导读:本文包含了机液耦合论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:钻井泵,联合仿真,虚拟样机技术,Adams
机液耦合论文文献综述
李蒙[1]（2018）在《钻井泵机液耦合仿真与液力端特性研究》一文中研究指出钻井泵不仅是往复泵中重要的重要的泵类机械,而且在石油、天然气开采中,具有钻机的心脏的地位。随着石油开采难度的不断加大,对钻井泵性能要求也在不断提高。要求钻井泵具有大排量、大功率、尺寸小、质量轻以及使用可靠、寿命长等优点。由于往复泵行业的专业性和复杂性,往复泵设计通常采用类比法。因往复泵设计的粗放性,使已定型往复泵运行最佳工况与泵的预期设计工况存在较大偏差,不能发挥往复泵的最佳性能,导致往复泵运行效率低,寿命短。本课题以某已定型钻井泵为研究对象,将传统设计方法和虚拟样机技术相结合,运用到钻井泵设计中。采用SolidWorks软件建立钻井泵叁维模型,将钻井泵叁维模型导入到分析软件ADAMS中,建立钻井泵多刚体系统动力学模型;利用往复泵设计相关的理论知识,计算钻井泵关键部件参数,结合液压软件AMESim建立钻井泵液压模型;将钻井泵动力学模型和液压模型通过Adams软件和AMESim软件之间的接口,进行全系统机液耦合仿真,模拟钻井泵实际运行状态。通过对钻井泵的虚拟样机测试,研究1关键部件的动力学参数——吸排液阀位移动态特性、速度动态特性;2柱塞工作腔内的压力曲线和排出压力曲线、吸排液阀的流量曲线、总流量特性曲线和钻井泵容积效率等目标参数;3通过改变钻井泵转速和结构参数,测量钻井泵出口处的流量,计算并分析钻井泵转速和结构参数的变化对钻井泵性能的影响。课题的研究改进了钻井泵传统的设计方法,不仅提高了泵的设计精度和效率,降低钻井泵的研发周期和成本,而且有利于发挥泵的最佳性能,对泵的运行效率和使用寿命的改善起到了借鉴的作用。(本文来源于《安徽理工大学》期刊2018-06-01）
彭天好,张义龙,王光耀,黄鹏[2]（2016）在《采煤机电液比例调高机液耦合仿真研究》一文中研究指出针对目前采煤机滚筒调高采用开关阀控缸调高系统存在滚筒调高动态特性较差,控制精度较低等问题,将电液比例阀控缸闭环调高系统应用于某型薄煤层采煤机,分别利用ADAMS和AMESim软件建立采煤机虚拟样机的动力学模型和电液比例调高系统模型,考虑截割负载的影响,较为真实地构建了采煤机调高系统的机液耦合仿真模型。利用该模型,进行了电液比例阀控缸闭环调高系统的动态特性和控制特性仿真研究。仿真结果表明:基于PID的电液比例阀控缸闭环调高系统可以实现对预设轨迹的跟踪控制,并在无杆腔侧主油路上设置单向节流阀,以改善摇臂下调时出现的抖动现象,同时为直动式比例方向阀增加单向阻尼器,可以减小阀芯在摇臂下调瞬间受到的冲击,改善阀芯工作的稳定性和在小开口处的流量可控性。(本文来源于《煤炭科学技术》期刊2016年09期）
丁孺琦,徐兵,张军辉,李刚[3]（2016）在《负载口独立控制挖掘机机液耦合模型建立与试验》一文中研究指出负载口独立控制挖掘机系统是一个包含许多未知参数的机液耦合系统。为了准确建立参数化模型,需要精确地辨识各元件参数,并包含机械系统与液压系统的耦合联接。为此首先建立各系统的数学模型,通过试验测试获得各个关键参数。采用基于试验测试结果的NLPQL多目标优化方法寻优难以估计特性参数的最优值,提高参数辨识的速度和精度。基于辨识参数的数学模型,建立参数化的机液耦合仿真模型。相比于现有研究中的联合仿真模型,该模型在同一参数化平台下运行,计算时间短,并且易于根据不同工况修改机械系统参数,仿真效率更高。最后将2 t小型挖掘机的试验结果与仿真进行对比,结果证明该仿真模型具有较高的计算精度,可为负载口独立技术在移动液压中的控制策略研究提供参考。(本文来源于《农业机械学报》期刊2016年04期）
