准则,结合多目标粒子群优化算法(MOPSO)研究建立了一种非对称剖面中和轴确定方法,在此基础上改进了现有的Smith法,以实现非对称剖面的极限承载能力分析。以Dow1/3护卫舰模型为例,开展了完整正浮工况和多个破损横倾工况的极限弯矩计算。结果对比分析表明:对于受损船舶,中和轴偏转对剖面弯矩有显著影响,基于PSO的中和轴确定方法具有较好的自适应和计算精度。
Abstract
jian hua zhu bu po huai fa (Smithfa )shi mu qian xiang guan chuan ji she gui fan tui jian de chuan ti ji xian wan ju ji suan fang fa zhi yi ,ji ji suan jing du qu jue yu zhong he zhou wei zhi he chan yuan ying li -ying bian guan ji de ji suan jing du 。zhen dui mu qian gui fan zhong chan yi de "li ping heng zhun ze "mo fa you xiao kao lv fei dui chen pou mian (han po sun zhuang tai )zhong he zhou pian zhuai de wen ti ,wen zhang zai li ping heng zhun ze de ji chu shang ,jin yi bu kao lv pou mian de li shi liang ping heng zhun ze ,jie ge duo mu biao li zi qun you hua suan fa (MOPSO)yan jiu jian li le yi chong fei dui chen pou mian zhong he zhou que ding fang fa ,zai ci ji chu shang gai jin le xian you de Smithfa ,yi shi xian fei dui chen pou mian de ji xian cheng zai neng li fen xi 。yi Dow1/3hu wei jian mo xing wei li ,kai zhan le wan zheng zheng fu gong kuang he duo ge po sun heng qing gong kuang de ji xian wan ju ji suan 。jie guo dui bi fen xi biao ming :dui yu shou sun chuan bo ,zhong he zhou pian zhuai dui pou mian wan ju you xian zhe ying xiang ,ji yu PSOde zhong he zhou que ding fang fa ju you jiao hao de zi kuo ying he ji suan jing du 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶力学的李陈峰,高超,马开开,张旭辉,周学谦，发表于刊物船舶力学2019年07期论文，是一篇关于非对称剖面论文,中和轴论文,粒子群算法论文,极限弯矩论文,船舶力学2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶力学2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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