导读:本文包含了钢管混凝土相贯节点论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:钢管混凝土拱桥,超声波检测,缺陷漏检
钢管混凝土相贯节点论文文献综述
徐骢[1]（2019）在《钢管混凝土拱桥相贯节点焊缝的超声波检测缺陷分析》一文中研究指出文章结合某钢管混凝土拱桥相贯节点的相贯线焊缝的具体情况,分析薄壁小径管相贯节点焊缝缺陷漏检原因,提出解决措施,有效避免了钢管混凝土拱桥相贯线焊缝缺陷漏检,旨在为同类项目检测提供参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年02期）
蒋星星[2]（2018）在《钢管混凝土相贯斜柱—型钢混凝土梁空间节点抗震性能试验研究》一文中研究指出超高层结构中复杂节点连接的处理对于保障结构整体的抗震性能通常具有举足轻重的作用。目前国内外业已开展的大量节点抗震性能试验研究,多是以平面、静力试验为主,且随具体工程的不同而不同因而结论鲜具普适性。鉴于此,论文以某实际工程中采用的钢管混凝土柱与型钢混凝土梁组合成的复杂空间节点为对象,对此类节点的抗震性能以及低周交变试验方法开展研究,选题具有重要的工程应用价值。本文主要进行了以下研究工作:(1)对国内外钢管混凝土结构和型钢混凝土结构及节点的研究现状进行了阐述,指出了尚存在的问题。(2)以实际工程中的叁个关键转换节点为研究对象,利用改进的试验加载方案,对其进行了低周反复荷载试验,考察了节点破坏机理、裂缝开展情况、荷载-位移滞回曲线、骨架曲线、强度及刚度退化特征、延性及耗能能力等抗震性能指标;(3)对其中的一个节点开展了有限元模拟及与试验结果的对比分析,考察了混凝土损伤情况、钢筋和型钢应力以及荷载-位移骨架曲线。通过实验研究和模拟分析,主要得到了以下结论:1)节点抗震性能和抗震构造措施满足要求,型钢腹板宜设置加劲肋或者加厚。叁个试件的破坏过程类似,均经历了弹性工作阶段、带裂缝工作阶段和破坏阶段,梁端塑性铰区混凝土较节点环梁混凝土破坏更为严重,呈现出典型的“梁铰”破坏模式,多数梁纵筋屈曲拉断,个别梁型钢腹板开裂;随着循环加载位移的增大,滞回环愈加饱满,包络面积增大,吸收能量越多,叁个试件的6条滞回曲线均未出现明显的捏缩现象;随着循环加载位移的增大,试件的加载刚度在逐渐退化,卸载刚度变化不大,加载后期由于钢筋、型钢屈服产生塑性变形,梁端存在较大的残余位移;随着循环加载位移的增大,试件的承载力逐渐增大,峰值以后,承载力下降缓慢,直至破坏时仍然具有很高的承载力;各梁端位移延性系数均大于2,试件变形能力较大,延性性能较好;等效粘滞阻尼比随循环次数的增加稳步增大,说明试件发挥较好的耗能作用,并且耗能性能稳定。2)复杂节点的低周交变试验方案可行,论文研究方法和结果规律可为类似复杂节点提供借鉴。(本文来源于《重庆大学》期刊2018-05-01）
刘东元,张谢东,张朦朦[3]（2018）在《支管缺陷对钢管混凝土空间相贯节点承载能力影响》一文中研究指出为确定支管设置切割孔和混凝土亏空的钢管混凝土空间相贯节点的承载力和破坏模式,以某上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥为背景,针对其拱肋钢管混凝土空间KK形相贯节点,采用Abaqus软件建立有限元模型,分析带切割孔和混凝土亏空的节点的承载力和破坏模式,并研究切割孔参数对节点承载力的影响。结果表明:支管壁设置切割孔会导致钢管混凝土空间节点的承载力降低,破坏模式由支管屈服变为支管局部屈曲;钢管混凝土空间节点的承载力随切割孔直径的增大而降低,切割孔位置对承载力的影响较小;支管内混凝土亏空会导致钢管混凝土空间节点的承载力降低,破坏模式由支管屈服变为主管壁冲剪破坏。(本文来源于《桥梁建设》期刊2018年02期）