张领[4]（2015）在《铁路救援起重机变幅系统机液耦合联合仿真研究》一文中研究指出随着经济水平和技术能力的不断提高，我国铁路运输事业取得了长足进步，铁路救援起重机的应用日益广泛。针对铁路事故救援环境复杂的实际情况，铁路救援起重机能够承担特定工作，完成救援任务，确保铁路交通畅通无阻，促进铁路运输事业科学发展。铁路救援起重机变幅系统主要完成吊臂升降工作，运行中同时承受吊臂自身重力、重物重力及风载等多种载荷，其性能优劣在一定程度上决定了整机工作稳定性。因此，对铁路救援起重机变幅系统工作性能开展研究具有一定的实际意义。本文以1700t·m铁路救援起重机变幅系统为研究对象，基于多体动力学仿真软件ADAMS和液压系统仿真软件AMESim进行机液耦合联合仿真，结合变幅机构多体动力学特性，综合分析变幅液压系统动静态性能，为1700t·m铁路救援起重机整套液压系统的设计研究提供参考，为整机制造奠定基础。基于计算机仿真平台，采用液压仿真技术对铁路救援起重机液压系统进行元件选型及系统方案制定，无需搭建真实系统样机，即可对新型液压系统进行不同工况的数字模拟仿真，充分了解新型液压系统动静态特性，对方案不合理之处做出及时改进，实现一次设计成功，不仅缩短研发周期，而且提高生产效率和经济效益。本文结合1700t·m铁路救援起重机变幅液压系统原理图，分析系统工作原理，基于功率键和图建模理论，建立1700t·m铁路救援起重机变幅系统机液耦合数学模型，依据1700t·m铁路救援起重机变幅液压系统参数，利用多学科领域复杂系统建模仿真平台AMESim建立其液压系统仿真模型，依据1700t·m铁路救援起重机变幅系统实际结构尺寸，利用叁维建模软件UG建立其零部件模型并装配，通过相应的接口将叁维模型导入多体动力学分析软件ADAMS中，添加约束并施加载荷，建立虚拟样机仿真模型，将建好的多体动力学模型通过相应的接口导入AMESim系统中，进行机液耦合联合仿真，得出1700t·m铁路救援起重机变幅系统空载和负载两种情况下的动静态性能，比较二者区别，分析影响变幅性能的因素，为实际系统的设计改进提供参考。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2015-03-01）
朱琪,吴雁,何玉安[5]（2015）在《基于SimMechanics的四自由度机械手控制系统机液耦合仿真》一文中研究指出为了研究四自由度的工业机械手运动轨迹,提出了利用Sim Mechanics工具箱建立机械手仿真模型。仿真结果表明:可以有效得到机械手的运动参数,机械手可以准确执行运动轨迹,关节运动快速平稳没有冲击,为机械手机械和液压建模提供了一种方便的工具。(本文来源于《机床与液压》期刊2015年03期）
张乔斌,张阳阳,彭利坤[6]（2015）在《新型电动作动器控制精度及机液耦合性能研究》一文中研究指出传统的电动作动器依靠丝杠传递载荷,作动器的应用范围因功率问题受到限制。针对此问题,提出一种新型电动作动器,它采用丝杠传动——液压助力的方式工作,有效解决了电动作动器的功率问题。比较分析两种控制策略下作动器的控制精度,并对作动器的机液耦合性能进行了研究,验证了作动器的可行性和可靠性。(本文来源于《液压与气动》期刊2015年02期）
刘琦[7]（2015）在《机液耦合摩擦偶合器结构设计及其特性研究》一文中研究指出现代机械,尤其是矿用机组、大功率带式输送机等大型机械,通常在启动至正常运转的过程中带有或多或少的工作负载,这对原动机来说是相当不利的。在重载工况下启动直至正常运行,会使得整个传动系统承受较大的冲击。当原动机需要克服大量负载启动运行时,其所产生的大量启动电流,冲击负荷会直接对电网产生不利影响。如果选用大容量原动机,会产生额外不必要的资源浪费。为了解决以上问题,就需要传动设备能够具有缓冲、平稳的工作特点,能够逐渐克服工作系统的负载惯性而安全开启。摩擦偶合器在这一研究领域占有十分重要的研究意义。本文采用机液耦合原理,首次将油气弹簧加入到单级摩擦偶合器中,设计了一款160KW的新型机液耦合摩擦偶合器。首先对其进行整体结构设计,对摩擦偶合器的输入轴,离心滑块以及油气弹簧的关键部位进行结构尺寸设计。利用Pro/E软件建立摩擦偶合器的整体叁维模型,在确保其结构布局合理,无干涉的前提下,根据有限元分析方法,利用ANSYS14.5的workbench模块对偶合器的关键部位进行静力分析,校核其结构设计的正确性。最后重点分析其油气弹簧的特性,建立其数学模型,完成阻尼特性与刚度特性的公式推导,利用matlab/simulink仿真软件对其性能进行仿真解析并完成最后的整体设计。(本文来源于《辽宁工程技术大学》期刊2015-01-01）
