疏散组织论文-曹祥金

疏散组织论文-曹祥金

导读:本文包含了疏散组织论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:机关组织,消防疏散,消防安全意识,国家烟草专卖局,中国烟草总公司,消防工作方针,消防意识,处置原则,火灾现场,杨培

疏散组织论文文献综述

曹祥金[1](2019)在《国家局总公司机关组织消防疏散演练行动》一文中研究指出本报北京讯 (曹祥金)为提高机关干部职工消防安全意识和自防自救能力,11月28日,国家烟草专卖局、中国烟草总公司机关以办公楼发生初起火灾为假设,组织机关干部职工开展消防疏散演练行动。国家局党组成员、副局长杨培森、徐〖FP00000382SP〗、段铁力(本文来源于《东方烟草报》期刊2019-11-29)

蒲剑,罗华炳,何宣平[2](2019)在《贵州火箭残骸落区防护工作实现零伤亡》一文中研究指出提要“指挥部,施秉没有情况!”“指挥部,哨溪落点没有人员伤亡!”“指挥长,岑巩没有残骸落点,请求撤离!”“同意撤离!”……6月25日03时07分,随着各指挥所的陆续撤离,我省对北斗叁号系统卫星发射落区的防(本文来源于《贵州日报》期刊2019-07-03)

王瑞,许蓁,陈译民,唐一伦,耿竞[3](2018)在《基于疏散流线设计的地下商业空间组织优化研究——以天津市小白楼朗香街为例》一文中研究指出近几年轨道交通建设兴起,合理利用地下空间,既可有效缓解地面交通压力,又能充分利用资源,带来可观的经济效益,地下空间的课题成为城市发展研究的热点。本文针对地铁站地下商业空间出口不明确、缺乏空间导向性、疏散流线复杂的问题,研究疏散行为对地下商业空间组织模式的影响。在实地调研的基础上,通过文献检索、统计分析、软件模拟、人群仿真等方法,结合案例及现行规范分析地下商业空间建筑特性及疏散特点,并提出疏散过程中存在的问题。以定性化研究为主,通过pathfinder疏散模拟软件建立疏散模型并进行疏散流线分析,基于行为学分析地下商业空间的人流路径、疏散效率,结合防火性能化设计要求,探讨疏散通道形式及疏散通道设置售货区对疏散效率的影响,从建筑设计的角度对地下商业空间组织模式进行优化研究,提出优化建议。(本文来源于《数字技术·建筑全生命周期——2018年全国建筑院系建筑数字技术教学与研究学术研讨会论文集》期刊2018-09-15)

