本文主要研究内容
作者王军,魏永帅,陈军霞（2019）在《作业面模式下的集卡动态调度研究》一文中研究指出：针对传统港口"作业线"装卸模式产生集卡负载率过低的现状,本文研究"作业面"模式下的集卡调度问题。考虑运输路径中各组成部分的工作时间,以总工作时间最小为目标建立作业面模式下的集卡动态调度模型,从而规划出集装箱最佳运送路径,避免集卡过多的空载返回泊位。结果表明此调度方法能有效提高装卸效率,降低集卡的空载路程,提高集卡的利用率。
Abstract
zhen dui chuan tong gang kou "zuo ye xian "zhuang xie mo shi chan sheng ji ka fu zai lv guo di de xian zhuang ,ben wen yan jiu "zuo ye mian "mo shi xia de ji ka diao du wen ti 。kao lv yun shu lu jing zhong ge zu cheng bu fen de gong zuo shi jian ,yi zong gong zuo shi jian zui xiao wei mu biao jian li zuo ye mian mo shi xia de ji ka dong tai diao du mo xing ,cong er gui hua chu ji zhuang xiang zui jia yun song lu jing ,bi mian ji ka guo duo de kong zai fan hui bo wei 。jie guo biao ming ci diao du fang fa neng you xiao di gao zhuang xie xiao lv ,jiang di ji ka de kong zai lu cheng ,di gao ji ka de li yong lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国水运(下半月)的王军,魏永帅,陈军霞，发表于刊物中国水运(下半月)2019年01期论文，是一篇关于集卡调度论文,作业面论文,集装箱码头论文,中国水运(下半月)2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国水运(下半月)2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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