导读:本文包含了高抗折强度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:道路,抗折强度,水泥混凝土,配制
高抗折强度论文文献综述
曹元晨,王媛媛[1]（2013）在《道路高抗折强度水泥混凝土的配制研究》一文中研究指出在社会生产力水平的不断提升下,汽车工业和运输业都随之得到了极大的进步与发展,这就给我国的道路交通提出了更高的要求。以水泥混凝土道路为例,传统的水泥混凝土施工方法很难满足现代车辆通行的高负荷需求,道路的弯拉强度较低,这直接导致了道路损坏程度加剧,使用寿命缩短。为了能够提高道路的抗折强度,使车辆的通行更加安全稳定,就需要加强对水泥混凝土的配制研究,完善水泥混凝土的性能。现就主要针对道路高抗折强度混凝土的配制进行研究。(本文来源于《民营科技》期刊2013年10期）
尹新平,王浩[2]（2011）在《基于高抗折强度的蒸压混凝土配合比优化》一文中研究指出通过正交试验优化蒸压混凝土配合比,并以此配合比为依据研究纤维材料对蒸压混凝土抗折强度的影响。结果表明,纤维均有利于蒸压混凝土抗折强度的提高,但抗压强度提高幅度不明显。(本文来源于《散装水泥》期刊2011年02期）
汪日灯,袁静波,王选仓[3]（2010）在《高抗折强度路面混凝土脆性研究》一文中研究指出近年来,随着重型货车及超载车辆急剧上升,实际累计标准轴载远远大于设计轴载,导致路面过早破坏.国内外对高性能混凝土的研究已取得了一定的成果,但多致力于高抗压强度的研究与应用,对于高抗折强度混凝土(HBSPC)缺乏系统的研究.文中研究了不同种类HBSPC的脆性性能,对其脆性主要影响因素和低脆性实现途径进行了分析.结果表明:HBSPC在获得高抗折强度的同时脆性并没有大幅度增大,HBSPC的脆性程度对路面工程来说是可以接受的.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2010年06期）
张剑宇,周艳清,何奎亮[4]（2009）在《小议高抗折强度路面混凝土》一文中研究指出本文介绍并分析了高抗折强度路面混凝土的原材料要求、设计方法、强度影响因素、体积稳定性及其裂缝防止方法。(本文来源于《吉林交通科技》期刊2009年04期）
王朝辉,侯荣国,王选仓[5]（2009）在《高抗折强度路面混凝土耐久性及其优化研究(英文)》一文中研究指出为探索高抗折强度路面混凝土材料的耐久性,通过在混合料中分别掺加硅粉、纤维网、SD乳液及HG乳液,对不同高抗折强度路面混凝土的收缩特性、耐磨性和疲劳特性等进行了试验研究,并与普通混凝土材料进行对比分析;同时,基于DEA方法,在考虑材料价格情况下,对不同掺合料高抗折强度路面混凝土材料的耐久性进行了优化选择。试验结果表明:HBSPC早期收缩大,但干缩总应变比普通混凝土小,HBSPC的干缩稳定期较普通混凝土短;HBSPC的温度收缩与普通混凝土的温度收缩基本一致,在负温区和正温区,HBSPC的温缩系数低于普通混凝土的温缩系数,而在0℃附近,HBSPC的温缩系数高于普通混凝土;掺合料的加入提高了混凝土的耐磨性和疲劳性能。优化结果表明:相对于其它HBSPC混凝土材料而言,硅粉HBSPC整体耐久性较好。(本文来源于《耐久性水泥混凝土路面学术交流会论文集》期刊2009-12-03）
贾建虎,侯晚生[6]（2008）在《高抗折强度路面混凝土》一文中研究指出针对现有道路水泥混凝土在使用中强度偏低,造成结构使用性能欠佳的现状,从材料组成及混合料使用性能间关系加以分析,并最终推荐了相应解决措施。(本文来源于《科技资讯》期刊2008年27期）
尚志远,王选仓,汪日灯[7]（2008）在《高抗折强度路面混凝土抗折弹性模量研究》一文中研究指出对比分析了不同种类高抗折强度路面混凝土抗折弹性模量,对常用高抗折强度路面混凝土抗折弹性模量与抗折强度关系进行了回归,根据回归方程对其抗折弹性模量与抗折强度进行了预测。(本文来源于《公路》期刊2008年06期）
尚志远[8]（2008）在《高抗折强度路面混凝土材料组成与路用性能研究》一文中研究指出随着我国国民经济和公路运输事业的告诉发展,公路运输出现了“重载、大流量和渠化交通”的特点,重型货车及超载车辆急剧上升,引起实际累计标准轴次的急剧增加。从目前的使用状况看,普通混凝土路面很难满足重载交通的需要,导致路面早期破坏严重。本文主要针对目前普通路面混凝土的不足,在其基础上研究开发了高抗折强度路面混凝土,并对其配合比设计方法、主要性能、施工技术等进行了系统研究,以适应重载交通的需要。主要内容归纳如下:(1)高抗折强度路面混凝土的配合比设计方法研究。根据HBSPC的使用性能、应用特点,结合试验研究及相关规范,提出HBSPC用原材料的技术要求,明确了利用不同品种、不同质量的掺合料等量或超量取代混凝土中的部分水泥,是提高混凝土强度和耐久性的主要技术途径。在普通路面混凝土配合比设计方法的基础上,通过理论分析和试验研究,提出适合于HBSPC的半经验半理论的配合比设计方法。(2)高抗折强度路面混凝土强度特性研究。研究不同类型、不同掺量和不同龄期HBSPC的抗折强度、抗压强度和劈裂强度特性,并分析HBSPC不同强度之间的关系。