导读:本文包含了周转件论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高价周转件,首期备件清单,量子粒子群,库存配置
周转件论文文献综述
张恩豪[1]（2018）在《航空公司高价周转件库存优化及配置研究》一文中研究指出近些年来,航空市场竞争愈加激烈,各大航空公司意识到降低营运成本已经成谋求自身发展以及应对市场激烈竞争的重要措施,并纷纷制定了一系列增收节支项目,越来越重视对企业的精细化管理,使公司朝着低成本方向发展。面对此形势,本文以高价周转件为研究对象从初始备件数量优化、库存配置及可视化管理叁个方面进行专项研究。针对高价周转件初始备件数量优化问题。本文提出了成本为约束条件,保障率为目标函数的备件系统优化模型。在模型解法方面,为改进量子粒子群算法存在过早收敛和经过一定迭代次数后多样性减小导致寻优能力变差的问题,本文进行以下工作:1)引入方差概念对粒子聚集度进行判定;2)针对量子粒子群中唯一的参数收缩扩张因子,引入动态权值思想进行非线性动态调整并引入进化因子;3)将改进后的量子粒子群算法用于对首期备件清单的优化。结果表明:改进量子粒子算法群求解所得出的备件清单,在购置成本相近的基础上,系统保障率更大,证明改进具有进步性。针对高价周转件库存配置问题,本文基于航空公司实际保障流程,提出多目标库存配置数学模型。通过Matlab编程实现对高价周转件库存保障流程的数值仿真,并以某航空公司实际信息为例进行验证。结果表明:配置方案在总体保障率、总成本和总停机待件时间上均较优,证明了模型与仿真程序的可行性。为实现高价周转件可视化管理,本文基于Visual Basic、Matlab及Access数据库开发高价周转件拆换信息更新管理模块和高价周转件库存配置决策模块,实现对拆换时间及新引进飞机信息的监控,并初步实现了库存配置决策功能。(本文来源于《中国民航大学》期刊2018-05-22）
张恩豪[2]（2018）在《高价周转件库存配置优化研究》一文中研究指出针对高价周转件价格高、需求小的特点,分析其保障特点,并基于航材基本理论构建优化模型,通过Matlab数值仿真的方法进行库存配置方案的优化。(本文来源于《科技与创新》期刊2018年05期）
周青华[3]（2018）在《航空公司如何走出周转件索赔被拒的泥潭》一文中研究指出周转件保修索赔被拒是一直困扰航空公司的难题,提高周转件索赔成功率可以有效提高航空公司的换件率、降低航空公司的维修成本,也是航空公司由粗放式管理走向精益化管理的必然选择。周转件(ROTABLE COMPONENTS)是指可以多次重复修理并能恢复其规定功能至可用状态的部件。在本文中,周转件泛指除动力装置外的机载部附件。索赔(WARRANTY CLAIM)指航(本文来源于《航空维修与工程》期刊2018年01期）
吴晓梅,林平忠[4]（2015）在《航材周转件销售价值评估的影响因素分析》一文中研究指出航材是保障飞机维修替换需求的备件。本文对周转性航材销售价值的主要影响因素,包括物价变动、新旧程度、技术先进程度、供求关系等进行了详尽分析。通过对价值影响因素和形成机理的全面了解,有助于探寻航材价格的变动规律和发展趋势,避免在航材处理中被动响应市场需求的情况,对于主动把握航材销售的有利时机,制定合理的销售价格,实现待售航材价值最大化具有积极的指导意义。(本文来源于《中国资产评估》期刊2015年09期）
许娟,左洪福,孙蕾[5]（2015）在《基于VMI的航材周转件两级两层库存配置研究》一文中研究指出针对航材供应链上主制造商、供应商、航空公司周转件库存配置问题,借鉴国外民用飞机制造公司的成功经验,提出了供应商管理库存(VMI)模式下面向系统优化的两级两层库存配置模型。该模型在建模中对维修保障供应链等级与维修层级进行抽象并做相应简化。本文分两步优化,先基于单个LRU及其SRU进行优化配置;接着运用边际分析法,以机队的可用度为目标、费用为约束,面向系统寻优。最后给出一个实例,详细介绍了求解优化过程及结果,表明了本文提出方法的实用性。(本文来源于《飞机设计》期刊2015年03期）
钮伟龙[6]（2015）在《周转件航材库存系统的优化研究》一文中研究指出随着我国民用航空业的蓬勃发展,航材在飞行保障中起着至关重要的作用。目前,航材备件的不足与库存积压问题正在日益困扰着正在发展的我国民航业。如何科学合理的管理航材库存系统,以最小的库存成本保障航空公司的正常运营,是一个严峻的问题。因此,本课题针对航材库存系统的优化研究是具有现实意义的。文章首先阐述了我国航空公司航材备件管理的现状,对比国外发达国家先进的航材管理提出了我国航材库存管理存在的主要问题并进行了分析,说明了工作重点以及研究的目的。在研究和归纳现有的文献对航材备件库存系统研究的基础上,搜集某航空公司相关航材的大量故障数据,并用SPSS统计学软件对数据进行分析,预测故障的分布模型并进行航材的需求预测。进而运用(Q,R)订货模型确定最优订货量。最后通过叁方面对库存管理进行了优化。第一,考虑季节指数的影响,确定更加精确的航材采购数量,降低采购成本。第二,从优化备件维修时间资源的角度考虑,主要是优化维修计划,确定合理的维修间隔期。提高维修效率和备件的可用度,降低维修成本。第叁,利用最小方差控制理论解决航材库存优化问题,通过理论分析、使用matlab工具进行了系统建模和库存最小方差控制仿真研究。研究表明采用最小方差控制可以控制库存量方差在较低的水平上,从而达到减小维修管理成本的目的。(本文来源于《中国民航大学》期刊2015-04-29）
