本文主要研究内容
作者梁光琪,黄振凯,林鑫涌,谢叶婷,宋子洋（2019）在《湍流模型对游艇水动力性能的影响研究》一文中研究指出：基于CFD理论,利用商业软件STAR_CCM+对游艇的水动力性能进行数值仿真,获得游艇在不同湍流模型(Realizablek-ε模型、Standard k-ε模型、Spalart-Allmaras模型、K-omega模型、ReynoldsStress模型)下的黏性阻力系数C_w,把所得仿真数值结果与公式经验值进行对比,并给出船体周围黏性绕流场的具体信息,验证了进行游艇水动力性能研究采用Reynolds Stress模型更为适用。研究结果为下一步数值模拟游艇水动力性能打下了基础。
Abstract
ji yu CFDli lun ,li yong shang ye ruan jian STAR_CCM+dui you ting de shui dong li xing neng jin hang shu zhi fang zhen ,huo de you ting zai bu tong tuan liu mo xing (Realizablek-εmo xing 、Standard k-εmo xing 、Spalart-Allmarasmo xing 、K-omegamo xing 、ReynoldsStressmo xing )xia de nian xing zu li ji shu C_w,ba suo de fang zhen shu zhi jie guo yu gong shi jing yan zhi jin hang dui bi ,bing gei chu chuan ti zhou wei nian xing rao liu chang de ju ti xin xi ,yan zheng le jin hang you ting shui dong li xing neng yan jiu cai yong Reynolds Stressmo xing geng wei kuo yong 。yan jiu jie guo wei xia yi bu shu zhi mo ni you ting shui dong li xing neng da xia le ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国水运(下半月)的梁光琪,黄振凯,林鑫涌,谢叶婷,宋子洋，发表于刊物中国水运(下半月)2019年08期论文，是一篇关于水动力性能论文,湍流模型论文,黏性阻力系数论文,中国水运(下半月)2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国水运(下半月)2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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