导读:本文包含了叁相感应电机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:五相感应电机,容错运行,转矩脉动,磁场定向
叁相感应电机论文文献综述
邓熔峰,杨家强[1]（2019）在《基于电感参数补偿的五相感应电机容错控制》一文中研究指出为抑制五相感应电机定子开路故障下的转矩脉动,本文提出一种基于不对称电机模型的电感参数补偿策略。从空间矢量解耦的角度,推导了定子绕组不同开路情形的坐标变换矩阵,建立了五相感应电机故障后的数学模型。通过修正故障后电机的电感参数和解耦矩阵的系数,实现了故障情况下五相感应电机的转子磁场定向控制,保证其在故障后平稳运行。以a相绕组开路故障为例,仿真和实验结果表明该策略能够有效地抑制转矩脉动,改善电机故障下运行的性能,此外这种分析方法可以推广到任意的多相电机。(本文来源于《大电机技术》期刊2019年06期）
刘巍,杨成禹[2]（2019）在《五相感应电机MPC和PR控制器对比研究》一文中研究指出五相感应电机驱动系统一大优势是具备故障容错能力,而故障容错算法可以基于模型预测控制器(MPC)和比例谐振控制器(PR)实现。为了对比分析,深入研究了五相感应电机驱动系统故障容错运行时采用MPC控制器和PR控制器的性能差异。并搭建了五相感应电机驱动系统实验平台对两种控制策略进行了测试,包含了故障前后运行情况。研究结果表明,MPC控制器较PR控制器具有更快的动态响应,但故障过渡期间鲁棒性一般,并具有较高电流纹波。(本文来源于《微电机》期刊2019年10期）
陶雪华,彭喜英[3]（2019）在《五相感应电机有限控制集模型预测容错控制》一文中研究指出针对五相感应电机驱动系统在开路故障时的容错运行问题,设计了一种基于有限控制集模型预测控制器的故障容错运行方案。首先,以正常状态下的五相感应电机模型为基础,针对性地推导了系统开路故障后的电机模型,并采用合理的故障前、后变换矩阵,保证了故障前、后控制器结构的一致性。然后在传统的有限控制集模型预测控制器基础上融入了容错策略,即仅通过改变故障后的模型预测模块即可实现新型容错控制方案。最后,通过试验验证了新型容错控制策略的有效性。(本文来源于《电气传动》期刊2019年08期）
朱鹏,乔鸣忠,于飞,魏永清[4]（2019）在《基于磁动势平衡分析的多相感应电机容错控制》一文中研究指出变频器供电的多相感应电机系统中,由电力电子器件损坏造成的绕组开路是一种常见故障,而多相电机系统可以利用其冗余性高等特点,采用容错控制使多相感应电机在出现绕组开路故障时继续平稳运行。本文通过对五相感应电机缺相前后磁动势的对比分析,得到转矩脉动最小时剩余各相绕组中电流必须满足的条件,在此基础上,建立电机缺相后的模型方程,提出基于磁动势平衡分析的容错控制方法。对所提方法分别进行仿真和实验验证。实验结果表明,由于该方法充分考虑了基波和3次谐波之间相耦合带来的影响,可以大大减小缺相后的转矩脉动。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年S1期）
刘传柱[5]（2019）在《六相感应电机的四矢量SVPWM控制研究》一文中研究指出对于六相感应电动机传统控制策略中转子损耗以及电机性能较差的问题,提出了一种六相感应电机四矢量SVPWM控制策略。四矢量SVPWM(电压空间矢量PWM)算法将VSI(电压源逆变器)的开关状态分组为多个矢量,其识别64个可用开关状态,每个定子相电压可以从该矢量和直流母线电压获得,解耦Clark变换矩阵将相电压映射为两个相互正交的子空间。四矢量SVPWM控制其能够最大程度的优化相电流、减少电流谐波,达到改善电机性能的目的。六相感应电动机将叁相星形对称绕组添加到叁相感应电动机,并且加入的叁相绕组在空间中与原始叁相绕组具有相同的电角度差。六相感应电动机可以有效地消除转矩脉动中的六个分量,但是电动机的转子电流谐波分量会影响转子损耗,从而降低系统的电机性能。四矢量SVPWM相较于传统的两矢量SVPWM主要是增加了对x-y子空间谐波电流的追踪调节,从而改善了电机的性能。