铁路工程原材料试验检测及常见问题分析卜春玲

铁路工程原材料试验检测及常见问题分析卜春玲

哈尔滨铁道职业技术学院黑龙江省150000

摘要:铁路工程建设的质量需要从原材料开始把握,这就对铁路工程原材料试验检测提出了较高要求。本文从检测的内容和标准入手,对铁路工程原材料试验检测做了具体的阐述,分析了路工程原材料试验检测中的常见问题,并针对问题提出了完善铁路工程原材料试验检测工作的办法。

关键词:铁路工程;原材料试验检测;常见问题

前言

中国幅员辽阔,为了加强各地区的政治经济文化交流,需要修建多种形式的交通线路,目前我国已经形成了公路、铁路、水运、航空相互交错的交通体系,铁路在其中扮演着重要的角色,是当前普通民众远距离出行的首选,也是货物运输的主要交通方式之一。近年来,我国的铁路运输技术不断发展,高铁的稳定性和快速性居世界前列。为了方便民众出行和促进经济发展,现阶段全国各地仍在进行多项铁路建设。铁路工程的使用频率高,承载量大,且长期暴露在室外环境下,受自然因素的影响比较大,易受到损坏。为了从源头上确保铁路交通安全,就要在修建过程中对铁路工程原材料进行认真的试验检测,这是确保铁路工程质量、对国家和人民负责的重要工程环节。但是在实际工作中,因受到市场整体环境和多种利益关系的影响,铁路工程原材料试验检常常不能得到落实,一些劣质原材料应用到铁路工程中,为铁路交通安全埋下了隐患。为解决这类问题,就必须对铁路工程原材料试验检及常见问题进行认真分析。

1铁路工程施工常用材料的检验检测要求

(1)铁路工程建设工程在实施的过程中需要应用型钢等材料,同时这也是非常重要的交通基础设施材料这是铺设铁轨所必须要的材料,因此型钢的材质对于工程的质量存在直接的影响,目前我国的铁路工程一般都采用的耐候型钢,在材料质量检查的过程中主要针对的是抗拉强度、屈服强度、伸张率以及型钢的冷弯系数等指标,保证这些材料的性能达到规定的要求才能满足工程的质量。

(2)铁路工程项目在实施的过程中需要应用到粗、细骨料等施工材料,在施工前针对于这些材料主要检测的是吸水率、孔隙率、含泥量等参数,保证级配与压碎值也要符合要求,检测的过程中需要按照600t或是400m3为一个检测批次来进行,如果数量不足这一检验标准,也应该按照一批来进行检测。

2铁路工程原材料检验检测中较为常见问题

就目前而言,在铁路工程原材料检验检测的过程中,常见的问题有以下几点,具体来说它包含了没有按照标准内容进行工作,以及检测单位没有资质要求等等。

2.1未能按照标准来实施原材料的检验检测工作

铁路工程在施工的过程中原材料的质量检测是非常重要性的工作,对于整个工程的质量存在直接的影响,但是很多施工单位在项目实施的过程中为了能够降低施工成本,并未按照规范的要求来进行材料质量检验检测,没有及时的发现存在质量问题的施工材料,最终导致工程的质量难以达到标准的要求。

2.2检测单位的资质没有达到要求

铁路工程项目的工程量比较大,所需要的施工材料种类也比较多,对于原材料的质量要求也比较高,因此,必须要由具备较高技术水平、资质的单位来进行质量的检验检测,但是目前的很多检验检测的单位并未达到这一要求,很多的没有达到要求的单位参与到检验检测的工作中,导致很多材料的质量的确定存在不精确的情况。由于检测单位的资质没有达到要求,即人员与设备等未能符合要求,造成了检测数据的准确度比较低,最终的检测结果也无法真实体现出来,因而无法确定材料的质量,从而导致工程的质量出现失控的情况。

2.3材料检验检测设备准确性与可靠性比较差

铁路工程中的原材料质量检验检测工作是工程有序开展的基础条件,但是目前的检验设备的价格比较贵,很多检测单位从自身经济效益的角度考虑,没有及时的更新设备,依然使用技术比较落后且老化严重或未定期检验标定的设备,这些设备不能达到检验检测标准的要求,最终导致了检测结果的准确性与真实性相差比较大,尤其是针对先进的施工材料检测方面,所展现出的缺陷是更加的明显,正是因为检测结果无法达到要求,最终造成了铁路工程的质量难以达标。

2.4铁路工程原材料检验检测流于形式

铁路工程项目的施工工期要求比较高,并且施工任务非常重,很多情况下,原材料的检验检测都是采用简化处理的方式来进行,或者是在施工过程中或结束之后再进行补办手续,这样虽然可以提高施工速度,但是却导致程序上的混乱,必然会导致铁路工程的原材料质量监督工作无法有序的进行,监督管理工作也无法发挥出重要的作用。

3铁路工程原材料检测问题的相关措施

3.1保证试验项目符合检测标准

铁路工程建设项目需要使用大量的施工材料,材料的种类也比较多这些材料在进入到现场之后,都需要按照规定的要求来进行必要的质量检验检测,并且需要对材料实施系统化的分析,要按照国家标准要求来开展检测工作,比如水泥材料主要针对的是稳定性、凝结时间、细度等方面来检测,同时还应该检查水泥的生产时间与批次。骨料检测主要针对的是含泥量、级配等参数。如果在施工中需要使用C35及以上混凝土作为主要施工材料,还需要进行抗压试验检测。

3.2严格执行取样标准

铁路工程项目中所应用的建筑材料通常都是分批次来进行选购的,所以在材料取样时应该按照检测标准来进行,此时要按照样本的产地与总产量的方面出发来进行。因此,在材料检测的过程中需要认识到材料样本的重要性并且加强监督管理,保证试样的选择可以真实的反映出整批材料的实际情况,从型号、等级、生产状况以及生产时间的角度出发,综合考虑到各个方面之后选择合适的试样。如果样本的真实性和检测结果根本无法反映出本批次的材料质量,就会导致材料在应用的过程中具备较高的质量风险。试样的选择需要满足相应标准的规定,并且要符合技术规范的要求,取样人员应该具备较高的责任心与技术水平,认真的完成各项操作和处理,同时还应该加强取样的控制,保证所有的环节都不会损坏样本,可以满足施工的需要。检测工作人员要具备正面的工作态度,并且严格按照规范要求来进行试样的操作,同时严格按照规定程序来进行检测,从而可以保证试样的选择更加的科学合理。

3.3正确处理检测数据结果

因为很多因素的影响即使在同一组试样中,其最终的检测结果却具备较大的离散性。为了能够确保检测结果的真实性与准确性,需要对于检测结果数据做出一定取舍。比如,水泥材料的胶砂强度抗折试验的过程中,如果发现在最终检测的3个试验结果中存在有超出平均值±10%的情况,此时就要将该值剔除,最终使用剩余的数值计算出平均值。

4结语

铁路工程是我国重要的交通基础工程,对于促进经济与社会的发展有着非常重要的作用,为了提升铁路工程的质量,在实际操作中需要加强材料的试验检测,从而可以确保工程的材料质量达到要求,保证交通运行的安全性切实保证铁路工程的质量,促进铁路领域的发展和进步。

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