方辉
杭州罗维标识系统工程有限公司浙江杭州310000
摘要：地铁施工中会涉及到很多管线的安装，为了方便后期的检修工作，需要在施工时采用标识的方式将各个管线进行区分，这样可以快速的找到需要查看的问题管线，大大节省后期检修工作时间。本文就对管线标识施工中的一些知识点进行简单介绍，希望能够让大家对管线标识有一定的了解。
关键词：地铁施工；管线标识；安装；
在地铁机电运营维护时，工作人员需要对各管线开展维护和故障检修工作，如果出现管道排序杂乱无章、各管线功能无法区分、标识不规范等情况，就会为维护和故障检修工作带来干扰。因此，我们需要在施工阶段就做好对管线的标识工作，根据设计的规范要求对管道的功能、位置、介质性质、流向等进行必要的标识。
1地铁区间主要管线介绍
地铁区间主要管线有排水管、消防管、35KV动力电缆、疏散指示电缆、照明电缆、检修电缆、FAS电缆、BAS电缆、通号电缆、民用通信漏缆等，这些管线均需要标识，而且对于站厅、机房和设备间，除上述管线外还有送排风管、空调风管、空调水管、各设备动力电缆、控制电缆、IBP盘信号电缆，如此众多的机电管线在运营人员进行巡检时如果操作有误，很可能带来严重的后果，对地铁的安全运行、乘客的人身安全造成威胁。
2管道标识的样式
在空调和给排水这些输送流液的系统中，使用的管道标识样式主要分为两种，即色标和色环。其中色标通常是采用文字和箭头相结合的图形标识，箭头代表了管道内介质的流向。而色环大多都是在管道上涂刷一定颜色的环状标识，以此来对管道内的介质种类进行划分。另外对于电力电缆管线来说，其通常选用挂牌标识。
2.1色标
色标是由介质名称、功能流向以及工艺参数这三个部分组成的，其中标记的介质名称有生活供水、冷冻水供水、冷却回水和消火栓供水这几部分，流向一般都是利用箭头表示，最后的工艺参数包括了介质压力、温度、流速等等，上述这些内容需要根据实际需求进行合理的选择。
2.2色环
色环就是在管道上刷一定宽度颜色的环状标识，来表示管道内介质的种类，其可与色标配合使用，也可单独使用。色环颜色一般与色标颜色一致，以方便运营维护人员的识别。
2.3电气标识
在电气箱柜内，应对所有的电器回路予以标识，最常用的方法就是在箱内固定位置上进行图纸的粘贴；对于事故照明用灯具，可以在灯具上标识；且尽可能使用一些抗紫外线、性能较强的材料制作低压电缆；个电气箱需要设置专门的标识牌，并保证文字水平与图纸编号一致，提升运营维护的便利性；对于区间公里电缆来说，其标识的距离不可超过50米，且要保证区间机电设备的编号同图纸相同（如下图所示）；在区间灯具上方还应设置70×20(长×宽)cm的长方形编号，将车站向端门外的位置设置为1，依次向下编号，并用白底红字表示；在低压配电室、MCC室、EPS蓄电池室内，需要按照图纸粘贴相应的系统示意图，确保地面标识的统一性；此外，在机电设备放门旁还应设置统一的编号门牌，并在事故区域的照明供电开关上，用黄底黑字的三角标识对其标注；至于线头的编号则要通过标识打印机进行统一制作，并对其制作尺寸予以统一要求。
3管道标识的具体涂刷方式
在每个工程的设计图纸中，都会对工程中的各类管道标识的涂刷予以明确的要求。例如，在某城市的轨道交通工程中，就规定了对不同类型的管道采用不同颜色的色标和色环进行有效的区分涂抹，该过程使用的涂抹材料为油漆，涂抹宽度和间距控制在5厘米左右。一般在水泵接合器管道较为明显的位置处，都会利用白漆实行地铁字样的标识。
