本文主要研究内容
作者陈洪春（2019）在《贵州某市政道路土石混合路基填料压实特性数值模拟分析》一文中研究指出：为简化路基填料压实度测量时间与费用,本文以贵州某市政道路为研究对象,借助二维颗粒模拟技术,即PFC2D进行压实度数值模拟,详细研究了路基填料的压实过程与接触力链的变化情况,经与实测值对比分析,5个测点压实度的计算误差率在-0.135%～0.023%范围内,误差较小,计算精度较高,能很好地反映实际的压实度情况。最后,基于大量实测值建立了道路土石混合填料的EVD的预测模型计算公式。本文研究结果可为同类市政工程土石混合填料的压实计算提供参考与借鉴。
Abstract
wei jian hua lu ji tian liao ya shi du ce liang shi jian yu fei yong ,ben wen yi gui zhou mou shi zheng dao lu wei yan jiu dui xiang ,jie zhu er wei ke li mo ni ji shu ,ji PFC2Djin hang ya shi du shu zhi mo ni ,xiang xi yan jiu le lu ji tian liao de ya shi guo cheng yu jie chu li lian de bian hua qing kuang ,jing yu shi ce zhi dui bi fen xi ,5ge ce dian ya shi du de ji suan wu cha lv zai -0.135%～0.023%fan wei nei ,wu cha jiao xiao ,ji suan jing du jiao gao ,neng hen hao de fan ying shi ji de ya shi du qing kuang 。zui hou ,ji yu da liang shi ce zhi jian li le dao lu tu dan hun ge tian liao de EVDde yu ce mo xing ji suan gong shi 。ben wen yan jiu jie guo ke wei tong lei shi zheng gong cheng tu dan hun ge tian liao de ya shi ji suan di gong can kao yu jie jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内江科技的陈洪春，发表于刊物内江科技2019年09期论文，是一篇关于,内江科技2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内江科技2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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