控制网络调度论文-马巨海,焦宗旭,徐程琳,杨婕,马锴

控制网络调度论文-马巨海,焦宗旭,徐程琳,杨婕,马锴

导读:本文包含了控制网络调度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:温控负荷,频率调节,BP网络,PID控制器

控制网络调度论文文献综述

马巨海,焦宗旭,徐程琳,杨婕,马锴[1](2019)在《基于神经网络PID控制的聚合温控负荷优化调度》一文中研究指出本文设计了基于BP神经网络的温控负荷控制系统,实现了智能电网中的需求侧频率调节辅助服务。针对控制系统中的控制器部分,设计了基于神经网络的PID控制器,通过BP算法对控制器的3个参数进行实时在线优化调整,并利用温控负荷的温度设定值调节策略,减小了聚合温控负荷的跟踪误差,改善了系统的性能,提升了频率调节服务质量。仿真结果表明,所设计的神经网络PID控制器可以有效地提高频率调节信号的跟踪精度。(本文来源于《燕山大学学报》期刊2019年05期)

褚文轩[2](2019)在《借鉴电力行业建设“统一控制,灵活调度”的通信网络》一文中研究指出通过对比电力行业系统组网结构,吸取电力系统"统一控制,灵活调度"的思想,对某城市通信网政企客户专线进行热力分析。同时引入T-SDN技术,明确未来支持按需网络,跨域协同,开放与自愈的网络方向;引入OTN的光交叉+电交叉技术,对不同方向的信号进行业务调度,支撑网络向未来的开放、灵活、弹性、安全的方向演进。(本文来源于《价值工程》期刊2019年22期)

任毅[3](2019)在《网络控制系统中控制与调度协同研究》一文中研究指出近年来,网络控制系统逐渐成为了通信与控制两大学科领域的研究热点。由于网络控制系统是控制系统与通信网络两者的结合体,因此产生了许多新问题,如网络传输拥塞、数据包丢失与乱序等由两者结合所引发的诸多技术难关,传统控制理论由于无法适应网络环境下对控制品质以及网络服务质量的综合要求,面临着巨大挑战。当前,确立能够适应网络控制系统的有效策略,已经成为课题研究的首要任务。本文以网络调度策略分析为切入点,通过建立多回路网络控制系统,对控制与调度协同设计方法进行具体研究,对系统中有限的通信资源进行优化配置,以提高网络控制系统的控制性能与通信服务品质。本文主要研究内容有如下叁点:(1)本文详述了网络控制系统面临的基本问题,引入了网络控制系统调度的基本概念,并对基本调度方法进行分类介绍。通过对几种动静态调度方法进行仿真实验,分析了动静态调度策略的特点与差异。(2)考虑到网络控制系统的全局性能受到控制与网络的双向影响,本文采用控制与调度协同设计方法对网络控制系统性能进行全局优化,并仿真验证了协同设计的关键点在于采样周期的动态变化。本文在反馈通道上设计一个变采样周期调度器,对不同回路的采样周期进行实时动态调整,并与固定采样周期调度策略共同进行了仿真实验及对比,验证了变采样周期调度方法的有效性。(3)考虑实际工程应用中,系统中往往存在干扰节点,干扰节点也具有传输或管理数据等相应功能,且占用着一定量的网络带宽资源。本文在变采样周期调度器设计基础上,通过在双向通道同时设置传输死区,通过两种新型死区调度策略的双向实施,节省网络数据的传输流量,进而减少网络拥塞与数据包冲突等网络问题,间接改善网络控制系统的全局性能。本文通过多次仿真实验,分析对比了输出响应曲线与绝对值误差积分IAE(Integrated Absolute Error),验证了死区调度与变采样周期协同设计的优越性。(本文来源于《沈阳工业大学》期刊2019-06-03)

