本文主要研究内容
作者马震宇,何中义,韩鹏凯,龙俊宏（2019）在《串置前掠翼模型亚音速升阻特性仿真》一文中研究指出：为探索挖掘前掠翼气动力优势,构建了一种串置式高速前掠翼布局研究模型,在来流马赫数0. 8和-10°～+20°中小攻角范围内,按RANS方法并选用可实现k-ε湍流模型,数值仿真其定常三维湍流场纵向气动力和受前后翼位置影响的变化特性。结果表明:在10°攻角后,串置式前掠翼基本模型获得的升力系数比相应单前掠翼的有所提高,而升阻比变化基本相同,串置翼基本模型在5°攻角时升阻比最大;在5°攻角之后,后翼下置串翼模型的升力系数比后翼上置和基本翼模型有所提高,而升阻比变化基本相同;在前后翼翼面附近绕流中捕捉到局部激波,并且翼根与机身交接区域可见有低速旋涡;串翼试飞模型平飞姿态稳定并能做一定机动飞行,串置式前掠翼模型构建方案可行,仿真计算为后续进一步开展研究奠定了基础。
Abstract
wei tan suo wa jue qian lve yi qi dong li you shi ,gou jian le yi chong chuan zhi shi gao su qian lve yi bu ju yan jiu mo xing ,zai lai liu ma he shu 0. 8he -10°～+20°zhong xiao gong jiao fan wei nei ,an RANSfang fa bing shua yong ke shi xian k-εtuan liu mo xing ,shu zhi fang zhen ji ding chang san wei tuan liu chang zong xiang qi dong li he shou qian hou yi wei zhi ying xiang de bian hua te xing 。jie guo biao ming :zai 10°gong jiao hou ,chuan zhi shi qian lve yi ji ben mo xing huo de de sheng li ji shu bi xiang ying chan qian lve yi de you suo di gao ,er sheng zu bi bian hua ji ben xiang tong ,chuan zhi yi ji ben mo xing zai 5°gong jiao shi sheng zu bi zui da ;zai 5°gong jiao zhi hou ,hou yi xia zhi chuan yi mo xing de sheng li ji shu bi hou yi shang zhi he ji ben yi mo xing you suo di gao ,er sheng zu bi bian hua ji ben xiang tong ;zai qian hou yi yi mian fu jin rao liu zhong bu zhuo dao ju bu ji bo ,bing ju yi gen yu ji shen jiao jie ou yu ke jian you di su xuan guo ;chuan yi shi fei mo xing ping fei zi tai wen ding bing neng zuo yi ding ji dong fei hang ,chuan zhi shi qian lve yi mo xing gou jian fang an ke hang ,fang zhen ji suan wei hou xu jin yi bu kai zhan yan jiu dian ding le ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自兵器装备工程学报的马震宇,何中义,韩鹏凯,龙俊宏，发表于刊物兵器装备工程学报2019年01期论文，是一篇关于串置式前掠翼论文,薄翼型论文,亚音速流场论文,纵向气动力论文,数值仿真论文,模型试飞论文,兵器装备工程学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自兵器装备工程学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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