张浩[4](2018)在《人群疏散中自组织行为仿真研究》一文中研究指出近年来,随着社会经济迅速发展,公共场所内经常出现大规模人群聚集现象,为规避拥塞事件出现,减少生命财产损失,通过仿真手段模拟研究人群疏散的行为规律,为研究紧急情况下的人群疏散提供了良好的解决方案。而在对人群行为的运动仿真的研究中,人群的成群结队行为是不可忽略的研究内容。一方面,真实的疏散过程中,并不是所有的行人都知道场景的完整出口信息,在并不能完全了解疏散路径的情况下,疏散过程中的个体行为极易受到外界人群行为的影响,自身判断与行为表现出符合公众行为的状态,只有极少数的行人保持了运动独立性,由于从众心理更易引发人群在疏散过程中人群自组织的从众抱团现象。另一方面,研究表明,行人在道路拥挤、不能随心所欲的疏散情况下,更趋向于选择聪明的群体行动方式,使得行人能够实现各种自组织集群行为。因此在人群疏散仿真中,不只要考虑单独个体的自主行为,同时也需要了解因从众心理等因素引起的自组织团体集体疏散行为特性与机理,才能为疏散过程中人群的行为模拟提供一定理论上的支持。目前在已有的对人群集群行为的研究中,已有模型通过添加吸引力来模拟人群聚集现象,计算量大且聚集过程缓慢,疏散效果上只能完成相对松散的模拟。同时在有明确引领的群组中,引领人员与其余群组成员被同等对待,未能显示出其运动过程中的特殊性,引领者的作用没能最大化。针对目前人群自组织行为仿真研究中存在的问题,本文以人群中的自组织集群现象作为主要研究对象开展研究。首先,本文系统的研究了真实疏散视频中行人的自组织行为,研究发现,人群疏散过程中人群受视线等因素的影响,会自发的聚集成自组织群组;同时,在自组织群组中存在着引领人员,行走在群组前方的引领人员往往影响着整个群组的运动状态。在社会力模型的基础上,本文进一步提出了双层社会力模型,模拟了自组织群组产生、疏散及消亡流程。同时双层社会力模型也为疏散仿真与大数据分析结合提供了可能,本文采用基于实例的学习方法,通过对已有疏散参数提取,寻找疏散过程中没能充分利用的路径,为人群疏散仿真提供指导。最后,构建了完整的自组织群组仿真平台,并通过与真实地震视频下的疏散过程中人群自组织行为对比,对本文模型进行了充分的实验验证。本文的主要工作及创新点概括如下:(1)提出了一种双层社会力模型用于实现自组织群组的聚集行为模拟。双层社会力模型以引领作为出口与群组成员之间的纽带,将引领者的作用最大化。在不添加新作用力的情况下实现了行人的快速聚集、局部紧密疏散等自组织行为。同时在双层社会力模型基础上,充分考虑出口处视线制约与引领离开房间后无引领可选等因素,提出了临时引领转换算法。当引领人员离开当前房间后,群组成员重新选取临时引领人员,使得模型可以满足更复杂的疏散情景。(2)提出了一种离散行人向自组织群组动态汇聚的方法。通过对真实疏散过程的分析,提出了一种包含离散行人的群组划分方法。同时充分考虑疏散过程中离散行人的从众心理等因素,提出了离散行人动态汇聚方法,模拟了离散行人动态的选择群组聚合、跟随的效果。(3)提出了一种结合基于实例的学习与双层社会力模型的路径规划方法。改进后的双层社会力模型为疏散仿真与大数据分析的结合提供了可能。本文采用基于实例的学习与双层社会力模型相结合的路径指导方法,降低了在疏散过程中因视线受阻等因素引发行人滞留现象出现的可能性,提高了行人通行率。最后,在本文工作的基础上,进一步完善了仿真系统,并在系统及平台中进行仿真实验,对疏散仿真效果进行分析与研究。通过仿真实验,真实的再现了自组织群组的聚集、跟随、消亡过程,同时对比真实人群的运动行为特性,能够验证本文所提出的方法能够逼真地模拟真实人群的自组织行为,对于未来研究人群行为特性分析以及针对不同场景提供高效疏散方案具有较高参考价值和应用价值。(本文来源于《山东师范大学》期刊2018-06-04)

王霞,王岩红,王少伟,顾琪虹[5](2018)在《基于自组织的应急疏散个体间多阶段决策信息传播》一文中研究指出自组织行为驱动下,应急疏散系统呈现着显着的阶段性特征。本文构通过构建UEWS模型来描述应急疏散人员多阶段决策的制定与调整,探究个体间决策信息传播对疏散效率的影响。UEWS模型引入系统参数、个体行为参数、状态转移参数及初始化参数,并根据龙格-库塔(Runge-Kutta)算法进行数值模拟及参数的敏感性分析。研究结果表明了个体间多阶段决策信息的传播、友邻效应等对疏散效率的积极作用,恐慌情绪对疏散效果的消极作用等。研究为城市危机与安全管理中应急方案的制定、应急疏散系统的控制与引导工作提供支持。(本文来源于《系统工程》期刊2018年04期)

