本文主要研究内容
作者黄堃（2019）在《城市轨道交通全自动运行车辆段总平面布置策略研究》一文中研究指出：建设与正线全自动运行模式相匹配的车辆段,对于提高轨道交通车辆运用维护效率来说意义重大。总平面布置作为设计过程中的关键环节,是进行全自动运行车辆段设计首先需要解决的问题。文章从全自动运行车辆段的建设目的入手,分析总结了运行分区划分原则、总平面布局设计变化,并从转线作业效率、转换轨的设置和具体适用场合三个方面对三种典型总平面布置形式进行了布置策略分析。
Abstract
jian she yu zheng xian quan zi dong yun hang mo shi xiang pi pei de che liang duan ,dui yu di gao gui dao jiao tong che liang yun yong wei hu xiao lv lai shui yi yi chong da 。zong ping mian bu zhi zuo wei she ji guo cheng zhong de guan jian huan jie ,shi jin hang quan zi dong yun hang che liang duan she ji shou xian xu yao jie jue de wen ti 。wen zhang cong quan zi dong yun hang che liang duan de jian she mu de ru shou ,fen xi zong jie le yun hang fen ou hua fen yuan ze 、zong ping mian bu ju she ji bian hua ,bing cong zhuai xian zuo ye xiao lv 、zhuai huan gui de she zhi he ju ti kuo yong chang ge san ge fang mian dui san chong dian xing zong ping mian bu zhi xing shi jin hang le bu zhi ce lve fen xi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自甘肃科技的黄堃，发表于刊物甘肃科技2019年06期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,全自动运行论文,车辆段设计论文,总平面布置论文,甘肃科技2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自甘肃科技2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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