导读:本文包含了罗湖火车站论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:罗湖,城市设计,重要门户,空间发展,国际咨询,商务中心,设计机构,自然资源,资格预审,城市更新
罗湖火车站论文文献综述
[1]（2019）在《深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计迎重要进展》一文中研究指出4月26日，由罗湖区政府、市规划和自然资源局联合主办，罗湖区城市更新和土地整备局、市规划和自然资源局罗湖管理局承办的“深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计国际咨询成果整合工作坊”在区商务中心举行，标志着该片区城市设计迎来又一重要进展。市交通运输、市口岸办、市(本文来源于《深圳特区报》期刊2019-04-28）
满德如,汪文婷[2]（2012）在《城市中的流动——以深圳罗湖火车站为例》一文中研究指出本文对流动的概念进行了阐述,并结合深圳罗湖火车站对这个成功的案例进行了分析解读。深圳罗湖口岸火车站地区不仅承担着大量的集散人流,还同时兼具口岸的进出关口的压力。本文通过对案例的仔细分析,使人们对城市中的流动的理解更为清晰。(本文来源于《现代装饰(理论)》期刊2012年07期）
邓冲[3]（2008）在《深圳罗湖火车站区步行系统优化研究》一文中研究指出城市交通方式变得越来越多样化,铁路、地铁、长途汽车、公交、出租车、私人运输等一起为城市服务。城市交通资源的整合,有利于旅客的交通换乘更为便捷。这种形势下,大型火车站逐步发展为综合交通枢纽。那么火车站区步行系统也发生了相应变化,不再是过去的站前停留广场这一单一的概念,而是由各个部分组成,变得立体化、系统化。在深圳罗湖火车广场站地区,随着地铁站的引入,传统的火车站区步行系统不再适用。在2005年完成的改造中,实现了步行系统的立体化、系统化,呈现出新的面貌。它的结构如何,使用效果如何,如何进行改进,将是本文研究的重点。首先,自改革开放以来,罗湖火车站步行系统已经历了叁个发展阶段:人车混行期、空中步行系统形成期和地下步行系统形成期。在研究中,笔者发现它的空间形态主要受到经济发展水平、交通与用地压力、周围交通站环境等间接因素的影响,以及开放性、整体性、交通性的自身空间特征和旅客及市民的使用需求等直接因素的影响。罗湖火车站区步行系统可以分为广场要素、通道要素、点状要素叁部分构成要素。本文将通过实地调研、分析归纳等方法,详细研究各构成要素的分类与功能。各要素之间通过立体网络结构组织在一起。然后,采用环境行为学的分析方法,在实际调查的基础之上,对罗湖火车站地区步行系统进行评价。从广场要素、通道要素、点状要素以及它们的组织方式出发,详细总结各要素及组织方式的优缺点,这些优点包括空间与景观立体化、交通组织一体化、照明与卫生设施完善、具有开放性、使用安全性、满足无障碍设计要求等。而最为严重的缺点主要是流线过长、广场界面失调、下沉广场使用率不高、长途汽车站广场混乱等。最后,针对具体问题提出改进策略。一、广场要素需要完善广场环境:调整广场界面,完善下沉广场设施,重塑跨轨平台休息环境,长途汽车站明确分区。二、通道要素需要增加舒适性:满足通道要素全天候使用要求,改善步道舒适性。叁、点状要素需要加以疏通:增加火车站的叁层入口和跨轨平台的垂直节点改造。四、组织方式:缩短交通流线、加强下沉广场的可达性、修建空中步道引导人流至人民南片区、延伸步行系统至深圳河。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2008-12-01）
米鹏民,周森[4]（2004）在《深圳火车站、罗湖和皇岗口岸环境整治工作方案》一文中研究指出【本报讯】（深圳商报米鹏民周森）日前，市政府出台《深圳火车站、罗湖和皇岗口岸环境整治工作方案》。该方案是由各相关单位按照“责任主体明确、职责范围明确、工作质量要求明确和工作完成时限明确”的要求，经过认真调研形成的，共包括15项内容。为了保证方案内容能(本文来源于《深圳商报》期刊2004-03-24）
[5]（2003）在《深圳罗湖口岸/火车站地区综合规划》一文中研究指出服务内容:总体规划和设计。 简要说明:中国大陆-香港过境口岸,日客流量40万人次,带区域公共交通中心和购物中心 占地面积:39.5ha 投资:8.5亿欧元。 在香港与深圳交汇口岸,人口的快速增长,使罗湖口岸成为一个建筑竞赛的目标。欧博迈亚公司的构思是使罗湖成为多功能的城市中心。它包括了综合交通交汇的设计,如城市铁路、地铁、公共汽车、出租(本文来源于《世界建筑导报》期刊2003年Z3期）
孙安军[6]（1994）在《深圳罗湖口岸火车站广场规划设计》一文中研究指出深圳罗湖口岸火车站广场位于深圳市罗湖区南端,毗邻香港,是我国最大的旅客出入境陆路口岸和深圳特区铁路客运中心。改革开放以来,出入境人数和火车站的旅客到发量迅猛增长。为改变昔日遗留下来的火车站及广场的破旧面貌,解决交通堵塞,深圳市在对口岸及车站广场改造的基础上,委托中国城市规划设计研究院深圳咨询中心承担罗湖口岸火车站广场的规划及设计,并被列(本文来源于《城市规划》期刊1994年02期）
罗湖火车站论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文对流动的概念进行了阐述,并结合深圳罗湖火车站对这个成功的案例进行了分析解读。深圳罗湖口岸火车站地区不仅承担着大量的集散人流,还同时兼具口岸的进出关口的压力。本文通过对案例的仔细分析,使人们对城市中的流动的理解更为清晰。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
罗湖火车站论文参考文献
[1]..深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计迎重要进展[N].深圳特区报.2019
[2].满德如,汪文婷.城市中的流动——以深圳罗湖火车站为例[J].现代装饰(理论).2012
[3].邓冲.深圳罗湖火车站区步行系统优化研究[D].哈尔滨工业大学.2008
[4].米鹏民,周森.深圳火车站、罗湖和皇岗口岸环境整治工作方案[N].深圳商报.2004
[5]..深圳罗湖口岸/火车站地区综合规划[J].世界建筑导报.2003
[6].孙安军.深圳罗湖口岸火车站广场规划设计[J].城市规划.1994
标签：罗湖; 城市设计; 重要门户; 空间发展; 国际咨询; 商务中心; 设计机构; 自然资源; 资格预审; 城市更新;