关键词：主变夹件电流原因分析
1.概述
安谷水电站装机4×190MW+1×120MW，采用发变组单元接线，发电机出口电压13.8kV，经主变压器升至220kV，经220kV两回线路送至20km外的南天变电站，该变压器是山东泰开变压器有限公司生产，2014年12月17日投入运行，1-4号主变低压侧采用全封闭离相母线，高压侧采用SF6全封闭母线。1-4号主变参数如下：
2号主变在2015年的运行中发现夹件接地电流为0，正常情况下测量夹件接地电流6mA左右，同容量的1、3、4号主变空载和满载时，测量夹件接地电流为5-7mA，说明2号主变夹件接地电流出现异常。
2.夹件未接地的危害
大容量的主变在运行中或者冲击合闸瞬间，强电场的作用下会在主变夹件上产生大量电荷，这些电荷与大地之间形成电位差（称之为悬浮电位）。悬浮电位由于电压高，场强较集中，一般会使周围固体介质烧坏或碳化，也会使绝缘油在悬浮电位作用下分解出大量特征气体，从而使绝缘油色谱分析结果超标。当悬浮电位较大时会产生局部放电。因此，大容量的主变压器要求对夹件接地，并定期测量夹件的接地电流。根据国家能源局关于《防止电力生产事故的二十五项重点要求》的通知（国能安全[2014]）第12.2.18条，铁芯、夹件接地电流控制在100mA以下。
3.夹件接地电流异常分析
在2号主变夹件电流出现异常时，停电测量2号主变夹件对地绝缘电阻大于200GΩ，测量1、3、4号主变夹件对地绝缘电阻均在1GΩ以下，是2号主变夹件引出线出现断裂还是夹件对地绝缘电阻有这么大为了查清原因，决定对2号主变排油后进入器身内部检查。
3.1夹件引出线的检查
将变压器油排完后拆除夹件引线进行检查，用万用表测试夹件引线电阻值无穷大，说明夹件引出线中间出现了断裂，拆开引出线上的绝缘纸，发现线鼻子一端压接过程中使软铜线受伤较大，变压器运行中在电动力的作用逐渐让软铜线断裂，见下图一。
问题似乎已找到，然而是不是夹件引出线的问题？为了真正查清原因，更换夹件引出线后测量夹件对地绝缘电阻0.05MΩ，通过所测绝缘电阻分析夹件对地绝缘有接地现象。
3.2夹件绝缘系统检查
在确定夹件对地绝缘异常后，为了查清原因需要进入器身内检查，对可能发生对地绝缘异常的部位进行详细检查并制定方案，其检查部位及内容如下：
通过在器身内详细检查，发现夹件垫脚下的绝缘纸板与橡胶垫错位，造成夹件垫脚直接与橡胶垫接触，而橡胶垫是直接放置在下节油箱上，因橡胶垫并非完全绝缘导体，造成了夹件有间接接触下节油箱，从而导致绝缘降低，见下图二：
在处理好夹件引出线与夹件垫脚下移位的绝缘纸垫后，注入变压器油后测得夹件对地绝缘电阻700MΩ，在完成相关检查、试验2号主变恢复运行后，测得空载和负载时夹件对地接地电流6mA左右，符合规程规范。
4.结束语
变压器在运行中出现故障时，一定要多方面分析其原因，一个故障有时可能是两个及以上的部件出现缺陷。同时，在变压器投运前一定仔细对器身检查，变压器在运输、安装过程中都会造成个别部件松动、损伤等，因此严格按照厂家要求和规程规范进行详细检查、试验。
参考文献：
[1]国家能源局关于印发《防止电力生产事故的二十五项重点要求》的通知（国能安全[2014]）
作者简介：侯天元（1975.-），男，四川沐川人，高级技师、工程师、一级建造师，从事水电站电气一次设备检修、试验工作。