周成野[4]（2018）在《圆钢管混凝土桁架空间相贯节点和插板连接节点力学性能研究》一文中研究指出圆钢管混凝土桁架结构因受力合理、整体性强、经济美观等优点,在现代工程中的应用越来越广泛。圆钢管混凝土桁架结构中最常见的节点有相贯节点和插板连接节点,然而我国对该类结构还没有相应的规范,使得在此类结构设计时缺少理论上的支持。因此,本文对圆钢管混凝土桁架结构中采用的空间KK形相贯节点和T形插板连接节点的力学性能进行了系统的研究。首先基于K形钢管混凝土相贯节点轴向荷载试验,建立了节点的精细化有限元模型,通过与试验结果对比,验证数值模拟方法的正确性和准确性。在此基础上建立空间KK形钢管混凝土相贯节点的有限元模型并进行参数分析。研究结果表明,支管壁厚对钢管混凝土相贯节点的破坏模式和承载力均有影响,对刚度影响较小;支管空间夹角对钢管混凝土相贯节点的破坏模式、承载力和刚度均影响较小;主管内填充混凝土可以有效提高相贯节点的承载能力和刚度。最后,探讨规范中钢管相贯节点的承载力公式对空间KK形钢管混凝土相贯节点的适用性,并给出节点承载力设计的建议。应力集中系数是评价节点疲劳寿命的重要参数,本文通用有限元参数分析,研究轴向荷载作用下空间KK形钢管混凝土相贯节点的应力集中系数。研究结果表明,主管内填充混凝土可以有效降低节点的应力集中系数,提高节点的疲劳寿命;支管空间夹角对主管应力集中系数的影响较小,对支管的影响较大;支管壁厚对节点应力集中系数的大小有影响,但是不改变应力集中系数沿相贯线的分布。最后提出在进行主管疲劳设计时,可以忽略支管空间夹角影响,但是在进行支管设计时,仍应考虑其影响。基于T形钢管混凝土插板连接节点抗弯试验,建立节点的有限元模型,模型中详细考虑了节点板、连接板、十字插板、螺栓、焊缝等细部构造,进行有限元参数分析。研究结果表明,钢管混凝土插板连接节点的破坏模式和钢管插板连接节点不同;对于钢管混凝土插板连接节点,随着主管壁厚的增加,节点承载力增加,破坏模式产生变化,随着支管壁厚的增加,节点承载力增加,破坏模式也产生变化。将有限元计算值和国内外规范中钢管插板连接节点的抗弯承载力公式计算值进行对比,探讨规范公式的适用性,并给出钢管混凝土插板连接节点抗弯承载力设计的建议。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2018-03-01）
高春彦,杨卫平,李斌[5]（2018）在《圆钢管混凝土K型焊接相贯节点力学性能数值模拟》一文中研究指出以圆钢管混凝土K型焊接相贯节点的试验研究为基础,利用试验的相关参数,对该种节点进行了非线性有限元参数分析,以研究这种节点的破坏模式及其应力分布规律.分析中考察了弦杆径厚比γ、腹杆与弦杆管径比β和壁厚比τ等参数对节点承载力、破坏模式以及承载效率的影响规律.分析结果表明:圆钢管混凝土K型焊接相贯节点的承载力、承载效率和破坏模式叁者相互关联.当节点发生腹杆失效破坏时,β和τ值对节点极限承载力的影响较大,而γ值的影响很小;在此破坏模式下,节点的承载效率均接近于1.当节点发生冲剪开裂破坏时,γ和β值对节点极限承载力的影响较大,而τ值的影响很小.然而,在此破坏模式下,τ值对节点承载效率的影响较大.另外,对圆钢管混凝土K型焊接相贯节点的承载力计算方法进行了探讨,本文研究成果可为工程实践提供理论依据.(本文来源于《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》期刊2018年01期）
陈娟,聂建国,周成野[6]（2018）在《钢管混凝土T形相贯节点应力集中系数研究》一文中研究指出通过对钢管混凝土T形相贯节点的试验和有限元分析,研究了在轴向荷载和平面内弯矩作用下节点的应力集中系数。结果表明:轴向荷载作用下钢管相贯节点的应力集中系数分布不均匀,而钢管混凝土相贯节点分布较均匀,主管内填混凝土有效降低了相贯节点的应力集中系数,同时也将热点的位置由鞍点变为冠点;平面内弯矩作用下钢管相贯节点主管的应力集中系数分布不均匀,而钢管混凝土相贯节点主管分布较均匀,主管内填混凝土有效降低了主管的应力集中系数,两者支管相差不大;主管轴力对节点的应力集中系数影响较大,进行轴向压力和平面内弯矩作用下节点的应力集中系数计算时,应考虑到主管轴压比的影响;现行规范对于钢管相贯节点应力集中系数的计算公式并不适用于钢管混凝土相贯节点。基于强度等效的原则,提出了改进的应力集中系数计算公式,计算结果和试验结果吻合较好。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2018年03期）