侯甲凯[7]（2015）在《航空公司航材周转件需求预测研究》一文中研究指出航材是航空器材的简称,包括飞机的各种零部件。民航飞机结构复杂,零部件种类数量巨大,航材对飞机的安全运行具有直接的影响。航材不仅是保障飞机安全运营的关键因素,而且直接影响到航空公司的效益。航材库存成本占据了机队总价值的10%。如何在保障飞机安全的前提下,降低库存,提高航空公司的经济效益,是每个航空公司都非常关心的问题。本文选取周转件作为研究对象,预测周转件备件的需求量,为航材部门进行周转件储备时提供依据。因为周转件库存占用价值高,对飞机飞行安全影响大,所以本文对周转件备件需求量的预测,不仅能够使航空公司航材部门对周转件进行库存时有据可依,还能达到减少库存资金的占用,提高飞机运行保障率,增加航空公司经济效益的目的。本文首先明确了周转件在航材管理中的重要地位。然后通过对周转件可靠性和维修性进行阐述,分析了影响周转件需求量的各个因素。最后通过分析周转件的循环规律,基于马尔可夫生灭过程建立了周转件备件的需求预测模型。本文构建了周转件的3A分类法,并运用3A分类法将周转件分为四类,分别对每类周转件设定不同的保障率进行研究；然后运用时间序列法对周转件未来的平均故障间隔时间进行了预测；最后结合影响周转件需求的各个因素的分析,运用马尔可夫生灭过程的相关理论,建立了周转件备件的需求预测模型,并运用实例对模型进行了验证,求出了周转件在相应保障率条件下,备件的合理需求量。最后考虑送修周期对模型进行了优化。本文所做的研究,构建了一种周转件分类的新方法——3A分类法,并且采用时间序列法对周转件将来的平均故障间隔时间进行预测,使预测的结果更加准确。本文所做的研究为周转件备件储备提供了依据,解决了当前周转件储备的盲目性,以及仅仅为了追求保障率不经济的做法,对航空公司周转件的储备具有重要的参考价值。(本文来源于《中国民用航空飞行学院》期刊2015-04-22）
张鹏,钮伟龙,赵世伟[8]（2015）在《基于可靠性数据的航材周转件库存管理优化》一文中研究指出为了降低库存费用、保持飞机持续适航、降低航空公司运营成本,通过分析大量的航材可靠性数据,使用SPSS中K-S检验分析得出航材周转件分布模型,进一步确定最优库存量,使航材在订货期间内的保障率达到95%以上。在此基础上建立经济定量订货模型,并用循环剔除法求得季节指数用于对算例进行求解优化,提高航材采购数量的准确性。(本文来源于《微型机与应用》期刊2015年03期）
祝硕,许保光,刘世骞[9]（2014）在《周转件构成的可修复系统的可靠性分析》一文中研究指出系统在运行期间因部件失效而发生故障,进行更换维修后,系统部件的使用时间分布发生变化,系统可靠性指标的值也随之变化,对此情况下系统可靠性分析方法进行了研究。将一定范围内同类部件的整体看作系统,并考察全部由周转件构成的系统,通过对各个时刻系统内部件的使用时间以及维修次数分布建立数学模型,得到了系统可靠度随系统运行时间的增加而减小,系统部件更换率随系统运行时间增加而增加的结论。并通过航空公司的实际数据对结果进行了验证。分析结果为备件采购计划、部件梯次使用计划和维修策略的制订具有重要意义。(本文来源于《中国管理科学》期刊2014年07期）
郑小华[10]（2014）在《航空公司周转件分基地调配模型简析》一文中研究指出自2008年金融危机以来,油价持续攀升,使航空公司的经营成本不断增加,航空公司落实成本节约的战略势在必行。飞机上的零部件,简称航材,其采购成本是航空公司成本构成的重要组成部分。其中,周转件更是占据了航空公司大量的资金成本,周转件的可重复使用性决定了其备件的管理和评价是一个复杂的过程。当前,随着各大航空公司市场拓展和多基地的设立,航材管理模式将发生改变。在同一机队规模下,多基地运营模式机队分散,所需周转件的备件数量往往多于单一基地模式。如何有效合理的调配公司有限的备件资源,将会对航空公司的运营造成非常重要的影响。本文提供了周转件的一种分基地调配算法模型,可以应用于航空公司的实际运营中。(本文来源于《中国科技信息》期刊2014年12期）
周转件论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对高价周转件价格高、需求小的特点,分析其保障特点,并基于航材基本理论构建优化模型,通过Matlab数值仿真的方法进行库存配置方案的优化。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
周转件论文参考文献
[1].张恩豪.航空公司高价周转件库存优化及配置研究[D].中国民航大学.2018
[2].张恩豪.高价周转件库存配置优化研究[J].科技与创新.2018
[3].周青华.航空公司如何走出周转件索赔被拒的泥潭[J].航空维修与工程.2018
[4].吴晓梅,林平忠.航材周转件销售价值评估的影响因素分析[J].中国资产评估.2015
[5].许娟,左洪福,孙蕾.基于VMI的航材周转件两级两层库存配置研究[J].飞机设计.2015
[6].钮伟龙.周转件航材库存系统的优化研究[D].中国民航大学.2015
[7].侯甲凯.航空公司航材周转件需求预测研究[D].中国民用航空飞行学院.2015
[8].张鹏,钮伟龙,赵世伟.基于可靠性数据的航材周转件库存管理优化[J].微型机与应用.2015
[9].祝硕,许保光,刘世骞.周转件构成的可修复系统的可靠性分析[J].中国管理科学.2014
[10].郑小华.航空公司周转件分基地调配模型简析[J].中国科技信息.2014