本文主要研究内容
作者陈哲明,王鹏,付江华,陈宝（2019）在《SA-PSO算法在动力吸振器参数优化中的应用》一文中研究指出：针对某7座中型SUV在2档节气门全开工况下存在的噪声问题,采用噪声振动测试和有限元分析相结合的方法进行分析,发现在214Hz频率附近存在明显的共振带,且在四阶次激励下尤为明显。该共振带频率与副车架二阶模态固有频率接近,需消除此共振带,降低车内噪声;采用副车架上加装吸振器的方案,使副车架二阶模态避开该共振频率。引入模拟退火算法与粒子群优化算法相结合对动力吸振器进行参数优化。采用优化参数设计了一款动力吸振器并进行仿真验证及实车安装,经验证所设计的动力吸振器消除了214Hz共振带,明显地降低车内噪声。
Abstract
zhen dui mou 7zuo zhong xing SUVzai 2dang jie qi men quan kai gong kuang xia cun zai de zao sheng wen ti ,cai yong zao sheng zhen dong ce shi he you xian yuan fen xi xiang jie ge de fang fa jin hang fen xi ,fa xian zai 214Hzpin lv fu jin cun zai ming xian de gong zhen dai ,ju zai si jie ci ji li xia you wei ming xian 。gai gong zhen dai pin lv yu fu che jia er jie mo tai gu you pin lv jie jin ,xu xiao chu ci gong zhen dai ,jiang di che nei zao sheng ;cai yong fu che jia shang jia zhuang xi zhen qi de fang an ,shi fu che jia er jie mo tai bi kai gai gong zhen pin lv 。yin ru mo ni tui huo suan fa yu li zi qun you hua suan fa xiang jie ge dui dong li xi zhen qi jin hang can shu you hua 。cai yong you hua can shu she ji le yi kuan dong li xi zhen qi bing jin hang fang zhen yan zheng ji shi che an zhuang ,jing yan zheng suo she ji de dong li xi zhen qi xiao chu le 214Hzgong zhen dai ,ming xian de jiang di che nei zao sheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械设计与制造的陈哲明,王鹏,付江华,陈宝，发表于刊物机械设计与制造2019年03期论文，是一篇关于动力吸振器论文,模拟退火论文,粒子群优化算法论文,参数优化论文,噪声与振动论文,机械设计与制造2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械设计与制造2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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