陈娟,孙伟健,聂建国[7]（2017）在《钢管混凝土KK形相贯节点空间效应研究》一文中研究指出为研究钢管混凝土空间相贯节点的空间效应,通过精细化有限元模拟对钢管混凝土空间相贯节点的受力性能进行了研究。建模时考虑了材料非线性、几何非线性、钢管与混凝土之间的接触非线性,建立了钢管混凝土KK形相贯节点的精确有限元模型,研究了空间效应对节点承载能力和破坏模式的影响。结果表明:钢管混凝土空间相贯节点的承载力远高于钢管空间相贯节点;钢管混凝土空间相贯节点和平面相贯节点的破坏模式相同,破坏模式有两种,一种是主管管壁冲剪破坏和受压支管屈服联合破坏,发生在支管管壁较薄的情况,另一种是主管管壁冲剪破坏;空间效应对钢管和钢管混凝土相贯节点承载力的影响不同,对于钢管混凝土相贯节点,支管空间夹角60°的节点承载力较平面节点有所降低,在设计时应该考虑空间效应的影响;空间效应对钢管混凝土空间相贯节点刚度影响不大。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2017年S1期）
张朦朦[8]（2017）在《钢管混凝土结构复杂空间相贯节点受力性能研究》一文中研究指出钢管混凝土结构具有承载力高、塑性和韧性好、施工方便、耐火性能好和经济效果好等优点,在工程中的应用越来越广泛。节点作为钢管混凝土结构中的关键部位,受力情况复杂,是最容易发生破坏的区域,因此节点的受力性能往往决定着整个钢管混凝土结构的承载能力。本文以钢管混凝土复杂空间相贯节点为研究对象,采用理论分析与数值分析相结合的方法,对其受力性能进行了非线性分析。主要研究工作如下:(1)由弹塑性基本理论入手,总结了钢管混凝土相贯节点的承载力判定准则,对其承载力计算公式进行了推导。对钢管混凝土空间相贯节点的典型破坏模式进行了分析,并应用基于破坏模式的节点承载力计算方法对钢管混凝土空间KK形相贯节点的极限承载力进行了计算。(2)选用钢材二次塑流模型和考虑约束效应系数的混凝土模型,选择合理的单元类型、界面模型和网格划分技术,应用ABAQUS有限元软件,建立了钢管混凝土空间相贯节点有限元模型。对不同加载方式作用下的钢管混凝土空间相贯节点进行了有限元计算,得到了其承载力、破坏模式以及荷载-位移曲线。(3)对钢管混凝土空间相贯节点受力性能的一些影响因素进行了分析,得到了径厚比、支管与主管管径比、主管与支管壁厚比和混凝土强度对节点承载力的影响规律。将钢管混凝土空间相贯节点承载力的有限元计算值与理论计算值进行对比,分析了有限元值与理论值存在差异的原因。(4)针对实际工程中的支管切割孔和混凝土浇筑亏空现象,分析了其产生原因,并对带有切割孔和混凝土亏空的钢管混凝土空间相贯节点进行了有限元分析,得到了两种缺陷对节点承载力的影响。通过改变切割孔的位置和直径尺寸,得出了节点承载力随切割孔位置和直径尺寸变化的规律,并针对支管存在切割孔和混凝土浇筑亏空现象提出的施工处理建议。分析表明:主管中填充混凝土和主管支管全部填充混凝土对空间节点承载力有不同程度的提高;应用基于破坏模式的钢管混凝土空间相贯节点承载力理论计算方法可以得到节点的承载力并判断其破坏模式;径厚比、支管与主管管径比、主管与支管壁厚比和混凝土强度均对节点的承载力有影响,但需考虑参数的相互影响进行综合讨论,而不能单一变量分析;支管切割孔和混凝土浇注亏空均会降低节点的承载力,需要在实际工程中进行处理。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2017-06-01）
史庆轩,戎翀,张婷,任浩,赵冬[9]（2016）在《基于统一强度理论的钢管混凝土斜交网格平面相贯节点承载力分析》一文中研究指出斜交网格筒结构是一种新型的(超)高层建筑结构体系,由斜柱斜交而成的节点是确保此类结构安全可靠的关键部位。基于国内外的试验研究和理论分析,分析了钢管混凝土斜交网格筒平面相贯节点的构造形式、受力性能和破坏形式。考虑相贯节点核心混凝土受到的约束作用,从双剪统一强度理论出发,对圆钢管混凝土斜交网格筒相贯节点区域内与节点区域外部的核心混凝土进行受力分析,建立了圆钢管混凝土斜交网格筒平面相贯节点承载力的计算公式。所得计算结果与试验结果吻合良好,说明所提出公式的合理性。该文还分析了影响此类相贯节点承载力的影响因素,对钢管混凝土斜交网格筒相贯节点的破坏形式及控制因素进行探讨。采用Von Mises屈服准则对椭圆连接板进行受力分析,提出了临界角度的计算公式。该文研究成果对工程实际具有一定的参考价值。(本文来源于《工程力学》期刊2016年08期）
