导读:本文包含了铁路电务论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:通车运营,车间主任,高铁建设,建设精品,张家界,怀化,武陵山区,宏观布局,电务段,武陵山脉
铁路电务论文文献综述
本报,朱进军,本报通讯员,向芳彬[1]（2020）在《坦途如虹 大道欢歌》一文中研究指出从翡翠玉梭般的武陵山脉西翼黔江到有着川黔咽喉、云贵门户之称的魅力常德，如今一条穿越“仙境”的经济线、扶贫线展现在世人眼前，它如同彩虹般，被大家称为“叁湘第一美高铁”。2019年3月以来，怀化电务段鏖战300多个日夜，冒烈日、忍严寒，风餐露宿、披星(本文来源于《人民铁道》期刊2020-01-03）
杨东盛,戚小玉,马小宁,李平,杨连报[2]（2019）在《基于铁路数据服务平台的电务专业数据采集、共享及可视化研究》一文中研究指出基于铁路数据服务平台进行电务专业数据采集与共享的方案主要通过Kafka消息队列、RESTful接口、时序数据库等技术实现铁路电务通信、信号专业相关综合数据的实时、非实时采集与共享。同时,进一步利用数据平台的共享接口服务,提供电务数据可视化展示方案,综合实现从数据源到数据服务平台再到应用端数据展示与应用的"平台+应用"全流程解决方案,为电务数据的综合、集中、一体化展示提供了一种高效、可靠的新方法。(本文来源于《中国铁路》期刊2019年08期）
孙燕炯[3]（2019）在《冶金企业铁路道口电务设备常见故障分析与对策》一文中研究指出铁路道口设备在冶金企业铁路运输中起着重要作用,同时也是电务重要设备之一。分析铁路道口电务设备常见故障原因,提出故障处理对策并取得显着效果。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年15期）
[4]（2019）在《大秦铁路股份有限公司大同电务段》一文中研究指出大同电务段是大秦线上唯一的信号设备维修段,始建于1935年。在2004年12月8日生产力布局调整中,由原大同、湖东、朔州、茶坞四个电务段合并重组而成新大同电务段,管辖范围横跨京、津、晋、冀"两省两市"。主要承担着大秦、北同蒲、京包、韩原、迁曹五大干线及宁岢、口支等二十余条支线共计1535.93公里的信号设备维修养护工作,包括132个站/场和23个中继站;627台机车LKJ、134台轨道车运行监控装置(GYK)设备。其中,(本文来源于《太原铁道科技》期刊2019年02期）
蒋敏建,李国兴[5]（2019）在《铁路电务智能运维系统技术浅谈》一文中研究指出伴随着中国铁路的快速发展,铁路电务系统对于保证行车安全以及高效作业的作用日益重要。本文为适应新的运维方式的发展,对智能交通系统的发展必要性以及铁路电务智能运维整体架构和关键技术进行了介绍。最后以1个例子说明了智能运维系统的作业过程。本文为铁路电务智能运维提供借鉴。(本文来源于《科技风》期刊2019年17期）
李治国[6]（2019）在《让高铁更快更稳更安全》一文中研究指出“13号道岔直尖轨拉伸5毫米、密贴插片再加0.3毫米……”6月11日凌晨3点15分，调试好杭州东站最后一组道岔后，冯明脱下手套，抹了一把额头上的汗珠，长长地舒了口气说：“一切OK，圆满收工!”现年57岁的冯明是中国铁路上海局集团有限公司杭州电务(本文来源于《经济日报》期刊2019-06-14）
卢长利[7]（2019）在《铁路电务车载设备故障应急处置存在的问题及对策研究》一文中研究指出随着我国铁路交通建设事业的不断发展,近年来我国铁路交通建设工作在整体规模、速度、水平等方面都有了大幅度的提升。而铁路电务车载设备作为保障铁路系统正常运转的主要内容,在实际运转、作业过程中,受多方面因素的影响,难免会出现各类故障,从而对铁路系统的正常运转造成了极大的不良影响。为此,应针对铁路电务车载设备主要故障类型加强应急处置,以此来减少故障对铁路机车以及正常运转带来的负面影响。基于此,从铁路电务车载设备故障应急处置展开探究,通过对铁路电务车载设备故障应急处置问题的分析,逐步探究并完善对策。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年07期）
