本文主要研究内容
作者王明明,秦卓忠,张大庆,高申（2019）在《GNSS基准站在高铁沿线自动化监测中的布局分析》一文中研究指出：中国高铁线状分布,贯穿全国各个地域,沿线地质情况复杂,利用GNSS技术对高铁沿线进行变形监测具有全天时、全天候、精度高等优点。本文选取青田县高铁沿线实验区域,基于TEQC和GAMIT高精度数据处理软件,对9个监测站24 h的变形监测精度进行了精度分析。结果显示,随着GNSS监测站与基准站之间距离的增加,GNSS监测精度越来越低,当GNSS监测站与基准站之间距离小于5 km时,GNSS监测精度较高,达到mm级监测精度。因此,当GNSS监测站与基准站距离较远时,应当布设多个基准站,以提高监测精度。
Abstract
zhong guo gao tie xian zhuang fen bu ,guan chuan quan guo ge ge de yu ,yan xian de zhi qing kuang fu za ,li yong GNSSji shu dui gao tie yan xian jin hang bian xing jian ce ju you quan tian shi 、quan tian hou 、jing du gao deng you dian 。ben wen shua qu qing tian xian gao tie yan xian shi yan ou yu ,ji yu TEQChe GAMITgao jing du shu ju chu li ruan jian ,dui 9ge jian ce zhan 24 hde bian xing jian ce jing du jin hang le jing du fen xi 。jie guo xian shi ,sui zhao GNSSjian ce zhan yu ji zhun zhan zhi jian ju li de zeng jia ,GNSSjian ce jing du yue lai yue di ,dang GNSSjian ce zhan yu ji zhun zhan zhi jian ju li xiao yu 5 kmshi ,GNSSjian ce jing du jiao gao ,da dao mmji jian ce jing du 。yin ci ,dang GNSSjian ce zhan yu ji zhun zhan ju li jiao yuan shi ,ying dang bu she duo ge ji zhun zhan ,yi di gao jian ce jing du 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自北京测绘的王明明,秦卓忠,张大庆,高申，发表于刊物北京测绘2019年04期论文，是一篇关于高铁沿线论文,全球卫星导航系统论文,数据处理论文,北京测绘2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自北京测绘2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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