陈娟,陈驹,金伟良[10]（2013）在《圆钢管混凝土T形相贯节点耗能机制研究》一文中研究指出节点的耗能机制影响其耗能能力,对结构整体的抗震性能影响显着。通过对5个圆钢管混凝土T形相贯节点和1个对比用圆钢管T形相贯节点的轴向往复荷载试验,观察其破坏模式,分析节点轴向荷载-支管加载端轴向位移曲线。结果表明:圆钢管混凝土T形相贯节点的破坏模式有主管受弯破坏、支管屈服破坏、支管屈曲破坏和焊缝破坏;轴向荷载作用下圆钢管混凝土T形相贯节点的合理耗能机制是支管屈曲或屈服耗能。在抗震设防区应通过合理的设计使节点的破坏模式为支管屈服或屈曲破坏。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2013年S1期）
钢管混凝土相贯节点论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
超高层结构中复杂节点连接的处理对于保障结构整体的抗震性能通常具有举足轻重的作用。目前国内外业已开展的大量节点抗震性能试验研究,多是以平面、静力试验为主,且随具体工程的不同而不同因而结论鲜具普适性。鉴于此,论文以某实际工程中采用的钢管混凝土柱与型钢混凝土梁组合成的复杂空间节点为对象,对此类节点的抗震性能以及低周交变试验方法开展研究,选题具有重要的工程应用价值。本文主要进行了以下研究工作:(1)对国内外钢管混凝土结构和型钢混凝土结构及节点的研究现状进行了阐述,指出了尚存在的问题。(2)以实际工程中的叁个关键转换节点为研究对象,利用改进的试验加载方案,对其进行了低周反复荷载试验,考察了节点破坏机理、裂缝开展情况、荷载-位移滞回曲线、骨架曲线、强度及刚度退化特征、延性及耗能能力等抗震性能指标;(3)对其中的一个节点开展了有限元模拟及与试验结果的对比分析,考察了混凝土损伤情况、钢筋和型钢应力以及荷载-位移骨架曲线。通过实验研究和模拟分析,主要得到了以下结论:1)节点抗震性能和抗震构造措施满足要求,型钢腹板宜设置加劲肋或者加厚。叁个试件的破坏过程类似,均经历了弹性工作阶段、带裂缝工作阶段和破坏阶段,梁端塑性铰区混凝土较节点环梁混凝土破坏更为严重,呈现出典型的“梁铰”破坏模式,多数梁纵筋屈曲拉断,个别梁型钢腹板开裂;随着循环加载位移的增大,滞回环愈加饱满,包络面积增大,吸收能量越多,叁个试件的6条滞回曲线均未出现明显的捏缩现象;随着循环加载位移的增大,试件的加载刚度在逐渐退化,卸载刚度变化不大,加载后期由于钢筋、型钢屈服产生塑性变形,梁端存在较大的残余位移;随着循环加载位移的增大,试件的承载力逐渐增大,峰值以后,承载力下降缓慢,直至破坏时仍然具有很高的承载力;各梁端位移延性系数均大于2,试件变形能力较大,延性性能较好;等效粘滞阻尼比随循环次数的增加稳步增大,说明试件发挥较好的耗能作用,并且耗能性能稳定。2)复杂节点的低周交变试验方案可行,论文研究方法和结果规律可为类似复杂节点提供借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
钢管混凝土相贯节点论文参考文献
[1].徐骢.钢管混凝土拱桥相贯节点焊缝的超声波检测缺陷分析[J].中国水运(下半月).2019
[2].蒋星星.钢管混凝土相贯斜柱—型钢混凝土梁空间节点抗震性能试验研究[D].重庆大学.2018
[3].刘东元,张谢东,张朦朦.支管缺陷对钢管混凝土空间相贯节点承载能力影响[J].桥梁建设.2018
[4].周成野.圆钢管混凝土桁架空间相贯节点和插板连接节点力学性能研究[D].南京航空航天大学.2018
[5].高春彦,杨卫平,李斌.圆钢管混凝土K型焊接相贯节点力学性能数值模拟[J].西安建筑科技大学学报(自然科学版).2018
[6].陈娟,聂建国,周成野.钢管混凝土T形相贯节点应力集中系数研究[J].建筑结构学报.2018
[7].陈娟,孙伟健,聂建国.钢管混凝土KK形相贯节点空间效应研究[J].建筑结构学报.2017
[8].张朦朦.钢管混凝土结构复杂空间相贯节点受力性能研究[D].武汉理工大学.2017
[9].史庆轩,戎翀,张婷,任浩,赵冬.基于统一强度理论的钢管混凝土斜交网格平面相贯节点承载力分析[J].工程力学.2016
[10].陈娟,陈驹,金伟良.圆钢管混凝土T形相贯节点耗能机制研究[J].建筑结构学报.2013