对于大型的、不可移动的设备，除设备标牌外，还应在设备上用喷漆的方式对设备名称及用途进行简要标识，从而标明管道的介质性质、参数、流向等信息。
此外，在一些隐蔽工程安装上，水阀和风阀的周边保温材料以及离地较远的阀门上需要根据其功能的差异，选择不同颜色予以标识，其具体标识内容有：节能标识、阀门状态标识、开、闭风口标识这三项，标识采用的主要方式为：在彩色打印之后，经过过塑、穿孔，再利用塑料绳挂在阀门上。同时排水管道的水流方向也应该使用箭头予以标识，并在主废水泵站管道、污水管道、风亭排水管道以及出水口排水管道上要展开相关字样的标识工作，比如，对于污水管道，就可用文字写出污水管字样。
气体消防管道上用白色油漆标明至防护区名称“至****”；气体消防管道上的气体流向标识，仅需箭头标识，标识内不需字样；气瓶上的气瓶编号标识，彩色打印，过塑；给每个设备编号、分类、确定责任人、优化设备管理。
消火栓箱上需采用编号标识、彩色打印及过塑的方法。让所有人都熟悉消防器材的使用方法，在火灾发生时能正确使用灭火设备，并明确消防栓的管理部门、责任人。
风管可用箭头指示气流方向，用文字标注，即:系统名+送/排/回风，每个支管及每跨越一个设备房均至少有一个箭头。
涂刷色标、色环时一般需要用柔性坚韧材料刻制底模，涂刷时一人将底模固定在要涂刷的管道上，另一人用油漆进行涂刷，或用相应颜色的自喷漆实行喷涂，喷涂时喷嘴垂直朝向喷涂表面，距离保持约20cm，且快速平行移动喷涂，凝固30分钟左右，之后再实施第二遍喷涂，不可急于求成。如果一次喷涂油漆太多，反而会使油漆来不及凝固，在重力的作用下，造成油漆下流，影响整体美观性。
4标识颜色的相关规定
在管线标识时，为了后期检修的便利性，会在管道的起止点、交叉点、转弯点以及阀门和穿墙孔两侧开展色标色环的标识工作。通常情况下，直观的间距会控制在5到10米之间，每个支管也都需要利用箭头标识。色标色环涂刷尺寸如下表所示：
如果在标识过程中出现多根管道排列在一起的情况时，需要保证其整齐、美观。此外，还需实行管道的保温，要在保温技术完成后才能开始色标色环的喷涂。管道标识颜色有相应的规定，例如，照明管道的标识色标、色环颜色为白色，FAS、气体灭火管道的标识色标、色环颜色为红色，而门禁管道的标识色标、色环颜色为蓝色等。
5管道标识在涂刷中需要注意的重点内容?
首先，色标色环要具有美观性、简单性、协调性等特征，相同管线涂刷时应尽量减少色差的形成；其次，保证系统内部统一介质的管道在颜色涂刷过程中色号一致，这样可以有效开展管道的识别和管理工作。再次，色环不应过于复杂，只允许在重要的管道上加色环，而且管道标识应该涂刷在易于观察到的部位。另外，涂刷管道标识的油漆调制不能太稀，否则容易在刚涂刷油漆未干时流挂，影响观感。最后，涂刷管道标识时一定要加强成品保护意识，不能对相邻的管道、支架、设备、墙面等造成二次污染，如无法避免，则需把妨碍涂刷的支架管卡进行临时性拆除，待油漆干透后再复位。而且在泵房间的管道涂刷表面色时，至少需要涂刷两道才能保证观感质量。
6结束语
做好标识工作能够提高施工项目的观感，为工程整体施工效果加分，并且有助于后期检修识别，提高检修工作的效率，因此工作人员一定要熟练掌握标识施工的各项内容，做好施工工作。
参考文献：
[1]李敏侠.地铁机电安装工程中管线标识的施工方法[J].城市地理，2015(16).
[2]王鹏.浅谈地铁机电安装工程的施工与协调管理[J].企业导报.2016(13)
[3]张爽.地铁机电安装工程施工质量控制[J].天津建设科技.2015(S1)