在实际的建模中,由于MATLAB给定的模块大都是叁相模块,因此,本文研究六相感应电机四矢量SVPWM算法的控制问题,主要做了以下几方面的研究:1、搭建六相感应电机的电压、电流以及磁链模型。建立了六相感应电机仿真模型,并进行了仿真分析,观察了电机的转矩、定子相电流和谐波电流的波形。经过仿真分析证明了电机模型是有效的。2、揭示了SVPWM控制算法的物理含义,接下来推导其法则的计算过程,通过公式的大量公式的推导运算,进一步阐述了SVPWM的工作原理,给出了SVPWM各扇区基本空间矢量对应的作用时序,以常用的七段SVPWM为例详细说明了SVPWM的工作过程。3、通过借鉴传统叁相感应电机SVPAM控制模型推导六相感应电机的两矢量SVPWM控模型,并且在simulink建立了六相两矢量SVPWM控制模型。在仿真过程中发现了传统两矢量SVPWM的不足之处,然后建立了四矢量SVPWM控制算法模型,增加了对x-y子空间电压的调节。通过对所搭建的仿真模型进行仿真分析,发现四矢量SVPWM对六相感应电机的控制相较于两矢量SVPWM来说,对定子谐波电流有了显着的改善,提升了电机的性能。(本文来源于《安徽工程大学》期刊2019-06-10）
李永岗[6]（2019）在《多相感应电机容错运行及无速度传感器控制策略研究》一文中研究指出由于能够实现低压大功率、高可靠性、高控制灵活度,多相电机在交流传动领域得到了越来越多的应用。本文以非对称式六相感应电机为例,对其容错控制策略与无速度传感器技术进行了研究。分析了多相电机的绕组结构及其谐波特点,推导了电机在自然坐标系下的数学模型,通过空间矢量解耦变换,建立了谐波基下的数学模型,根据不同的中线连接方式,推导了电机单相开路后的空间解耦变换矩阵,在此基础上,建立了多相感应电机统一断路故障数学模型,分析了缺相后的转矩脉动情况。为了实现多相感应电机容错运行,从叁个方面研究了多相感应电机的容错控制策略:(1)基于最优电流控制的思想,依据定子总磁势不变原则,按照不同的优化目标,计算出剩余有效相电流的幅值和相位,同时为了避免滞环控制的缺点,电流环采用比例谐振控制,实现相坐标系的无静差跟踪控制;(2)根据缺相后的α-β子平面数学模型,按照磁场定向控制的原理,推导出缺相后dq坐标系下的数学模型,并按照转子磁链定向,实现定子电流励磁分量和转矩分量的解耦,通过修正后的旋转变换,实现多相感应电机缺相后的磁场定向控制;(3)根据直接转矩控制的原理,分析了电机单相开路后电压矢量的变化情况,选取缺相后最外层的大电压矢量来实现转矩和定子磁链的动态控制,为了避免转矩脉动过大以及开关频率不固定的问题,计算磁链变化量来得到参考电压矢量,通过载波调制策略获得驱动信号脉冲。在多相感应电机基波平面内,建立了基于滑模原理的观测器,推导了磁链和转速辨识过程,利用饱和函数代替符号函数减小了系统抖振。分析了观测器对参数和负载扰动的鲁棒性,通过对故障状态下滑模观测器的修正,使其能够满足多相感应电机的缺相运行,提高了系统的鲁棒性和可靠性。搭建了多相感应电机控制系统硬件实验平台,通过仿真与实验验证了本文所提出多相感应电机容错控制策略与无速度传感器控制技术的正确性和有效性。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2019-05-01）
楼徐杰,肖飞,胡亮灯[7]（2019）在《一种改进的模型参考自适应多相感应电机转速估计方法》一文中研究指出转速估计是无速度传感器矢量控制系统的关键,其精度将直接影响矢量控制系统的控制性能。将基于电机反电动势的模型参考自适应系统MRAS(model reference adaptive system)方法用于多相感应电机转速估计,对该方法进行了理论推导和稳定性分析。针对输入信号的噪声导致的估算精度降低问题,引入低通滤波器滤除噪声信号,并从理论上分析了其对稳定性的影响。在此基础上设计了变PI参数、变滤波截止频率的MRAS转速估计方法,仿真和实验结果表明优化的转速估计方法具有较好的估计精度和静、动态性能。(本文来源于《电源学报》期刊2019年04期）
