本文主要研究内容
作者郑斌,谢尚邮,杨昕,桑运龙,吴建勋(2019)在《节理发育岩体大跨公路隧道锚杆支护参数研究》一文中研究指出:针对节理发育岩体的单洞三车道大跨公路隧道,以宁波将军山隧道为工程背景,通过离散元手段考虑岩体的非连续力学行为,分析锚杆环向布置范围、环向间距、径向长度对隧道围岩稳定性及支护结构受力的影响,以围岩变形、塑性区、锚杆轴力为评价基准,得到较优的锚杆支护方案。结果表明,Ⅴ级围岩节理发育岩体隧道拱顶超前注浆环向布置210°、间距1.0m、长度4.0m的系统锚杆支护较合理。
Abstract
zhen dui jie li fa yo yan ti de chan dong san che dao da kua gong lu sui dao ,yi ning bo jiang jun shan sui dao wei gong cheng bei jing ,tong guo li san yuan shou duan kao lv yan ti de fei lian xu li xue hang wei ,fen xi mao gan huan xiang bu zhi fan wei 、huan xiang jian ju 、jing xiang chang du dui sui dao wei yan wen ding xing ji zhi hu jie gou shou li de ying xiang ,yi wei yan bian xing 、su xing ou 、mao gan zhou li wei ping jia ji zhun ,de dao jiao you de mao gan zhi hu fang an 。jie guo biao ming ,Ⅴji wei yan jie li fa yo yan ti sui dao gong ding chao qian zhu jiang huan xiang bu zhi 210°、jian ju 1.0m、chang du 4.0mde ji tong mao gan zhi hu jiao ge li 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路与汽运的郑斌,谢尚邮,杨昕,桑运龙,吴建勋,发表于刊物公路与汽运2019年04期论文,是一篇关于隧道论文,节理发育岩体论文,锚杆参数论文,围岩稳定性论文,公路与汽运2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自公路与汽运2019年04期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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