导读:本文包含了汽车电气控制系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:CAN总线,电气控制系统,汽车
汽车电气控制系统论文文献综述
李利飞,闫瑞杰,李海香[1]（2019）在《基于CAN总线的汽车电气控制系统设计》一文中研究指出本文主要探讨了汽车电气控制系统中CAN总线技术的设计和应用的相关问题。文章首先从两个方面分析了之所以要基于CAN总线设计汽车电气控制系统的原因;然后从总体架构设计、ECU节点设计以及软件架构设计叁个方面探讨了基于CAN总线的汽车电气控制系统的设计与实现。(本文来源于《山东工业技术》期刊2019年06期）
杨俊[2]（2018）在《汽车电气控制系统故障排除方法》一文中研究指出随着科技的不断进步,汽车已近进入到千家万户。随着汽车的不断普及,电气控制系统也占有越来越重要的地位,成为衡量现代汽车性能的重要标志,同时也给汽车电气控制系统的故障排除带来了不小的挑战。本文对汽车电气系统和故障原因进行了简单介绍,并对控制系统故障进行详细叙述,对今后专业人员进行汽车电气故障排除具有一定的指导意义。(本文来源于《计算机产品与流通》期刊2018年07期）
杨帅,李小坚[3]（2018）在《汽车电气与电子控制系统的研究探讨》一文中研究指出如今,人们生活水平不断提高,汽车作为出行代步的工具,人们的要求也逐步提高。不仅要安全,快捷,运载和操作使用方便等基本功能,人们还越来越多地要求汽车具有环保,舒适,娱乐,灵活等特性,也就是汽车电气系统已经成为现代汽车的重要组成部分。电控技术地应用,突破了以往传统的机械控制系统,减轻了驾驶人员的劳动强度,在汽车安全性和可靠性方面做出了极大地贡献。接下来,对汽车电气及电子系统进行了研究探讨。(本文来源于《时代农机》期刊2018年05期）
裴美珍[4]（2016）在《汽车生胎输送线电气控制系统的设计与研制》一文中研究指出随着全球经济的高速增长,汽车工业也是欣欣向荣,我国的汽车保有量一直表现出快速增长的态势,据相关机构的调查数据表明,至2015年底,我国汽车保有量已达到1.72亿辆,世界排名第二,如此迅猛发展的汽车业无疑是给轮胎工业提供了广阔的发展空间,轮胎的生产技术和新产品的研发也在被不断地突破,行业间日趋激烈的竞争也促使企业自身不断创新、调整产业结构、改良技术以适应快速发展的工业时代。长期以来,国内许多的汽车轮胎生产企业的生产线,已逐渐完成了前期进料加工的自动化,至于后期的搬运装车等工作,主要还是依靠人工搬运来完成。随着社会科技的迅速发展,这种局面将逐渐得到改善。本课题来源于某轮胎企业的生产线改造,研发汽车生胎的自动输送系统来代替原先的人工搬运,用于克服生胎在人工搬运过程中,容易发生变形、效率低等缺陷,并充分利用原有的条码扫描系统和称重系统,完成对不良轮胎的排除。论文主要研究内容如下:首先介绍了本课题的研究背景和意义,简单分析了国内外轮胎行业的发展状况和生产与生存现状,进而给出了本课题研究的内容。然后,在介绍轮胎生产工艺的基础上,提出了所设计生胎自动输送系统需满足的控制要求和功能要求,以及设计中的注意事项、技术要求和功能标准,接着对输送系统中机械结构的关键部件进行了介绍,对各主要组成部分的结构、参数和主要器部件提出了具体的设计要求。随后,对生胎输送控制系统的软硬件设计进行了详细的阐述。包括电气控制箱中可编程控制器、电源、按钮设计以及相互之间的电气接线,完成了可编程控制器控制软件和上位机触摸屏组态软件的设计及系统的运行调试;最后对整个生胎输送控制系统的研究与设计进行了总结与展望。该系统通过调试已在企业正式投入运行,运行结果表明,性能可靠,安全稳定,故障率低,控制流程简单、高效实用,各项性能指标都达到预期目标,满足了企业的生产需求,提高了企业的生产效益。(本文来源于《江苏大学》期刊2016-11-01）
张翠萍[5]（2016）在《汽车涂装生产线电气自动化控制系统探析》一文中研究指出在现代汽车制造中,车身涂装是一道非常重要的工序,涂装质量的好坏直接影响到汽车的耐腐性和美观度。而在汽车涂装工艺的管理控制中,一套先进优良的电气自动化控制系统是必不可少的。基于此,本文就汽车涂装生产线电气自动化控制系统展开探讨,详细分析其工作原理、拓扑结构及关键技术,希望对提高汽车涂装质量有所裨益。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2016年11期）
