本文主要研究内容
作者张泽,何朝保（2019）在《动车组自动过分相系统问题探析》一文中研究指出：针对磁感应式自动过分相系统在动车组运用过程中多次引发跳主断问题,分析过分相系统自检延时设置原理,结合国内高铁主干线接触网分相区设置等数据提出优化措施,大幅降低故障率,为动车组正常运营时序性提供了保障。
Abstract
zhen dui ci gan ying shi zi dong guo fen xiang ji tong zai dong che zu yun yong guo cheng zhong duo ci yin fa tiao zhu duan wen ti ,fen xi guo fen xiang ji tong zi jian yan shi she zhi yuan li ,jie ge guo nei gao tie zhu gan xian jie chu wang fen xiang ou she zhi deng shu ju di chu you hua cuo shi ,da fu jiang di gu zhang lv ,wei dong che zu zheng chang yun ying shi xu xing di gong le bao zhang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电气化铁道的张泽,何朝保，发表于刊物电气化铁道2019年02期论文，是一篇关于磁感应式论文,自动过分相系统论文,自检论文,主断论文,分相区论文,电气化铁道2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电气化铁道2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。