曾英杰[4](2019)在《面向大规模AGV调度的802.11ax无线控制网络仿真与优化》一文中研究指出随着物联网和无线传感器网络技术的不断进步,无线控制网络在互联网领域扮演着愈加重要的角色。无线控制网络具有自组织、部署简捷和可密集分布等特点,几乎涉及到社会经济活动中的各个领域。其中智能物流仓储作为无线控制网络的一个典型应用,在近年来一直受到持续关注。传统的物流仓储单方面靠人工来运作是远远不够的。仓库内的货位划分不清晰、堆放不整齐错放乱放等等带来的工作效率低下以及货物损坏和人员安全问题都会给企业带来巨大的额外成本。智能的无人仓库储运系统就有效地解决了该问题。本文通过对智能物流仓储场景下的无线控制网络的需求进行分析和提取,面向时延、网络容量等网络性能指标进行优化并设计了网络的整体解决方案。在PHY层,本文主要根据IEEE 802.11ax的OFDMA特性建立了带宽分割模型,并通过分析网络中节点数据的传输过程,构建了一个端到端时延模型和面向时延优化的用户资源调度的优化模型;利用该优化模型提出了一种基于递归的用户资源调度算法和在MU-MIMO下的高效的用户分组算法。为了处理用户密集程度过高给网络带来的不良影响,本文实现并评估了IEEE 802.11ax标准中的网络扩容技术。它主要是通过对基础服务集颜色比特的识别和基于网络分配向量以及动态调整灵敏度阈值与发射功率来忽略来自覆盖基础服务集的节点的流量,进而达到减少数据冲突和干扰、增加网络容量的目的。此外,由于本文所使用的NS-3网络仿真平台并不完全支持IEEE 802.11ax的PHY层和MAC层的某些特性,所以本文的另一项工作是对该网络仿真平台进行相关功能模块的适配和扩展。实验证明,基于递归的用户资源调度算法与传统Besteffort、贪婪算法相比,性能分别高出25%和33%;应用上述网络扩容技术的802.11ax网络与默认配置下的802.11ac网络相比,在提升了吞吐量的同时,还大大减少了由于密集用户带来的数据冲突和干扰,使得网络中所有BSS的吞吐量更加均衡。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01)

陈志帅,刘翔,刘瑞,薛番衍[5](2019)在《WTB总线协议网络数据传输调度与控制协同策略研究》一文中研究指出在研究WTB总线协议网络数据传输特性的基础上,提出一种协调控制周期数据和非周期数据传输的PMTS调度策略;采用实时控制系统的调度理论和控制策略,实时构建周期数据调度轮询机制,设计非周期数据动态抢占调度控制方法,从而实现对网络数据传输的协同控制和调度;搭建WTB总线协议网络数据传输试验平台,将PMTS调度策略应用于自主设计的列车通信网关系统中。结果表明,该调度策略可灵活分配WTB总线网络编组的常规运行周期,实现底层数据传输与上层协议间的协同配合。(本文来源于《机车电传动》期刊2019年02期)

杨光辉,冯豆,张彪,李自愿[6](2019)在《基于网络指纹识别的电力系统应急调度动态控制技术》一文中研究指出在控制电力系统应急调度工作时,传统方法使用的是用户密码识别动态控制技术,该技术耗费时间长,所需成本高,且产生的工作效果差,难以满足目前电力系统资源调度与管理的要求;为了解决此问题,基于网络指纹识别技术研究了一种新的应急调度动态控制技术,该技术由认证服务器、用户管理、用户权限设置、指纹登录和调度模块组成,通过建立安全区确保环境安全、设备安全、传输介质安全、视频监听安全以及磁盘安全;工作过程分为建立电力资源路由选择表、数据包处理、标记替换、解除电力资源数据包标记四步;与基于用户密码识别的动态控制技术进行对比,从安全性、控制时间和稳定性进行实验研究,研究结果表明,基于网络指纹识别的动态控制技术可以在短时间内取得较好的控制效果,且安全性很高;研究的技术具有很大的市场发展空间,值得大力推广使用。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年02期)

