导读:本文包含了轨道车辆论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:轨道交通安全,轨道交通运营,清永,乘务管理,检修规程,作业标准化,全寿命周期管理,新线建设,检修工艺,车辆维修
轨道车辆论文文献综述
本报,胡萌伟[1]（2020）在《为轨道交通安全稳定运营贡献一份力》一文中研究指出“踏踏实实做人，认认真真干事”，这是王清永最常说的一句话。虽然是一名不折不扣的“80后”，但作为天津轨道交通运营集团有限公司车辆中心副经理，在同事们眼中，他却是最踏实做事、勇于担当的代表。在从事地铁车辆检修和乘务管理工作期间，面对车辆中心检修和乘(本文来源于《天津日报》期刊2020-01-10）
黄晶晶[2]（2019）在《激光强化AZ91D镁合金在轨道车辆中的应用》一文中研究指出激光冲击强化技术能够使得一些金属材料表层的机械特性得到改变和提高,尤其是金属的硬度、强度和疲劳寿命等性能。本文通过对AZ91D镁合金金属材料被激光冲击前后的特性作对比,分析AZ91D镁合金在轨道车辆中的应用方面,为AZ91D镁合金在轨道车辆中的广泛应用提高可行性分析。(本文来源于《中外企业家》期刊2019年35期）
符泰然,史聪灵,李建,孟迎潮,杨臧健[3]（2019）在《城市轨道交通车辆轴温在线非接触检测技术进展》一文中研究指出城市轨道交通是城市公共交通的主干线,城市轨道交通运营安全是城市公共安全的重要组成部分。车辆作为城市轨道交通运营的核心设备,车辆走行部的轴箱轴承、转向架等关键部件的状态是事关运营安全的重要因素。车辆高速行进过程中,摩擦效应会使轴承发热,当轴承出现磨损、缺陷或装配不当等故障时,摩擦急剧增(本文来源于《劳动保护》期刊2019年12期）
李晓红,田瑞,王珂[4]（2019）在《城市轨道交通车辆技术专业“3+2”中高职衔接人才培养方案研究——以吉林交通职业技术学院为例》一文中研究指出"十叁五"期间,随着城市轨道交通行业的迅猛发展,将急需大批城市轨道交通车辆设备安装、调试、检修等方面的高素质技术技能型人才。据此,遵循学生的职业发展规律,开发设计适用于城市轨道交通车辆技术专业"3+2"中高职衔接的人才培养方案。(本文来源于《现代商贸工业》期刊2019年35期）
谢琨[5]（2019）在《可视化智能管理系统在轨道车辆生产制造中的应用》一文中研究指出随着现代城市公共交通的发展,轨道交通由于具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)以及安全性高等特点,因此大中城市对轨道交通的需求日益增多,伴随而来的对轨道车辆质量的要求也在逐渐提高。而我国大多数的轨道车辆制造企业在生产组织(本文来源于《交通企业管理》期刊2019年06期）
姜君,杨海前,高福来,黄健[6]（2019）在《实施国家标准《轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验》的探讨》一文中研究指出GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》修改采用IEC 61373:2010《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》,同时引用了IEC 61373:1999 《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》中的加速度比例系数,即GB/T 21563—2018中有2种模拟长寿命振动试验量级,执行标准时需要根据实际情况裁剪使用加速度比例系数。通过梳理动车组、机车、客车、货车及地铁车辆等相关标准中引用冲击和振动试验标准的情况,分析试验频率、加速度有效值等易引起争议的参数,为用户、制造商及试验机构编制冲击和振动试验大纲提供参考。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2019年11期）
