本文主要研究内容
作者何众颖,刘虎（2019）在《基于灰色马尔科夫链优化模型的船舶到港量预测》一文中研究指出：针对船舶到港量总体呈现递增趋势,既受经济等因素影响又存在波动性的特点,采用灰色预测或灰色马尔科夫链预测模型进行船舶到港量预测存在拟合度小和精度低等问题,将三次指数平滑与灰色马尔科夫链预测模型相结合,建立船舶到港量的灰色马尔科夫链优化预测模型。利用宁波舟山港老塘山港区2008—2017年5月份的船舶到港量数据进行预测应用与精度对比,2018年5月船舶到港量预测结果为805艘,残差均值为41.172,相对残差率为7.07%,优化后的灰色马尔科夫链模型残差均值和相对残差率有一定程度的降低,拟合度有一定程度的提高。分析结果表明:优化后的灰色马尔科夫链模型可进一步提高预测的精度,符合实际要求,能为港口锚地规划提供理论支持。
Abstract
zhen dui chuan bo dao gang liang zong ti cheng xian di zeng qu shi ,ji shou jing ji deng yin su ying xiang you cun zai bo dong xing de te dian ,cai yong hui se yu ce huo hui se ma er ke fu lian yu ce mo xing jin hang chuan bo dao gang liang yu ce cun zai ni ge du xiao he jing du di deng wen ti ,jiang san ci zhi shu ping hua yu hui se ma er ke fu lian yu ce mo xing xiang jie ge ,jian li chuan bo dao gang liang de hui se ma er ke fu lian you hua yu ce mo xing 。li yong ning bo zhou shan gang lao tang shan gang ou 2008—2017nian 5yue fen de chuan bo dao gang liang shu ju jin hang yu ce ying yong yu jing du dui bi ,2018nian 5yue chuan bo dao gang liang yu ce jie guo wei 805sou ,can cha jun zhi wei 41.172,xiang dui can cha lv wei 7.07%,you hua hou de hui se ma er ke fu lian mo xing can cha jun zhi he xiang dui can cha lv you yi ding cheng du de jiang di ,ni ge du you yi ding cheng du de di gao 。fen xi jie guo biao ming :you hua hou de hui se ma er ke fu lian mo xing ke jin yi bu di gao yu ce de jing du ,fu ge shi ji yao qiu ,neng wei gang kou mao de gui hua di gong li lun zhi chi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国航海的何众颖,刘虎，发表于刊物中国航海2019年01期论文，是一篇关于水路运输论文,船舶到港量论文,指数平滑论文,灰色预测论文,马尔科夫链论文,中国航海2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国航海2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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