导读:本文包含了交通便捷度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:方格网络,方形小区,交通便捷度提升因子,最短路径
交通便捷度论文文献综述
郭亮,石超峰,陈鹏,王欣宇[1]（2018）在《拆除方形小区对方格网络交通便捷度的提升分析》一文中研究指出针对城市道路网络中存在着许多封闭式小区,一定程度上影响了方格网络的交通运行效率问题,提出了拆除封闭式方形小区后点对间及网络交通便捷度提升因子的定义,并给出这两个提升因子的算法;最后,结合实际案例进行计算,分析了方格网络交通运行效率的变化情况。研究结果表明,拆除方形小区对网络的运行效率有明显的提高,可以为新道路的规划、老道路的改造提供建议。(本文来源于《湖北工程学院学报》期刊2018年06期）
谭伟平[2]（2018）在《基于ArcGIS的城市道路交通便捷度评价》一文中研究指出城市的道路交通系统与城市经济社会发展密切相关且在城市这个大的功能系统中具有非常重要的地位。城市的道路交通路网是城市综合交通网路的基础,是其他路网存在的基础,例如城市公交网、城市地铁网、城市货运路网等。城市道路交通路网的性质与功能结构是其他路网的重要基础。在老城区改造时,城市道路交通路网对城市基础设施、城市公共设施的优化布局有很大的影响。在一个新区的规划时,城市道路交通路网对土地利用的规划具有很大的影响。城市道路交通路网的便捷度的评价优化城市功能布局,推动城市经济社会发展发挥着重要的作用。本文梳理了国内外道路交通便捷度的评价理论及实践的前提下,以城市道路交通路网空间结构以及布局结构特征的基础,结合传统的数学模型分析法与ArcGIS分析法,以株洲市和株洲天元区城区进行城市道路交通便捷度的实证研究。本文以城市道路交通整体发展规模、居民出行状况、个人交通发展状况、地理结构空间系统、经济总量、产业结构、经济效益、居民生活所包含的18个指标,进行城市道路交通空间结构、城市道路交通便捷性的情况的量化分析。通过ArcGIS技术构建城市道路交通网络模型,模拟四种场景运算最后得出所研究区域数据和效果图,按照城市道路交通便捷的程度划分了9个等级,分析了不同路段属于不同的等级,指出了城市道路交通路网便捷度评价对城市功能布局、城市经济社会发展的影响,并进一步阐述城市道路交通便捷度评价在城市建设和社会经济发展的重要意义和作用。(本文来源于《湖南工业大学》期刊2018-06-12）
牟晓伟,欧阳洪,陈佳[3]（2016）在《盐田快马加鞭破解交通瓶颈》一文中研究指出编者按深圳市第六次党代会和“十叁五”规划纲要提出，实施东进战略，提升东部地区发展整体水平，促进全市均衡协调发展。面对这一重大战略机遇，盐田区委区政府主动融入、依托东进战略，抢抓交通互联互通、产业错位发展、资源整合共享、空间拓展延伸的“四大机遇”(本文来源于《深圳特区报》期刊2016-09-05）
尹卫红,陈静[4]（2008）在《宜居北京居住环境交通便捷度空间分析》一文中研究指出本文主要研究在宜居北京背景下居住环境的交通便捷度空间分异特征。文中主要利用社会问卷调查方法获得宜居北京交通便捷度人本数据;同时利用数字北京数据库、北京市遥感影像图、相关地图资料和相关统计资料获取城市交通便利度客观数据; 最后利用 spss 统计分析软件进行的子分析、聚类分析和相关分析,用 mapinfo 将数据和分析结果体现在空间上,并进行主客观综合分析,获得北京市宜居城市交通建设的相关建议和结论。(本文来源于《地理学与生态文明建设——中国地理学会2008年学术年会论文摘要集》期刊2008-07-01）
苏兵,徐寅峰[5]（2006）在《居住和单位小区对方格网络交通便捷度的影响分析》一文中研究指出中国长期传统封闭的生活和工作模式,使城市存在大量的封闭式居住和单位(含公共活动)小区,这些小区内部道路不列入城市道路范畴,外部出行者不能从小区中间穿越。本文从影响交通便捷的因素可替代路径入手,提出了了方形小区对城市方格交通网络的影响度度量指标——任意起讫点对间交通便捷度方形小区影响因子和网络交通便捷度方形小区影响因子的定义,给出其计算方法和性质,并结合西安市交通网络进行了实例分析。目的在于为城市道路改造和新道路设计提供依据。(本文来源于《系统工程》期刊2006年12期）
交通便捷度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
城市的道路交通系统与城市经济社会发展密切相关且在城市这个大的功能系统中具有非常重要的地位。城市的道路交通路网是城市综合交通网路的基础,是其他路网存在的基础,例如城市公交网、城市地铁网、城市货运路网等。城市道路交通路网的性质与功能结构是其他路网的重要基础。在老城区改造时,城市道路交通路网对城市基础设施、城市公共设施的优化布局有很大的影响。在一个新区的规划时,城市道路交通路网对土地利用的规划具有很大的影响。城市道路交通路网的便捷度的评价优化城市功能布局,推动城市经济社会发展发挥着重要的作用。本文梳理了国内外道路交通便捷度的评价理论及实践的前提下,以城市道路交通路网空间结构以及布局结构特征的基础,结合传统的数学模型分析法与ArcGIS分析法,以株洲市和株洲天元区城区进行城市道路交通便捷度的实证研究。本文以城市道路交通整体发展规模、居民出行状况、个人交通发展状况、地理结构空间系统、经济总量、产业结构、经济效益、居民生活所包含的18个指标,进行城市道路交通空间结构、城市道路交通便捷性的情况的量化分析。通过ArcGIS技术构建城市道路交通网络模型,模拟四种场景运算最后得出所研究区域数据和效果图,按照城市道路交通便捷的程度划分了9个等级,分析了不同路段属于不同的等级,指出了城市道路交通路网便捷度评价对城市功能布局、城市经济社会发展的影响,并进一步阐述城市道路交通便捷度评价在城市建设和社会经济发展的重要意义和作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通便捷度论文参考文献
[1].郭亮,石超峰,陈鹏,王欣宇.拆除方形小区对方格网络交通便捷度的提升分析[J].湖北工程学院学报.2018
[2].谭伟平.基于ArcGIS的城市道路交通便捷度评价[D].湖南工业大学.2018
[3].牟晓伟,欧阳洪,陈佳.盐田快马加鞭破解交通瓶颈[N].深圳特区报.2016
[4].尹卫红,陈静.宜居北京居住环境交通便捷度空间分析[C].地理学与生态文明建设——中国地理学会2008年学术年会论文摘要集.2008
[5].苏兵,徐寅峰.居住和单位小区对方格网络交通便捷度的影响分析[J].系统工程.2006