段婷婷[6](2018)在《基于公共交通的分步应急疏散组织策略与模型》一文中研究指出为应对可以大致预测发生地点和时间且影响范围比较大的灾害事件,应急指挥部门需要组织起有预警的大规模区域公共交通疏散。本文针对此类有预警的大规模区域疏散事件,为提高疏散的安全性和效率性,深化并细化了基于公共交通的分步应急疏散组织策略,分析梳理了公交分步疏散组织预案的制定步骤,进而通过构建模型对公共交通疏散网络进行优化并设计了相应算法,旨在为应急指挥部门组织公共交通分步疏散提供一定的依据。首先,对基于公共交通的分步应急疏散组织策略进行总体设计,从疏散管理者的角度,分析梳理了公交分步疏散组织预案的设计步骤,依次为疏散区域和疏散小区划分、公交疏散需求和公交疏散集结点的确定、避难所选择、公交疏散枢纽设计及选择、公交分步疏散枢纽选址与路径规划的同步优化以及公交车辆分配几大步骤。着重分析了公交疏散枢纽,明确了公交疏散枢纽的概念和功能,设计了公交疏散枢纽的换乘系统和交通流线组织,确保公交疏散枢纽安全高效运行,并制定了备选公交疏散枢纽的定性选择原则。其次,建立了公交分步疏散枢纽选址-路径规划与交通管理的集成优化模型来优化公共交通疏散网络。本文基于最小费用流理论,以所有疏散公交车辆的总行程距离最短为模型的首要目标,以所有疏散公交车辆在公交疏散枢纽内的总换乘时间最少为模型的次要目标,以流量守恒约束、枢纽容量约束以及交通管理措施约束等为约束条件,建立了双目标优化模型,并设计了基于遗传算法的多目标优化算法求解得到该模型的Pareto最优解。最后考虑到公交车辆的不足,设计了公交车辆分配方法对有限的公交车辆进行合理分配,最小化公共交通疏散网络的清空时间。最后,以制定宁波市北仑区在超强台风预警下的公交分步疏散组织预案为例对公交分步疏散组织策略与模型进行实例验证。应用本文的策略及所建模型,得到了公交疏散枢纽的选址方案和公交疏散路径,以及相应的疏散交通管理措施,验证了模型与求解算法的有效性,制定了详细的公交分步疏散组织预案。(本文来源于《东南大学》期刊2018-04-28)

方琼林[7](2017)在《紧急事故下船舶疏散顺序和交通组织研究》一文中研究指出近年来,国家大力推动海洋经济发展战略,船舶运输行业稳步发展。随着船舶智能化、自动化以及船舶运输技术的提高,大量的石油、天然气、易燃易爆危化品利用船舶进行运输。与此同时,一方面随着全球气候日益变化,地震、海啸、台风等极端天气频发,对于该类船舶以及港口仓储的安全带来极大威胁;另一方面,由于港口管理不当,导致危化品泄露而引发火灾和爆炸事故也时有发生。虽然海事主管机关及港口对以上事件都有相应的港口应急预案,但由于这些预案大多是根据经验形成的指导性意见,缺乏相关理论和技术的支持,因此不能形成确定的应急方案,这导致海事主管机关与港口管理部门在紧急时刻难以根据具体形势作出行之有效的决策。鉴此,本文以港口突发事件为背景、以船舶为研究对象,在考虑船舶危险性以及防止二次事故、降低损失等基础上,结合港口水域船舶交通特性建立了基于熵值法的船舶紧急疏散撤离模型,为海事主管机关制定港口应急方案提供参考。首先,本文针对紧急事故下影响船舶疏散的各相关因素进行了分析、归纳,将其划分为水文气象条件、航道条件、泊位条件、船舶条件及事故危害影响,并根据紧急事故船舶疏散指标建立原则确定了船舶疏散评价指标体系。其次,通过分析国内外研究现状,对采用熵值法进行船舶紧急疏散顺序的可行性进行详细分析。并依据船舶疏散评价指标体系建立了基于熵值法的紧急情况下船舶应急疏散模型。最终,根据本文建立的熵值法模型。探究疏散交通流特性,以此研究疏散顺序的改变对整体疏散流程的影响。以天津港大沽口港区为例,验证了模型的科学性与合理性,为海事主管机关制定应急撤离决策提供科学参考。(本文来源于《集美大学》期刊2017-12-18)