包广清,张继龙,刘小宝[8]（2019）在《六相感应电机的非线性反推矢量控制》一文中研究指出针对电机传统矢量控制运行时存在响应速度慢、抗扰性能差等问题,从六相电机的自身特点入手,提出一种新型的六相感应电机非线性反推矢量控制方法.首先,分析和建立了六相电机数学模型,并通过新虚拟电压平衡矢量来确定空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)方案以减小电机定子谐波电流;其次,应用反推原理设计了反推控制器取代传统的PI控制器,减少系统控制中调整参数数目,实现电机对给定信号的跟踪控制;最后,在MATLAB/Simulink中进行仿真验证.仿真结果表明:所提出的控制方法与传统的PI控制方法相比,能够改善定子电流波形,具有良好的动静态性能.(本文来源于《兰州理工大学学报》期刊2019年01期）
郑晓钦,王东,刘海涛,孟繁庆[9]（2019）在《十五相感应推进电机切套减额运行转矩计算》一文中研究指出多套多相感应推进电机切套减额稳态运行时,与负载的匹配性能直接关系到推进系统的可靠性。该文以叁套五相绕组构成的十五相感应推进电机为研究对象,针对电机不同套数绕组投入/切出减额运行工况,重新计算了对应的定、转子参数,并应用分布磁路法计算了计及饱和变化的励磁电抗,建立了电机对应不同套数绕组运行时的等效电路,结合螺旋桨负载机械特性,计算了十五相感应推进电机切套减额运行时与负载相适应的最大输出转矩。对十五相感应推进电机原理样机进行切套减额运行实验,实验结果与计算结果吻合较好,验证该文所提分析方法的正确性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年01期）
李歌航[10]（2019）在《六相感应电机建模与仿真》一文中研究指出与叁相电机驱动系统相比,多相电机驱动系统在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合具有明显优势,然而,作为一种新技术,多相电机的控制在理论和实践中依然存在着大量值得研究和探讨的问题,论文首先建立了多相感应电机谐波基下的数学模型,并进一步建立了六相感应电机的仿真模型。最后对所建立的电机模型进行了仿真和实验研究,研究结果表明所建立的电机模型是有效的,可行的。(本文来源于《科技传播》期刊2019年01期）
叁相感应电机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
五相感应电机驱动系统一大优势是具备故障容错能力,而故障容错算法可以基于模型预测控制器(MPC)和比例谐振控制器(PR)实现。为了对比分析,深入研究了五相感应电机驱动系统故障容错运行时采用MPC控制器和PR控制器的性能差异。并搭建了五相感应电机驱动系统实验平台对两种控制策略进行了测试,包含了故障前后运行情况。研究结果表明,MPC控制器较PR控制器具有更快的动态响应,但故障过渡期间鲁棒性一般,并具有较高电流纹波。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
叁相感应电机论文参考文献
[1].邓熔峰,杨家强.基于电感参数补偿的五相感应电机容错控制[J].大电机技术.2019
[2].刘巍,杨成禹.五相感应电机MPC和PR控制器对比研究[J].微电机.2019
[3].陶雪华,彭喜英.五相感应电机有限控制集模型预测容错控制[J].电气传动.2019
[4].朱鹏,乔鸣忠,于飞,魏永清.基于磁动势平衡分析的多相感应电机容错控制[J].电工技术学报.2019
[5].刘传柱.六相感应电机的四矢量SVPWM控制研究[D].安徽工程大学.2019
[6].李永岗.多相感应电机容错运行及无速度传感器控制策略研究[D].中国矿业大学.2019
[7].楼徐杰,肖飞,胡亮灯.一种改进的模型参考自适应多相感应电机转速估计方法[J].电源学报.2019
[8].包广清,张继龙,刘小宝.六相感应电机的非线性反推矢量控制[J].兰州理工大学学报.2019
[9].郑晓钦,王东,刘海涛,孟繁庆.十五相感应推进电机切套减额运行转矩计算[J].电工技术学报.2019
[10].李歌航.六相感应电机建模与仿真[J].科技传播.2019