刘麟,谢湘艳[8]（2019）在《铁路首个电务大数据智能运维平台亮相》一文中研究指出集最先进的大数据、云计算及新一代维护技术于一体的电务大数据智能运维平台，在首次投入春运的怀衡铁路试点并基本建成，由湖南衡阳电务段介入使用。如此大规模、最先进的电务专业智能运维平台，在全国铁路系统尚属第一家。电务大数据智能运维平台按照“4+2”原(本文来源于《经济日报》期刊2019-02-26）
覃燕[9]（2019）在《固本强基 融合创新 提升电务设备质量 保障铁路安全畅通——2019年全路电务专业重点工作》一文中研究指出2018年,在电务广大干部职工的共同努力下,实现了电务安全持续稳定,取得了诸多成绩。2019年,如何有效地管控设计和施工源头质量问题、软件问题、产品工艺和材质质量问题、电务数据和联锁管理问题、违章作业问题;如何有效地防范电务安全风险、降本增效提升设备运用质量;如何克服电务专业干部、技能人才短缺,难以适应铁路运营里程快速增加、技术装备快速发展、生产体制快速改革等问题,是我们面临的主要形势。当前和今后一个时期,坚守红线和底线、坚持改革创新是电务安全生产的必由之路。(本文来源于《铁道通信信号》期刊2019年02期）
王祥山[10]（2019）在《为中国速度加油》一文中研究指出40年改革开放，40年砥砺前行，中国速度令世界惊叹，中国制造声名远播，高铁已成为中国参与国际竞争的一张亮丽名片。从东海之滨的沿海铁路到西部地区的丝绸之路，从南国边陲的环岛铁路到东北林区的高寒铁路，数千万铁路建设者栉风沐雨、奋力前行，绘制出穿越东(本文来源于《人民铁道》期刊2019-01-10）
铁路电务论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于铁路数据服务平台进行电务专业数据采集与共享的方案主要通过Kafka消息队列、RESTful接口、时序数据库等技术实现铁路电务通信、信号专业相关综合数据的实时、非实时采集与共享。同时,进一步利用数据平台的共享接口服务,提供电务数据可视化展示方案,综合实现从数据源到数据服务平台再到应用端数据展示与应用的"平台+应用"全流程解决方案,为电务数据的综合、集中、一体化展示提供了一种高效、可靠的新方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路电务论文参考文献
[1].本报,朱进军,本报通讯员,向芳彬.坦途如虹大道欢歌[N].人民铁道.2020
[2].杨东盛,戚小玉,马小宁,李平,杨连报.基于铁路数据服务平台的电务专业数据采集、共享及可视化研究[J].中国铁路.2019
[3].孙燕炯.冶金企业铁路道口电务设备常见故障分析与对策[J].设备管理与维修.2019
[4]..大秦铁路股份有限公司大同电务段[J].太原铁道科技.2019
[5].蒋敏建,李国兴.铁路电务智能运维系统技术浅谈[J].科技风.2019
[6].李治国.让高铁更快更稳更安全[N].经济日报.2019
[7].卢长利.铁路电务车载设备故障应急处置存在的问题及对策研究[J].科技与创新.2019
[8].刘麟,谢湘艳.铁路首个电务大数据智能运维平台亮相[N].经济日报.2019
[9].覃燕.固本强基融合创新提升电务设备质量保障铁路安全畅通——2019年全路电务专业重点工作[J].铁道通信信号.2019
[10].王祥山.为中国速度加油[N].人民铁道.2019