研究分析了高抗折强度混凝土抗折弹性模量的特性,得出了高抗折强度路面混凝土抗折弹性模量与抗折强度的关系及规律;(3)高抗折强度路面混凝土体积稳定性研究与脆性研究。通过系统地进行HBSPC的温度收缩和干燥收缩试验,首次全面研究了HBSPC的体积稳定性。根据研究结果,分析了HBSPC路面施工中裂缝的成因和影响因素,提出了相应的防治措施。研究HBSPC的脆性特征,并分析了HBSPC脆性的影响因素和低脆性的实现途径。(4)高抗折强度路面混凝土耐久性研究。根据疲劳试验研究了HBSPC的疲劳特性和疲劳规律,并通过大量的耐磨性、抗冻性试验,系统研究了其耐久性,并与普通路面混凝土耐久性进行了对比分析。(5)高抗折强度路面混凝土的组成、结构及其与性能的关系研究。深入研究了不同类型高抗折强度路面混凝土的微观结构、界面特征及宏观行为,通过对比分析揭示了结构-性能之间的关系。(6)高抗折强度混凝土路面施工关键技术结合试验路工程,认真总结了试验路施工从基层检测修整到新修路面养护整个高抗折路面施工过程中的问题和经验,提出适合华北地区的高抗折强度混凝土路面的施工关键技术;总结了试验路检测结果,为今后高抗折强度路面混凝土进一步研究提供了参考资料。(7)高抗折强度混凝土路面结构设计与寿命分析研究重载高抗折强度水泥混凝土路面结构组合设计方法和运用重载水泥混凝土路面轴载计算方法对高抗折强度水泥混凝土路面进行寿命分析。(本文来源于《长安大学》期刊2008-06-16）
尚志远,汪日灯[9]（2008）在《高抗折强度路面混凝土疲劳性能研究》一文中研究指出通过室内试验研究了不同种类高抗折强度路面混凝土的疲劳性能,并在相同应力水平以及相同荷载作用下与不同类型混凝土的疲劳性能进行了对比分析。结果表明:高抗折强度路面混凝土疲劳性能明显优于普通路面混凝土和高性能路面混凝土:加入掺合料后进一步改善了高抗折强度路面混凝土的疲劳性能.延长了使用寿命。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2008年06期）
张永利[10]（2006）在《重载作用下高抗折强度水泥混凝土设计方法研究》一文中研究指出高抗折强度路面混凝土是一种新型高技术路面混凝土，是在大幅度提高普通路面混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土。高抗折强度路面混凝土具有“高抗折强度”、“高耐久性”和“优良工作性”的特点，属于高强、高性能路面混凝土，且有广泛的应用前景，为重载交通水泥混凝土路面的发展提供了一条崭新的道路。 本文通过室内试验，对高抗折强度路面混凝土主要进行了系统研究：首先探讨分析了配制高抗折强度路面混凝土原材料技术要求，以普通路面混凝土配合比设计方法为基础上，提出了适合于高抗折强度路面混凝土的配合比设计方法；系统研究了不同类型高抗折强度路面混凝土的力学特性；研究了高抗折强度路面混凝土的路用性能，结果表明，其干缩、温缩、抗冻、耐磨和耐疲劳等性能均优于普通路面混凝土；研究了高抗折强度路面混凝土的水泥石和界面过渡区的微结构，并分析了其本构关系；根据室内试验研究成果，结合试验路工程，提出了高抗折强度混凝土路面的施工关键技术；对高抗折强度混凝土路面使用寿命进行分析评价，实践表明应用重载水泥混凝土路面轴载计算理论设计的路面更切合实际。进行了技术经济分析，结果表明，高抗折强度混凝土路面的经济性明显优于普通混凝土路面。(本文来源于《长安大学》期刊2006-05-01）
高抗折强度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过正交试验优化蒸压混凝土配合比,并以此配合比为依据研究纤维材料对蒸压混凝土抗折强度的影响。结果表明,纤维均有利于蒸压混凝土抗折强度的提高,但抗压强度提高幅度不明显。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高抗折强度论文参考文献
[1].曹元晨,王媛媛.道路高抗折强度水泥混凝土的配制研究[J].民营科技.2013
[2].尹新平,王浩.基于高抗折强度的蒸压混凝土配合比优化[J].散装水泥.2011
[3].汪日灯,袁静波,王选仓.高抗折强度路面混凝土脆性研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2010
[4].张剑宇,周艳清,何奎亮.小议高抗折强度路面混凝土[J].吉林交通科技.2009
[5].王朝辉,侯荣国,王选仓.高抗折强度路面混凝土耐久性及其优化研究(英文)[C].耐久性水泥混凝土路面学术交流会论文集.2009
[6].贾建虎,侯晚生.高抗折强度路面混凝土[J].科技资讯.2008
[7].尚志远,王选仓,汪日灯.高抗折强度路面混凝土抗折弹性模量研究[J].公路.2008
[8].尚志远.高抗折强度路面混凝土材料组成与路用性能研究[D].长安大学.2008
[9].尚志远,汪日灯.高抗折强度路面混凝土疲劳性能研究[J].筑路机械与施工机械化.2008
[10].张永利.重载作用下高抗折强度水泥混凝土设计方法研究[D].长安大学.2006