本文主要研究内容
作者刘永涛,马金秋,方海峰,马文晓,陈轶嵩（2019）在《两档式纯电动汽车制动节能策略仿真研究》一文中研究指出：为了从再生制动角度探究增加纯电动汽车的续驶里程的策略方法,本文以某品牌mini纯电动汽车为研究对象,对串联式和并联式两种再生制动力分配控制策略思路进行说明,着重针对该车型两档式的特点提出一种再生制动换挡策略,基于Matlab/simulink平台建立了包含驾驶员模型、电机模型、电池模型、变速器模型等在内的再生制动控制策略整车模型,选取美国标准城市循环工况UDDS和一种模拟制动工况分别进行仿真分析。仿真结果发现,同工况下策略一具有更高的电池荷电状态和能量回收量,最后对本类车型节能技术从再生制动系统控制策略角度提出了相应建议。
Abstract
wei le cong zai sheng zhi dong jiao du tan jiu zeng jia chun dian dong qi che de xu shi li cheng de ce lve fang fa ,ben wen yi mou pin pai minichun dian dong qi che wei yan jiu dui xiang ,dui chuan lian shi he bing lian shi liang chong zai sheng zhi dong li fen pei kong zhi ce lve sai lu jin hang shui ming ,zhao chong zhen dui gai che xing liang dang shi de te dian di chu yi chong zai sheng zhi dong huan dang ce lve ,ji yu Matlab/simulinkping tai jian li le bao han jia shi yuan mo xing 、dian ji mo xing 、dian chi mo xing 、bian su qi mo xing deng zai nei de zai sheng zhi dong kong zhi ce lve zheng che mo xing ,shua qu mei guo biao zhun cheng shi xun huan gong kuang UDDShe yi chong mo ni zhi dong gong kuang fen bie jin hang fang zhen fen xi 。fang zhen jie guo fa xian ,tong gong kuang xia ce lve yi ju you geng gao de dian chi he dian zhuang tai he neng liang hui shou liang ,zui hou dui ben lei che xing jie neng ji shu cong zai sheng zhi dong ji tong kong zhi ce lve jiao du di chu le xiang ying jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自节能技术的刘永涛,马金秋,方海峰,马文晓,陈轶嵩，发表于刊物节能技术2019年01期论文，是一篇关于纯电动汽车论文,再生制动论文,两档式论文,控制策略论文,仿真分析论文,节能技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自节能技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。