本文主要研究内容
作者车敏锋（2019）在《SQ型无极绳连续牵引车托绳轮组的优化改造设计》一文中研究指出：店上煤业井下轨道运输大巷无极绳连续牵引车在使用过程中,钢丝绳与变坡点处枕木、道岔曲轨面经常摩擦产生深痕,从而产生安全隐患。针对存在的问题对托绳轮组进行了优化设计,对优化方案进行了分析。通过分析对比及实践应用效果表明,优化设计后的托绳轮使用效果得到显著提高,保障了钢丝绳的安全运行,为创造高产高效安全开采提供了基础。
Abstract
dian shang mei ye jing xia gui dao yun shu da hang mo ji sheng lian xu qian yin che zai shi yong guo cheng zhong ,gang si sheng yu bian po dian chu zhen mu 、dao cha qu gui mian jing chang ma ca chan sheng shen hen ,cong er chan sheng an quan yin huan 。zhen dui cun zai de wen ti dui tuo sheng lun zu jin hang le you hua she ji ,dui you hua fang an jin hang le fen xi 。tong guo fen xi dui bi ji shi jian ying yong xiao guo biao ming ,you hua she ji hou de tuo sheng lun shi yong xiao guo de dao xian zhe di gao ,bao zhang le gang si sheng de an quan yun hang ,wei chuang zao gao chan gao xiao an quan kai cai di gong le ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械管理开发的车敏锋，发表于刊物机械管理开发2019年08期论文，是一篇关于井下运输论文,无极绳连续牵引车论文,托绳轮论文,优化论文,机械管理开发2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械管理开发2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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