本文主要研究内容
作者陶学宗,张秀芝（2019）在《宁波舟山港轮胎吊“油改电”的节能减排效益估算方法研究》一文中研究指出：轮胎吊(RTG)"油改电"是宁波舟山港建设绿色港口的重要措施。该文基于作业活动、能耗强度和排放因子,引入生命周期评价和费效分析理念,建立宁波舟山港RTG"油改电"的节能减排效益评估模型。结果表明,2013～2017年宁波舟山港通过实施RTG"油改电"工程,平均每年节能1.88万t标准煤,减排4.50万t二氧化碳,节省成本0.51亿元。该研究克服了传统方法存在的RTG"油改电"减排效果和经济效益被高估的问题,可为合理评估港口绿色化措施的节能减排效益提供技术支持。
Abstract
lun tai diao (RTG)"you gai dian "shi ning bo zhou shan gang jian she lu se gang kou de chong yao cuo shi 。gai wen ji yu zuo ye huo dong 、neng hao jiang du he pai fang yin zi ,yin ru sheng ming zhou ji ping jia he fei xiao fen xi li nian ,jian li ning bo zhou shan gang RTG"you gai dian "de jie neng jian pai xiao yi ping gu mo xing 。jie guo biao ming ,2013～2017nian ning bo zhou shan gang tong guo shi shi RTG"you gai dian "gong cheng ,ping jun mei nian jie neng 1.88mo tbiao zhun mei ,jian pai 4.50mo ter yang hua tan ,jie sheng cheng ben 0.51yi yuan 。gai yan jiu ke fu le chuan tong fang fa cun zai de RTG"you gai dian "jian pai xiao guo he jing ji xiao yi bei gao gu de wen ti ,ke wei ge li ping gu gang kou lu se hua cuo shi de jie neng jian pai xiao yi di gong ji shu zhi chi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通与港航的陶学宗,张秀芝，发表于刊物交通与港航2019年01期论文，是一篇关于宁波舟山港论文,节能减排论文,排放因子法论文,绿色港口论文,交通与港航2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通与港航2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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