本文主要研究内容
作者曹建骁,毕腾飞,张文超（2019）在《基于行人保护性能的车辆头型试验区域共性吸能结构分析》一文中研究指出：随着2018版C-NCAP行人保护考核的加入,行人保护正向开发已经被多个主机厂关注。国外全球性法规《GTR 9》,欧盟《ECE R127》,EURO-NCAP等对行人保护性能有明确要求。对于我国的自主企业,其车身结构还处于跟随模仿的阶段,因此对于合理的吸能结构分析具有很重要的意义。企业的结构设计按照车型定义会形成架构平台,掌握行保头型的共性吸能结构,有利于提升结构平台性能水平,有利于降低研发费用,缩短周期,同时为高指标的得分策略提供基础的技术支撑。
Abstract
sui zhao 2018ban C-NCAPhang ren bao hu kao he de jia ru ,hang ren bao hu zheng xiang kai fa yi jing bei duo ge zhu ji an guan zhu 。guo wai quan qiu xing fa gui 《GTR 9》,ou meng 《ECE R127》,EURO-NCAPdeng dui hang ren bao hu xing neng you ming que yao qiu 。dui yu wo guo de zi zhu qi ye ,ji che shen jie gou hai chu yu gen sui mo fang de jie duan ,yin ci dui yu ge li de xi neng jie gou fen xi ju you hen chong yao de yi yi 。qi ye de jie gou she ji an zhao che xing ding yi hui xing cheng jia gou ping tai ,zhang wo hang bao tou xing de gong xing xi neng jie gou ,you li yu di sheng jie gou ping tai xing neng shui ping ,you li yu jiang di yan fa fei yong ,su duan zhou ji ,tong shi wei gao zhi biao de de fen ce lve di gong ji chu de ji shu zhi cheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技创新与应用的曹建骁,毕腾飞,张文超，发表于刊物科技创新与应用2019年07期论文，是一篇关于行人保护论文,共性吸能结构论文,分析论文,科技创新与应用2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技创新与应用2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：行人保护论文; 共性吸能结构论文; 分析论文; 科技创新与应用2019年07期论文;