河北唐山市迁安市064400
摘要：为了更好地实现海绵城市的建设，需要加大对城市道路的建设力度。城市道路在城市用地面积中占据了比较大的一部分，城市道路对于整个城市储水，水资源的循环利用，城市的生态建设起着重要的作用。所以需要加强对城市道路的设计，本文主要对海绵城市理念的市政道路设计进行探讨，希望读者对其能有所了解。
关键词：海绵城市；市政道路；设计；施工方式
1海绵城市概述及市政规划设计要点分析
一般来说，所谓海绵城市，主要指的是如同海绵一样具有弹性作用的城市的总称，当面临着复杂多变的天气环境的时候，比如严重的暴雨侵袭灾害，可以具有良好的适应及抵抗作用的功能，下雨之后，能够完成雨水的吸附、积蓄、渗漏以及净化等任务，同时必要的情况下，对已经积蓄后的水进行释放处理。海绵城市构建过程中，需要在保护自然生态环境的前提下，运用合理对策，有效对抗、防御和处理洪涝等自然天气灾害等情况，采用科学的雨水积蓄、渗漏以及净化循环利用法，保证城市的水资源供应，达到对自然环境保护的目的。显然，海绵城市的市政道路规划设计十分关键。实施海绵城市市政道路规划设计的时候，需要重视地表水、自然雨降以及地下水等各个部分，保证水资源利用的科学、合理性，设计良好的排水系统，达到水资源的二次利用。从相关的规定要求中不难得知，对于水资源的循环利用非常重要，所以应制定长远目标。特别针对海绵城市而言，市政道路规划设计的过程中，尤其要注意对蓄水能力的把控，应结合具体的承载力水平予以规划。一旦对该因素加以忽略，势必会影响到排水管网的正常运行功能，让使用年限缩短。同样，雨水释放的控制也要充分考虑到当地水土资源保护的有关规定，当内控水平不足成为忽视因素以后，也会对市政工程的规划设计造成不良影响。
2海绵城市市政道路的有效设计方案
2.1城市道路路面材料的选择
传统的城市道路的原材料一般都会采用水泥混凝土或者是沥青混凝土为主。为了更好地实现城市的绿色，可持续发展，改善城市的环境，需要改变城市道路建设所使用的材料。新型低影响开发路面一般采用透水混凝土、透水沥青、以及人行道透水砖等路面材料。透水混凝土不仅仅需要满足基本的道路出行的功能需求，还需要满足透水，抗滑，降噪的需求。透水沥青组合形式主要包括以下三种：其一就是道路上的水进入地表层后排水临近排水设施；其二是路面水由面层进入基层后排入临近排水设施；其三就是路面水进入路面后渗入路基。透水人行道要求土基应具有一定的渗透性能，土的渗透系数不小于1.0×10-3mm/s，且渗透面距离地下水位应大于1m。人行道及绿化带满足“渗、滞、蓄、净”相对容易一些，但人行道与绿化带毕竟才占总道路面积25%～40%，为满足道路车行道整体功能，靠近车行道的绿化带和人行道也都设置了防水系统，不能有效解决“渗、滞、蓄、净”的问题，所以整体解决道路路基范围内“渗、滞、蓄、净”是处理低影响开发建设的重要内容。
2.2边坡支护方式选择
在山区地方，道路边坡也占据道路红线范围的很大比例，道路边坡的稳定性、生态处置是低影响城市开发建设重要内容。道路路基防护一般分配坡面防护和冲刷防护，有植草防护、灰浆防护、护面墙、挡土墙、混凝土预制板等防护方式。在城镇化背景下，低影响城市开发越来越重要，生态护坡在城市建设中得到更多的应用，植草、平铺草皮、植树等模式在城市道路建设中运用广泛。而对于石质边坡的处置就比较麻烦，边坡开挖对生态环境破坏严重，如何处理石质边坡支护问题是海绵城市建设急需解决的问题。建议对于石质边坡在设计中应根据岩层性质及走向，合理确定边坡坡比，并适当放缓坡率，采取方格网植草、窗式护面墙植草、挂网喷土植草等生态支护方式；避免采用喷浆、抹面等方式。并在边坡坡脚设置排水沟，沟底设置碎石盲沟，与道路基础底面碎石渗水层连接，有效处理雨水渗流。
2.3绿化带设计
在进行市政道路给排水设计过程中，绿化带是其中比较关键的组成部分，需要对其给予高度的重视。在“海绵城市”设计理念的影响下，绿化带的设计需要从雨水收集、缓排滞蓄、水体过滤及排放上进行科学、合理的设计，具体设计内容如下。（1）雨水收集上的设计。在给排水系统中，如果遇到降雨，雨水会通过地表径流至绿化带，然后聚集在雨水口位置。因此，在进行绿化带设计过程中，要保证绿化带雨水口位于路面下方15～20cm的位置，并保证雨水口呈现出均匀的分布特征，雨水口的高度最好高于绿化带种植土，低于道路的高度，以更好地发挥雨水口的作用。（2）水体过滤上的设计。在给排水系统中，水体过滤所发挥的作用是不容忽视的，其通常是指对于降落到地面的雨水，可以通过过滤来确保水资源的清洁度。因此，在水体过滤设计过程中，首先需要按照要求开展种植土的铺设工作，其次对砾石层进行科学、合理的铺设，最后安装渗透管。这样就可以完成对雨水的有效过滤，既达到清洁雨水资源的目的，又可以保证自然水体的正常补给。（3）排放上的设计。在进行排放施工过程中，要按照要求做好溢流系统的设置工作，其主要目的是确保排水管道和雨水的直接连接。如果遇到降水量比较大的季节，将会导致雨水口无法有效处理雨水过多的问题，此时地势相对比较低的绿地就能够完成对雨水的有效存储，然后通过溢流系统流进市政管网，
这样就可以有效改善雨水堆积问题，有效排出多余的降水。在绿化带排放环节设计过程中，要根据实际情况对溢流系统进行设计，从而有效降低洪涝灾害的发生。（4）缓排滞蓄上的设计。该环节需要对绿化带的结构和地形进行全面、系统的分析，然后按照要求对导流系统进行科学、合理的设计，从而确保雨水能够深入地下的层次性。同时，在雨水口位置提供明沟的设置，以提高雨水的沉淀效果。明沟的两端需要按照要求完成出水沟渠的设置工作，以达到调配水资源的目的，促进雨水直流于明沟。在雨水比较多的季节，通过雨水口的作用还可以保证水体在绿化带范围适当的停滞。
结束语
总而言之，海绵城市的建设越来越符合城市的绿色、循环、可持续的发展理念。在进行海绵城市的建设中，道路起着举足轻重的地位，通过道路的改造以及选用优质环保面砖材料，这样就能够减少地表水的污染，建设地表水储蓄系统，提高降水的储存率。以上内容就海绵城市市政道路设计施工方式进行了分析。
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