刘乐乐[7](2019)在《基于广电网络的市级应急广播调度控制平台研究》一文中研究指出近两年,各地的应急广播建设方兴未艾,但全国范围内,市级应急广播平台落地较少,还存在市区内无终端、与横向的预警发布系统对接少、信息发布渠道较单一等值得探索的问题。通过对市级应急广播平台构建、系统对接、终端建设等方面进行综合阐述,给出了基于广电网络的完善上述问题的办法。(本文来源于《广播与电视技术》期刊2019年01期)

贾一[8](2018)在《基于模糊神经网络的网络控制系统多参数调度》一文中研究指出网络控制系统(Network Control Systems,NCS)是以网络为传输介质,把散布在不同地点的传感器,控制器及执行器形成的控制回路,以及网络中的其他节点相互连接形成闭环的实时反馈控制系统。网络控制系统由于可靠性高、易于扩展、抗干扰能力强、运行及维护成本相对较低而得到了广泛的关注和运用。但是由于引入了网络作为传输介质,引发了许多需要研究解决的问题如丢包,网络时延和网络拥塞等。为了找到这些问题的解决方案,需要在控制和调度协同设计的思想下,从系统控制算法的优化和网络资源的合理调度等方面进行研究。本文通过研究网络控制系统的各个控制回路信息传输,对网络控制系统的QoS(Quality of Service)和QoP(Quality of Performance)同时进行设计分析,提出了一种基于模糊神经网络的多参数(MP-FNN)优先级调度算法:首先以控制回路的误差,误差变化率和网络传输时延作为算法的输入,用模糊规则作为训练样本对神经网络进行训练,将模糊规则映射到神经网络中,通过训练后的模糊神经网络可以得出每个控制回路的网络需求度;然后,运用实时任务调度的思想,根据每个控制任务的空闲时间,相对截止期和重要性经过线性加权算法得出任务的紧急度参数。最后利用动态权重算法将结合控制任务的紧急度参数以及网络需求度参数结合,得到对应回路的优先级并在下一个采样时刻到来之前及时更新。采用Matlab的TrueTime工具进行网络控制系统模型的建立和仿真,采用nntool工具进行模糊神经网络的训练。通过与EDF调度算法的对比,系统性能有着较大的提升,表明该算法的有效性。同时本文在有限的网络负载下,提出一种调度与控制协同设计的调度算法,保证了控制系统的稳定性和可调度性。通过对当前网络中各回路的实时控制信息进行采集,计算当前网络利用率并对下一周期可用带宽进行预测。然后运用上文中的动态权重算法,依据得到的权重参数对各回路带宽资源进行动态分配,并以此对各回路的采样周期进行在线调整,使各回路之间的控制性能相对平衡。同时考虑到网络控制系统的整体性能不仅受到网络调度和采样周期的影响,而且受到每个控制回路控制器的控制算法的影响,本文设计了一个模糊PID控制器。模糊PID控制器的参数可以根据输入的误差和误差变化率进行动态调节以适应网络不确定因素的变化,在充分利用网络资源的基础上,使系统获得更好的控制性能。通过Matlab的仿真分析,协同调度算法与多参数模糊神经网络调度算法以及与EDF算法的结合均对系统的控制性能有明显的提高,证明了协同调度算法的有效性。综上所述,本文主要从网络控制系统的调度算法出发,通过设计算法并仿真验证,保证了不同情况下控制系统的稳定性和可调度性,具有一定的实用价值。(本文来源于《青岛理工大学》期刊2018-12-01)

董谦,李俊,马宇翔[9](2018)在《基于集中控制的命名数据网络流量调度方法》一文中研究指出针对命名数据网络流量全局性优化调度问题,分析已有工作,提出一种基于集中控制的方法。所提方法兼顾网络性能与通信开销,先选择合适节点作为E-NDN节点,再利用控制器根据网内缓存、Interest包聚合情况和热门内容的流量需求计算相应的多路径转发策略并下发至E-NDN节点,以达到全局性优化的目的。实验结果表明,所提方法可显着降低最大链路利用率,提高网络性能,同时优化代价较小,控制器与节点间的通信开销仅略有增加。(本文来源于《通信学报》期刊2018年07期)