周杰,马吉胜,孙中兴,邓辉咏,侠文强[8]（2014）在《某型兵器发射塔架摆杆系统机液耦合动力学仿真研究》一文中研究指出以某型兵器发射塔架摆杆系统为研究对象,采用基于软件接口的协同仿真策略,拟定了动力学协同仿真方案。利用MSC.ADAMS和Easy5仿真软件建立了塔架摆杆系统的机液耦合仿真模型。通过仿真,得到塔架摆杆系统的受力及运动情况,并与试验数据进行对比,验证了该联合建模方法的有效性和实用性,并提出了解决塔架摆杆系统工作时速度波动问题的方法。(本文来源于《机床与液压》期刊2014年07期）
张灵[9]（2013）在《桥梁检查车变幅系统机液耦合动力学研究》一文中研究指出桥梁检查车检查臂工作系统主要由液压控制系统、基本臂、伸缩臂、回转机构和变幅机构组成。本文根据升降变幅系统液压控制部分的工作原理,运用AMESim建立变幅系统的机液耦合模型,并对其进行仿真研究。根据研究结果对变幅液压系统进行了改进,并对其换向平稳性进行了仿真分析。研究结果将为桥梁检查臂动态设计和过载保护研究提供必要的理论依据。(本文来源于《科技视界》期刊2013年33期）
武红霞,秦东晨,于龙[10]（2012）在《基于机液耦合的液压支架仿真分析》一文中研究指出针对液压支架仿真研究的不足,利用ADAMS/Hydraulics模块建立其机液耦合模型。对升架过程进行仿真,得出立柱上升时柱窝受力曲线、立柱速度曲线,分析出在立柱上升的瞬间,立柱下柱窝处会受到一个很大的冲击力,立柱的运动速度有明显的波动。试验数据表明,机液耦合模型比机械动力学仿真模型具有更高的仿真精度。(本文来源于《煤矿机械》期刊2012年11期）
机液耦合论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对目前采煤机滚筒调高采用开关阀控缸调高系统存在滚筒调高动态特性较差,控制精度较低等问题,将电液比例阀控缸闭环调高系统应用于某型薄煤层采煤机,分别利用ADAMS和AMESim软件建立采煤机虚拟样机的动力学模型和电液比例调高系统模型,考虑截割负载的影响,较为真实地构建了采煤机调高系统的机液耦合仿真模型。利用该模型,进行了电液比例阀控缸闭环调高系统的动态特性和控制特性仿真研究。仿真结果表明:基于PID的电液比例阀控缸闭环调高系统可以实现对预设轨迹的跟踪控制,并在无杆腔侧主油路上设置单向节流阀,以改善摇臂下调时出现的抖动现象,同时为直动式比例方向阀增加单向阻尼器,可以减小阀芯在摇臂下调瞬间受到的冲击,改善阀芯工作的稳定性和在小开口处的流量可控性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
机液耦合论文参考文献
[1].李蒙.钻井泵机液耦合仿真与液力端特性研究[D].安徽理工大学.2018
[2].彭天好,张义龙,王光耀,黄鹏.采煤机电液比例调高机液耦合仿真研究[J].煤炭科学技术.2016
[3].丁孺琦,徐兵,张军辉,李刚.负载口独立控制挖掘机机液耦合模型建立与试验[J].农业机械学报.2016
[4].张领.铁路救援起重机变幅系统机液耦合联合仿真研究[D].哈尔滨理工大学.2015
[5].朱琪,吴雁,何玉安.基于SimMechanics的四自由度机械手控制系统机液耦合仿真[J].机床与液压.2015
[6].张乔斌,张阳阳,彭利坤.新型电动作动器控制精度及机液耦合性能研究[J].液压与气动.2015
[7].刘琦.机液耦合摩擦偶合器结构设计及其特性研究[D].辽宁工程技术大学.2015
[8].周杰,马吉胜,孙中兴,邓辉咏,侠文强.某型兵器发射塔架摆杆系统机液耦合动力学仿真研究[J].机床与液压.2014
[9].张灵.桥梁检查车变幅系统机液耦合动力学研究[J].科技视界.2013
[10].武红霞,秦东晨,于龙.基于机液耦合的液压支架仿真分析[J].煤矿机械.2012