吴晓静,邹倜然[8](2017)在《安全不达标,罚你没商量》一文中研究指出未按规定组织涉及职业危害的员工进行职业健康检查,罚款5万元;锁闭车间紧急疏散出口,罚款4万元……日前从杭州市安监部门获悉,在该部门上半年的执法行动中,处罚了一批违法企业,有效增强了企业的安全生产主体责任意识。其中不少典型案例,颇具警示教育作用。(本文来源于《工人日报》期刊2017-11-06)

张艳红[9](2017)在《幼儿园组织地震避险疏散演练指导策略》一文中研究指出《幼儿园教育纲要》中指出:"幼儿园必须把保护幼儿的生命和促进幼儿的健康放在工作的首位。"如何采取安全措施,防范"紧急撤离、疏散、逃生"安全故事的发生已成为当前幼教工作者要研究的刻不容缓的重要课题。如何组织全体教职工开展地震避险工作,组织幼儿学会逃生自救自护技能,提升师生的安全避险意识,已成为当下幼儿园安全教育的重要内容。一、当前幼儿园地震避险疏散演练与管理存在的问题(本文来源于《小学科学(教师版)》期刊2017年10期)

王宏伟[10](2017)在《景区有组织的应急疏散:问题和对策》一文中研究指出随着人们生活水平的提高,外出旅游成为寻常的休假生活方式,除了欣赏美景,感受历史文化之外,人们也更加关心景区的安全状况。四川九寨沟发生的7.0级地震更是引发了人们对景区突发事件的关注。当景区发生重大突发事件时,有序开展应急疏散是确保游客安全的一项重要举施。有组织的疏散十分重要20世纪70年代以来,我国旅游业从无到有、从小到大,逐步发展壮大。同时,旅游景区的快速开发、建设汇集了大量早已满足基本生活需求、试图寻求身心愉悦的社会公众。不仅如此,(本文来源于《中国减灾》期刊2017年17期)

疏散组织论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

提要“指挥部,施秉没有情况!”“指挥部,哨溪落点没有人员伤亡!”“指挥长,岑巩没有残骸落点,请求撤离!”“同意撤离!”……6月25日03时07分,随着各指挥所的陆续撤离,我省对北斗叁号系统卫星发射落区的防

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

疏散组织论文参考文献

[1].曹祥金.国家局总公司机关组织消防疏散演练行动[N].东方烟草报.2019

[2].蒲剑,罗华炳,何宣平.贵州火箭残骸落区防护工作实现零伤亡[N].贵州日报.2019

[3].王瑞,许蓁,陈译民,唐一伦,耿竞.基于疏散流线设计的地下商业空间组织优化研究——以天津市小白楼朗香街为例[C].数字技术·建筑全生命周期——2018年全国建筑院系建筑数字技术教学与研究学术研讨会论文集.2018

[4].张浩.人群疏散中自组织行为仿真研究[D].山东师范大学.2018

[5].王霞,王岩红,王少伟,顾琪虹.基于自组织的应急疏散个体间多阶段决策信息传播[J].系统工程.2018

[6].段婷婷.基于公共交通的分步应急疏散组织策略与模型[D].东南大学.2018

[7].方琼林.紧急事故下船舶疏散顺序和交通组织研究[D].集美大学.2017

[8].吴晓静,邹倜然.安全不达标,罚你没商量[N].工人日报.2017

[9].张艳红.幼儿园组织地震避险疏散演练指导策略[J].小学科学(教师版).2017

[10].王宏伟.景区有组织的应急疏散:问题和对策[J].中国减灾.2017

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