张华[10](2018)在《基于区分服务的列车控制与服务网络调度算法研究》一文中研究指出随着高速列车和信息技术的快速发展,列车通信网络已广泛应用于列车,特别是高速列车上。通过列车通信网络可以实现列车控制信息的传输。但随着移动智能设备的飞速发展和网络服务的改善和普及,以及人们对乘车舒适度要求的提高,向旅客提供网络服务已经迫在眉睫。随之而来的问题是如何传输因网络服务产生的大量流量?这些流量的传输是否会影响到列车原有控制信息的传输?如何在列车控制与服务数据一体化传输环境下,在确保列车控制数据传输服务需求的条件下,尽可能提高旅客服务数据的服务质量?这些问题均需要进行深入研究。国家科技支撑计划课题“列车控制与信息服务网络(TCSN)关键技术及系统研制”项目正是为此目的提出来的。本文以此科技项目为依托,对列车控制与服务网络TCSN调度算法设计与实现关键技术进行研究。本文在对国内外列车通信网络和调度算法的研究分析基础上,根据TCSN业务与传输服务的需求和特性,设计了一个针对TCSN环境下的二级调度方案DWDRR/PRI,研究和实现了调度方案中第一级调度算法DWDRR和第二级调度算法PRI。首先,根据TCSN区分服务的需求,通过对列车接口文献资料和旅客服务业务相关的论文资料的研究,分析了列车控制业务和旅客服务业务的种类,以及各类业务的流量特性和传输服务需求,设计了TCSN业务流量模型,基于业务流量模型产生仿真流量。研究了TCSN业务的分类方法,确定了各业务与DSCP值的对应关系。其次,根据TCSN的特点,对传统的WDRR调度算法进行了改进,提出了新的DWDRR调度算法。综合考虑TCSN中各业务流量的不同流量特性、传输服务要求和当前网络利用率等因素,设计出一种两级调度方案DWDRR/PRI,完成二级调度算法的详细设计。再次,利用MATLAB对调度配额、权值计算方式等进行了仿真验证。基于离散事件仿真方法,编程实现了基于业务的TCSN调度算法实时性和丢包率等性能仿真。最后,通过OPNET仿真了3种经典调度算法的时延、丢包率等性能参数,并与我们所设计的算法的性能进行对比,验证了我们设计的TCSN调度算法的有效性和优势。(本文来源于《西南交通大学》期刊2018-05-13)

控制网络调度论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

通过对比电力行业系统组网结构,吸取电力系统"统一控制,灵活调度"的思想,对某城市通信网政企客户专线进行热力分析。同时引入T-SDN技术,明确未来支持按需网络,跨域协同,开放与自愈的网络方向;引入OTN的光交叉+电交叉技术,对不同方向的信号进行业务调度,支撑网络向未来的开放、灵活、弹性、安全的方向演进。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

控制网络调度论文参考文献

[1].马巨海,焦宗旭,徐程琳,杨婕,马锴.基于神经网络PID控制的聚合温控负荷优化调度[J].燕山大学学报.2019

[2].褚文轩.借鉴电力行业建设“统一控制,灵活调度”的通信网络[J].价值工程.2019

[3].任毅.网络控制系统中控制与调度协同研究[D].沈阳工业大学.2019

[4].曾英杰.面向大规模AGV调度的802.11ax无线控制网络仿真与优化[D].哈尔滨工业大学.2019

[5].陈志帅,刘翔,刘瑞,薛番衍.WTB总线协议网络数据传输调度与控制协同策略研究[J].机车电传动.2019

[6].杨光辉,冯豆,张彪,李自愿.基于网络指纹识别的电力系统应急调度动态控制技术[J].计算机测量与控制.2019

[7].刘乐乐.基于广电网络的市级应急广播调度控制平台研究[J].广播与电视技术.2019

[8].贾一.基于模糊神经网络的网络控制系统多参数调度[D].青岛理工大学.2018

[9].董谦,李俊,马宇翔.基于集中控制的命名数据网络流量调度方法[J].通信学报.2018

[10].张华.基于区分服务的列车控制与服务网络调度算法研究[D].西南交通大学.2018

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