本文主要研究内容
作者刘旭康,金勇,刘正林,姜含,程启超（2019）在《基于热-结构耦合的船舶艉轴机械密封环材料筛选》一文中研究指出：艉轴密封装置是船舶推进系统的关键组成部分,其密封性能直接影响船舶航行的安全性与可靠性。以船舶艉轴机械密封环为研究对象,基于热-结构耦合模型对比分析了赛龙、聚四氟乙烯和碳石墨这3种材料密封环的温度场和结构场差异,并提取动、静环接触面各节点的温度和压力分布。结果表明:3种材料密封环最高温度和接触压力均处于密封环内侧,并由内而外逐渐减小,相同位置处碳石墨密封环的端面温度小于赛龙与聚四氟乙烯密封环,且接触压力较大。综合密封台架试验验证结果可知,碳石墨密封环端面温度和摩擦系数较低于另外两种材料密封环,密封性能较好。研究结果对于不同材料配对的船舶艉轴机械密封环材料的筛选具有一定的指导意义。
Abstract
wei zhou mi feng zhuang zhi shi chuan bo tui jin ji tong de guan jian zu cheng bu fen ,ji mi feng xing neng zhi jie ying xiang chuan bo hang hang de an quan xing yu ke kao xing 。yi chuan bo wei zhou ji xie mi feng huan wei yan jiu dui xiang ,ji yu re -jie gou ou ge mo xing dui bi fen xi le sai long 、ju si fu yi xi he tan dan mo zhe 3chong cai liao mi feng huan de wen du chang he jie gou chang cha yi ,bing di qu dong 、jing huan jie chu mian ge jie dian de wen du he ya li fen bu 。jie guo biao ming :3chong cai liao mi feng huan zui gao wen du he jie chu ya li jun chu yu mi feng huan nei ce ,bing you nei er wai zhu jian jian xiao ,xiang tong wei zhi chu tan dan mo mi feng huan de duan mian wen du xiao yu sai long yu ju si fu yi xi mi feng huan ,ju jie chu ya li jiao da 。zeng ge mi feng tai jia shi yan yan zheng jie guo ke zhi ,tan dan mo mi feng huan duan mian wen du he ma ca ji shu jiao di yu ling wai liang chong cai liao mi feng huan ,mi feng xing neng jiao hao 。yan jiu jie guo dui yu bu tong cai liao pei dui de chuan bo wei zhou ji xie mi feng huan cai liao de shai shua ju you yi ding de zhi dao yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的刘旭康,金勇,刘正林,姜含,程启超，发表于刊物船舶工程2019年S2期论文，是一篇关于机械密封论文,密封环材料论文,热结构耦合论文,船舶工程2019年S2期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年S2期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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