导读:本文包含了硬件在环仿真分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:硬件在环,通信延迟,VISSIM
硬件在环仿真分析论文文献综述
林祥兴,王汝毅,王月红,马威,马旭光[1]（2019）在《基于硬件在环交通仿真技术的通信延迟分析》一文中研究指出通过对硬件在环交通仿真技术中的通信延迟分析及仿真精度实验,得出计算机性能和仿真运行设置对单步仿真运算时间及精度的影响,为后续硬件在环交通仿真技术的计算机性能和仿真运行设置的选择提供一定的理论依据.(本文来源于《交通工程》期刊2019年S1期）
杨向真,孙麒,杜燕,苏建徽,汪飞[2]（2019）在《功率硬件在环仿真系统性能分析》一文中研究指出功率硬件在环仿真技术又称数字物理混合仿真技术,其结合了实时数字仿真和模拟物理仿真的优点,是分析电力系统故障工况、研究分布式发电并网等技术的有效手段。而接口算法作为仿真系统中的一个重要组成部分,是保证系统稳定和仿真精度的关键。文中主要针对阻尼阻抗模型和理想变压器模型2种接口算法,讨论了基于这2种接口算法的硬件在环仿真系统的稳定性和仿真精度,构建了基于频域分析的可视化多维图,直观地分析了阻抗关系、谐波频率以及延时等因素对仿真精度的影响,并通过实验验证所述观点及结论。最后,根据上述分析结果给出了配置硬件在环仿真系统的若干建议。(本文来源于《电网技术》期刊2019年01期）
孟德靖[3]（2017）在《EPS硬件在环仿真中控制器输入信号再生与故障分析》一文中研究指出EPS控制器对失效的响应是产品测试的重要项目,整车厂希望尽可能在车辆行驶过程中开展故障测试。为此,本文提出了一种使用信号再生系统对实际传感器信号进行实时故障再生的方法。因此需要低延时、高输出频率、故障模式可配置的信号再生与故障模拟装置。论文结合企业对于EPS故障测试的需求,围绕EPS输入信号再生与故障模拟问题开展。考虑到对信号再生单元的实时性要求,论文选择FPGA作为核心处理器,具体型号为Xilinx公司的Spartan-6。考虑到EPS输入信号故障模拟需求,论文在已有核心处理器板的基础上,设计了输入信号再生单元硬件电路,并使用verilog HDL语言编制了软件。开发了以太网接口,编制了软件,实现了故障模型可配置。论文开发出了可用的信号再生与故障模拟原型装置,并进行了验证。结合ISO26262标准和对CEPS控制器进行FMEA分析的结果,对控制器输入信号故障模型进行了抽象总结,编制了故障模拟软件和参数配置软件。采用查表法,生成了符合精度要求的高斯白噪声干扰信号,用于对EPS控制器输入信号进行干扰测试。分析了转子位置传感芯片KMZ60输出信号应用的校正过程。开发了实验装置用于分析KMZ60的安装偏差对测量结果的影响,开展了相关试验,得出结论:“KMZ60对转子位置的测量结果,在较大范围内对安装平动偏差不敏感,但是对安装角度偏差很敏感”。此结论对类似转子位置传感器设计和使用有很好的指导意义。在以上工作基础上,利用CEPS硬件在环仿真系统,进行了扭矩信号故障测试。通过测试验证了设计方案的可行性和有效性,为最终开发出成熟的EPS输入信号再生与故障模拟装置指明了方向。由于所用CEPS硬件在环仿真系统也正在开发中,导致实验中转向盘手力存在较大波动。论文所开发信号再生单元仅实现了模拟信号的再生和故障模拟,后续将增加数字信号再生部分,但其难度小于前者。另外论文未开展实车测试,后续将开展相关工作。(本文来源于《吉林大学》期刊2017-05-01）
许中,尹晨旭,刘邦,崔晓飞,皮一晨[4]（2016）在《功率硬件在环仿真稳定性分析及功率接口研究》一文中研究指出功率接口装置作为连接数字仿真与被测实物的重要环节,对于功率硬件在环(PHIL)仿真技术的稳定性与精度起到决定性作用。基于PHIL接口等效建模理论,建立PHIL的电路模型,分析其稳定性;基于重复控制理论,设计功率接口控制策略,保证仿真稳定性与精度;加入电压外环P控制,提高动态性能。搭建PHIL仿真试验平台,以380 V、50 k W功率接口装置实现了复杂系统的混合实时仿真,且稳态特性好、动态响应快、鲁棒性强。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2016年11期）
陈勇,常绿,夏晶晶[5]（2010）在《基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析》一文中研究指出为了研究电动液压助力转向(EHPS)系统的能耗影响因素,该文搭建了EHPS系统硬件在环仿真试验平台,包括主控平台、方向盘驱动模块、测试系统模块和转向阻力液压加载模块。利用该平台对某型EHPS系统主要组成元件的能耗进行了测试,该试验条件是在模拟农村道路的驾驶情况下,研究影响电动液压助力转向系统能耗的关键因素。试验结果表明,电动液压助力转向系统的待机功率,液压油的温度、黏度,转向阀的压降以及转向齿条力的大小对电动液压助力转向系统的能耗影响较大。研究结果对开发新型节能EHPS系统具有指导意义。(本文来源于《农业工程学报》期刊2010年08期）
硬件在环仿真分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
功率硬件在环仿真技术又称数字物理混合仿真技术,其结合了实时数字仿真和模拟物理仿真的优点,是分析电力系统故障工况、研究分布式发电并网等技术的有效手段。而接口算法作为仿真系统中的一个重要组成部分,是保证系统稳定和仿真精度的关键。文中主要针对阻尼阻抗模型和理想变压器模型2种接口算法,讨论了基于这2种接口算法的硬件在环仿真系统的稳定性和仿真精度,构建了基于频域分析的可视化多维图,直观地分析了阻抗关系、谐波频率以及延时等因素对仿真精度的影响,并通过实验验证所述观点及结论。最后,根据上述分析结果给出了配置硬件在环仿真系统的若干建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
硬件在环仿真分析论文参考文献
[1].林祥兴,王汝毅,王月红,马威,马旭光.基于硬件在环交通仿真技术的通信延迟分析[J].交通工程.2019
[2].杨向真,孙麒,杜燕,苏建徽,汪飞.功率硬件在环仿真系统性能分析[J].电网技术.2019
[3].孟德靖.EPS硬件在环仿真中控制器输入信号再生与故障分析[D].吉林大学.2017
[4].许中,尹晨旭,刘邦,崔晓飞,皮一晨.功率硬件在环仿真稳定性分析及功率接口研究[J].电力自动化设备.2016
[5].陈勇,常绿,夏晶晶.基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析[J].农业工程学报.2010