路燕[6]（2016）在《基于CAN总线的汽车电气控制系统设计》一文中研究指出随着汽车行业的高速发展,其电气控制系统的发展也在逐渐加快,各种控制系统的更新换代促进了我国汽车行业的发展。在该文中介绍的是CAN总线为基础的汽车电气控制系统,通过该系统的应用能够将企业的控制信号转变为信息流,然后通过分布式的控制模式来对汽车的电气控制系统进行更加高效的控制,这种控制模式打破了传统的汽车电气控制系统单一线束限制,保证了汽车电气控制系统在使用的过程中具有更高的利用率。(本文来源于《科技创新导报》期刊2016年02期）
景晓峰[7]（2016）在《基于CAN总线的汽车电气控制系统设计研究》一文中研究指出本文主要以现场总线控制与计算机技术为研究基点,在汽车中运用相关的信息技术,通过信息流对汽车系统进行有效驱动,在汽车电气控制系统中,运用分布式控制,将汽车线束进一步简化,从而提升汽车电气控制系统对信息的利用率,达到对大量数据有效共享与传输的目的。(本文来源于《山东工业技术》期刊2016年05期）
路伟,龚安华,李柯,赵培建[8]（2015）在《汽车放焦电气控制系统的改进》一文中研究指出为解决人为误动作造成放焦设备的损坏以及焦炭大面积落地等问题,对汽车放焦电气控制系统进行了改进,由点动控制改为自锁和互锁控制,提高设备运行保障率,改善了放焦操作方式,人为误操作次数明显减少,事故发生率大大降低。(本文来源于《科技展望》期刊2015年05期）
涂中炜[9]（2014）在《浅析CAN总线在汽车电气控制系统设计中的应用》一文中研究指出微机网络协同下的总线控制,把惯用的信息流程,用于汽车安设的电气控制之上。CAN架构之下的这种总线,带有实时管控及全面的特性;各个时段中的信息流,能驱动这一系统运转。安设了分布式架构下的电气控制,经由车身固有的线束简化,提升了原有的电控成效。CAN架构之下的批量传递,便利了信息分享。为此,有必要明辨概要的设计路径,拟定最佳的总思路。(本文来源于《科技致富向导》期刊2014年36期）
梅云飞[10]（2014）在《浅析汽车电气与电子控制系统》一文中研究指出伴随技术拓展,电气控制依循的途径,也在不断更替。汽车电气及关涉的电子控制,经由长时段的变更,正在渐渐完善。本文明晰了电子控制特有的根本机理,在这种根基上,摸索出适宜特性的系统技术。(本文来源于《科技致富向导》期刊2014年36期）
汽车电气控制系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着科技的不断进步,汽车已近进入到千家万户。随着汽车的不断普及,电气控制系统也占有越来越重要的地位,成为衡量现代汽车性能的重要标志,同时也给汽车电气控制系统的故障排除带来了不小的挑战。本文对汽车电气系统和故障原因进行了简单介绍,并对控制系统故障进行详细叙述,对今后专业人员进行汽车电气故障排除具有一定的指导意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车电气控制系统论文参考文献
[1].李利飞,闫瑞杰,李海香.基于CAN总线的汽车电气控制系统设计[J].山东工业技术.2019
[2].杨俊.汽车电气控制系统故障排除方法[J].计算机产品与流通.2018
[3].杨帅,李小坚.汽车电气与电子控制系统的研究探讨[J].时代农机.2018
[4].裴美珍.汽车生胎输送线电气控制系统的设计与研制[D].江苏大学.2016
[5].张翠萍.汽车涂装生产线电气自动化控制系统探析[J].电子技术与软件工程.2016
[6].路燕.基于CAN总线的汽车电气控制系统设计[J].科技创新导报.2016
[7].景晓峰.基于CAN总线的汽车电气控制系统设计研究[J].山东工业技术.2016
[8].路伟,龚安华,李柯,赵培建.汽车放焦电气控制系统的改进[J].科技展望.2015
[9].涂中炜.浅析CAN总线在汽车电气控制系统设计中的应用[J].科技致富向导.2014
[10].梅云飞.浅析汽车电气与电子控制系统[J].科技致富向导.2014