陈萍,韩凤喜,孟彤,李玉奎[7]（2019）在《轨道交通车辆司机室送风系统DC110 V供电方案研究》一文中研究指出对轨道交通司机室车辆送风单元两种供电型式的实现方案进行了比较,阐述了DC110 V供电轨道空调送风系统的优点,进一步介绍了DC110 V直接供电送风单元的设计方案,为轨道交通车辆空调系统的选择和设计提供参考。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年11期）
程兵,罗婷,严欢[8]（2019）在《轨道交通车辆轮缘润滑系统使用效果分析》一文中研究指出轮缘磨耗一直是困扰城市轨道交通运营的一项技术难题,轮缘异常磨耗会恶化轮轨关系,降低车辆动力性能和乘车的舒适度,甚至直接危及行车安全,因此,必须采用轮缘润滑系统减缓轮缘磨耗。介绍了轮缘润滑系统的工作原理和轮缘磨耗机理,通过对比轮缘润滑系统使用前后轮缘磨耗情况,对使用效果进行分析,验证了轮缘润滑系统开启的必要性。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年11期）
袁浩智,李跃中,何晔,高伟,黎莉莉[9]（2019）在《广州市轨道交通七号线车辆空调侧墙回风应用研究》一文中研究指出文章分析了广州市轨道交通七号线车辆空调采用侧墙回风方式的可行性,并对侧墙回风方案进行仿真模拟、计算分析以及试验模拟测试,最后再实车进行测试,验证了空调侧墙回风应用的效果。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年06期）
李人哲,钟源,关玲玲,耿妍,张岩[10]（2019）在《某轨道车辆司机室整车及其内饰材料气味溯源研究》一文中研究指出文章通过试验对轨道车辆司机室内空气和内饰材料挥发性有机化合物散发情况进行研究,引入化合物气味活度值,建立挥发性有机化合物浓度和气味之间的关联,确认主要气味物质。将内饰材料测试结果与司机室整车测试结果进行横向比较,计算两者之间的气味匹配度,确认气味来源。结果表明,司机室主要气味物质为苯甲醛、乙醛、乙酸丁酯、对二甲苯/间二甲苯和己醛,对司机室气味贡献最大的内饰材料为内装板,其次是头罩和操纵台材料。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年06期）
轨道车辆论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
激光冲击强化技术能够使得一些金属材料表层的机械特性得到改变和提高,尤其是金属的硬度、强度和疲劳寿命等性能。本文通过对AZ91D镁合金金属材料被激光冲击前后的特性作对比,分析AZ91D镁合金在轨道车辆中的应用方面,为AZ91D镁合金在轨道车辆中的广泛应用提高可行性分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轨道车辆论文参考文献
[1].本报,胡萌伟.为轨道交通安全稳定运营贡献一份力[N].天津日报.2020
[2].黄晶晶.激光强化AZ91D镁合金在轨道车辆中的应用[J].中外企业家.2019
[3].符泰然,史聪灵,李建,孟迎潮,杨臧健.城市轨道交通车辆轴温在线非接触检测技术进展[J].劳动保护.2019
[4].李晓红,田瑞,王珂.城市轨道交通车辆技术专业“3+2”中高职衔接人才培养方案研究——以吉林交通职业技术学院为例[J].现代商贸工业.2019
[5].谢琨.可视化智能管理系统在轨道车辆生产制造中的应用[J].交通企业管理.2019
[6].姜君,杨海前,高福来,黄健.实施国家标准《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》的探讨[J].铁道技术监督.2019
[7].陈萍,韩凤喜,孟彤,李玉奎.轨道交通车辆司机室送风系统DC110V供电方案研究[J].技术与市场.2019
[8].程兵,罗婷,严欢.轨道交通车辆轮缘润滑系统使用效果分析[J].技术与市场.2019
[9].袁浩智,李跃中,何晔,高伟,黎莉莉.广州市轨道交通七号线车辆空调侧墙回风应用研究[J].电力机车与城轨车辆.2019
[10].李人哲,钟源,关玲玲,耿妍,张岩.某轨道车辆司机室整车及其内饰材料气味溯源研究[J].电力机车与城轨车辆.2019
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