本文主要研究内容
作者周晓明,宗斌,朱亨国,许锦涛（2019）在《中低速磁浮轨道交通信号系统方案选择刍议》一文中研究指出：中低速磁浮轨道交通信号系统方案的选择应遵循实际工程特点及运营需求。本文针对CBTC(LTEM)系统、点式(填充应答器方式)、点式(ETCS方式),进行了分析和对比,阐明了几种系统在中低速磁浮轨道交通运营需求下的优缺点,并给出了信号系统方案选择的建议。
Abstract
zhong di su ci fu gui dao jiao tong xin hao ji tong fang an de shua ze ying zun xun shi ji gong cheng te dian ji yun ying xu qiu 。ben wen zhen dui CBTC(LTEM)ji tong 、dian shi (tian chong ying da qi fang shi )、dian shi (ETCSfang shi ),jin hang le fen xi he dui bi ,chan ming le ji chong ji tong zai zhong di su ci fu gui dao jiao tong yun ying xu qiu xia de you que dian ,bing gei chu le xin hao ji tong fang an shua ze de jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道运营技术的周晓明,宗斌,朱亨国,许锦涛，发表于刊物铁道运营技术2019年02期论文，是一篇关于中低速磁浮论文,信号系统论文,运营需求论文,点连式列车自动控制系统论文,铁道运营技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道运营技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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